平成２５年度浜松市営第５回第２節 第55回Ｇ１秋のスピード王決定戦
3R プライド予選 3100m(6周)
- 2013年10月13日(日)
- 予選
- 発走時間 11:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：40.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：44.0% (11:27現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
斎藤 努 41歳/22期 V0/0回/V4 ディスコキッド/1 |
浜 松 |
0m 3.39 0.092 |
A-215 (A-173) 63.185 |
3.42 3.512 3.486 |
着順：0-0-4-6 0.16
2連：0.0% 3連：40.0% 着順：2-1-7-18 0.17 2連：10.7% 3連：35.7% |
良：4-1/36
良：13.9% 湿：2-0/4 湿：50.0% |
10/12 浜松3R 風 0m 6着 3.523 試3.44 ST0.14 |
9/30 浜松7R 良 20m 4着 3.513 試3.40 ST0.02 |
9/29 浜松9R 良 30m 5着 3.514 試3.42 ST0.17 |
9/28 浜松9R 良 40m 4着 3.487 試3.41 ST0.14 |
9/27 浜松11R 良 10m 7着 3.511 試3.40 ST0.18 |
|
| 2 |
中山 透 25歳/31期 V0/2回/V1 ウィアーレッズ/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.108 |
A-150 (A-220) 69.240 |
3.40 3.508 3.471 |
着順：2-2-0-6 0.20
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-5-5-11 0.19 2連：33.3% 3連：54.2% |
良：4-4/33
良：24.2% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
10/12 浜松11R 風 0m 2着 3.487 試3.38 ST0.17 |
9/30 川口8R 良 10m 1着 3.502 試3.40 ST0.08 |
9/29 川口2R 良 70m 2着 3.502 試3.38 ST0.29 |
9/28 川口10R 良 20m 6着 3.506 試3.40 ST0.32 |
9/27 川口12R 良 10m 6着 3.502 試3.43 ST0.25 |
|
| 3 |
辰巳 裕樹 29歳/31期 V0/4回/V0 Ｋ・デュラント/1 |
浜 松 |
10m 3.39 0.077 |
A-52 (A-262) 80.996 |
3.41 3.487 3.450 |
着順：0-2-0-8 0.15
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：0-4-2-27 0.14 2連：11.8% 3連：17.6% |
良：5-6/35
良：31.4% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/12 浜松4R 風 10m 6着 3.505 試3.40 ST0.14 |
10/6 船橋3R 良 10m 2着 3.450 試3.38 ST0.15 |
10/5 船橋5R 湿 10m 4着 3.701 試3.60 ST0.20 F |
10/4 船橋11R 良 0m 5着 3.455 試3.40 ST0.10 |
10/3 船橋4R 良 10m 4着 3.489 試3.41 ST0.11 |
|
| 4 |
田中 輝義 33歳/29期 V0/0回/V0 ジェラルド１３/1 |
飯 塚 |
10m 3.36 0.109 |
A-83 (A-57) 76.555 |
3.40 3.509 3.489 |
着順：0-1-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-3-18 0.14 2連：16.0% 3連：28.0% |
良：1-1/38
良：5.3% 湿：3-2/7 湿：71.4% |
10/12 浜松9R 風 10m 5着 3.502 試3.38 ST0.17 |
9/25 飯塚3R 湿 20m 2着 3.702 試3.66 ST0.11 |
9/24 飯塚4R 良 20m 7着 3.529 試3.42 ST0.13 |
9/23 飯塚7R 良 10m 7着 3.502 試3.38 ST0.14 |
9/22 飯塚8R 良 10m 6着 3.495 試3.40 ST0.00 |
|
| 5 |
北渡瀬 充 38歳/25期 V0/4回/V7 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.087 |
A-51 (A-127) 81.174 |
3.42 3.507 3.448 |
着順：0-0-0-10 0.13
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：5-1-1-25 0.20 2連：18.8% 3連：21.9% |
良：7-3/46
良：21.7% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/12 浜松2R 風 10m 6着 3.502 試3.41 ST0.12 |
9/25 飯塚5R 湿 10m 5着 3.743 試3.66 ST0.09 |
9/24 飯塚1R 良 20m 7着 3.545 試3.44 ST0.13 |
9/23 飯塚2R 良 20m 8着 3.538 試3.42 ST0.15 |
9/22 飯塚3R 良 20m 5着 3.513 試3.45 ST0.00 |
|
| 6 |
鈴木 慶太 46歳/20期 V0/1回/V12 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.090 |
A-115 (A-26) 72.966 |
3.39 3.480 3.436 |
着順：1-2-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-3-2-21 0.17 2連：25.8% 3連：32.3% |
良：5-2/45
良：15.6% 湿：1-2/9 湿：33.3% |
10/12 浜松7R 風 20m 6着 3.494 試3.37 ST0.27 |
10/6 船橋11R 良 10m 7着 3.466 試3.37 ST0.15 |
10/5 船橋12R 湿 10m 3着 3.646 試3.60 ST0.09 |
10/4 船橋8R 良 20m 2着 3.436 試3.36 ST0.16 |
10/3 船橋9R 良 10m 8着 3.495 試3.40 ST0.20 |
|
| 7 |
穴見 和正 59歳/12期 V0/2回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
20m 3.39 0.056 |
A-19 (A-2) 85.907 |
3.42 3.476 3.457 |
着順：2-1-2-5 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-4-8-19 0.13 2連：27.0% 3連：48.6% |
良：6-4/34
良：29.4% 湿：2-1/13 湿：23.1% |
10/12 浜松3R 風 20m 7着 3.503 試3.41 ST0.10 |
9/30 川口12R 良 40m 7着 3.465 試3.43 ST0.14 |
9/29 川口10R 良 30m 1着 3.457 試3.41 ST0.12 |
9/28 川口9R 良 40m 2着 3.468 試3.40 ST0.22 |
9/27 川口10R 良 40m 6着 3.478 試3.42 ST0.18 |
|
| 8 |
青島 正樹 41歳/22期 V1/8回/V15 ギグ/1 |
浜 松 |
20m 3.38 0.083 |
S-27 (S-41) 104.012 |
3.38 3.463 3.431 |
着順：3-3-0-4 0.09
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：12-5-2-21 0.10 2連：42.5% 3連：47.5% |
良：11-5/37
良：43.2% 湿：4-3/16 湿：43.8% |
10/12 浜松6R 風 20m 2着 3.458 試3.39 ST0.14 |
10/6 船橋4R 良 10m 1着 3.434 試3.32 ST0.12 |
10/5 船橋3R 湿 20m 4着 3.660 試3.62 ST0.13 |
10/4 船橋5R 良 10m 8着 3.444 試3.35 ST0.05 |
10/3 船橋10R 良 10m 5着 3.469 試3.38 ST0.06 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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