ルーツ選抜予選｜2013年10月13日(日) 浜松 12R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成２５年度浜松市営第５回第２節　第55回Ｇ１秋のスピード王決定戦

12R ルーツ選抜予選 3100m(6周)

2013年10月13日(日)
選抜予選
発走時間 16:40
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：31.0℃　気温：25.0℃　湿度：44.0%　(16:40現在)

1着賞金　300,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		永井　大介 36歳/25期 V8/21回/V62 ビズビム/1	船橋	0m 3.33 0.089	S-1 (S-2) 140.783	3.33 3.419 3.383	着順：6-2-2-0　0.11 2連：80.0%　3連：100.0% 着順：18-7-4-9　0.11 2連：64.1%　3連：74.4%	良：27-12/59 良：66.1% 湿：4-2/8 湿：75.0%	10/12 浜松12R 風 20m 1着 3.439 試3.34 ST0.13	10/6 船橋12R 良 0m 1着 3.383 試3.28 ST0.12	10/5 船橋12R 湿 10m 2着 3.617 試3.56 ST0.09	10/4 船橋11R 良 10m 1着 3.405 試3.32 ST0.12	10/3 船橋12R 良 10m 3着 3.450 試3.35 ST0.14
2		青山　周平 29歳/31期 V8/15回/V12 ハルク・７３/1	船橋	0m 3.32 0.097	S-2 (A-87) 136.966	3.34 3.437 3.385	着順：4-2-1-3　0.13 2連：60.0%　3連：70.0% 着順：17-8-5-7　0.10 2連：65.8%　3連：78.9%	良：25-10/49 良：71.4% 湿：2-1/5 湿：60.0%	10/12 浜松9R 風 20m 1着 3.478 試3.38 ST0.11	10/6 船橋12R 良 0m 4着 3.410 試3.32 ST0.09	10/5 船橋11R 湿 10m 2着 3.646 試3.55 ST0.11	10/4 船橋10R 良 20m 1着 3.394 試3.32 ST0.06	10/3 船橋11R 良 10m 3着 3.447 試3.34 ST0.13
3		佐々木　啓 40歳/23期 V0/6回/V37 シロハヤテ/1	山陽	0m 3.35 0.096	S-20 (S-24) 109.482	3.36 3.456 3.427	着順：1-6-0-3　0.13 2連：70.0%　3連：70.0% 着順：5-10-1-17　0.14 2連：45.5%　3連：48.5%	良：7-10/49 良：34.7% 湿：2-4/12 湿：50.0%	10/12 浜松8R 風 20m 1着 3.452 試3.38 ST0.12	9/30 浜松12R 良 40m 2着 3.427 試3.34 ST0.26	9/29 浜松10R 良 20m 2着 3.442 試3.34 ST0.14	9/28 浜松12R 良 20m 7着 3.481 試3.36 ST0.15	9/27 浜松12R 良 20m 2着 3.436 試3.33 ST0.19
4		金子　大輔 33歳/29期 V1/15回/V25 Ｒマキロイ/1	浜松	0m 3.31 0.090	S-6 (S-7) 127.879	3.36 3.450 3.405	着順：4-0-1-5　0.12 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：15-1-7-10　0.10 2連：48.5%　3連：69.7%	良：14-8/47 良：46.8% 湿：3-1/8 湿：50.0%	10/12 浜松10R 風 20m 1着 3.436 試3.35 ST0.17	9/30 浜松11R 良 20m 5着 3.474 試3.38 ST0.10	9/29 浜松11R 良 20m 4着 3.449 試3.35 ST0.13	9/28 浜松11R 良 40m 1着 3.439 試3.34 ST0.21	9/27 浜松12R 良 20m 7着 3.468 試3.34 ST0.15
5		浜野　淳 38歳/24期 V2/8回/V30 アモン/1	山陽	0m 3.34 0.093	S-19 (S-15) 109.550	3.36 3.453 3.400	着順：6-0-0-4　0.14 2連：60.0%　3連：60.0% 着順：12-5-3-18　0.11 2連：44.7%　3連：52.6%	良：13-8/48 良：43.8% 湿：3-0/14 湿：21.4%	10/12 浜松5R 風 20m 1着 3.465 試3.37 ST0.09	10/6 船橋9R 良 10m 1着 3.457 試3.33 ST0.10	10/5 船橋9R 湿 10m 7着 3.678 試3.61 ST0.14	10/4 船橋12R 良 0m 1着 3.400 試3.30 ST0.17	10/3 船橋11R 良 10m 1着 3.437 試3.36 ST0.16
6		浦田　信輔 40歳/23期 V4/14回/V96 パンジャＡ/1	飯塚	0m 3.30 0.091	S-3 (S-5) 130.061	3.34 3.431 3.400	着順：4-2-0-3　0.14 2連：60.0%　3連：60.0% 着順：19-5-2-11　0.13 2連：61.5%　3連：66.7%	良：28-7/46 良：76.1% 湿：1-4/18 湿：27.8%	10/12 浜松11R 風 20m 1着 3.436 試3.37 ST0.19	10/6 船橋7R 良 20m 1着 3.413 試3.33 ST0.19	10/5 船橋4R 湿 20m 2着 3.683 試3.68 ST0.21	10/4 船橋9R 良 20m 自落 0.000 試3.28 ST0.05	10/3 船橋8R 良 20m 6着 3.513 試3.34 ST0.15
7		平田　雅崇 32歳/29期 V0/5回/V8 トラノスケ/1	川口	0m 3.35 0.090	S-41 (S-23) 96.409	3.37 3.460 3.419	着順：3-1-1-5　0.11 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：5-5-7-22　0.13 2連：25.0%　3連：42.5%	良：7-8/54 良：27.8% 湿：4-3/12 湿：58.3%	10/12 浜松1R 風 20m 1着 3.465 試3.37 ST0.13	10/6 船橋10R 良 10m 4着 3.441 試3.33 ST0.13	10/5 船橋11R 湿 10m 5着 3.656 試3.58 ST0.15	10/4 船橋12R 良 0m 4着 3.419 試3.33 ST0.10	10/3 船橋9R 良 10m 1着 3.447 試3.36 ST0.10
8		角南　一如 35歳/27期 V0/6回/V10 ＳＶカッチャオ/1	山陽	0m 3.39 0.092	S-25 (S-14) 106.803	3.38 3.472 3.450	着順：2-0-0-8　0.13 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：5-3-5-29　0.12 2連：19.0%　3連：31.0%	良：9-5/51 良：27.5% 湿：1-2/9 湿：33.3%	10/12 浜松2R 風 20m 1着 3.452 試3.40 ST0.13	9/25 飯塚11R 斑 10m 5着 3.418 試3.33 ST0.09	9/24 飯塚11R 良 10m 4着 3.434 試3.35 ST0.19	9/23 飯塚12R 良 10m 8着 3.463 試3.36 ST0.18	9/22 飯塚11R 良 10m 1着 3.460 試3.36 ST0.00

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	ビズビム/1	着順：18-7-4-9	64.1%	74.4%	66.1%	76.3%	75.0%	87.5%
2	ハルク・７３/1	着順：15-8-5-6	67.6%	82.4%	70.2%	80.9%	60.0%	100.0%
3	シロハヤテ/1	着順：5-10-1-17	45.5%	48.5%	34.7%	49.0%	50.0%	50.0%
4	Ｒマキロイ/1	着順：12-0-7-10	41.4%	65.5%	44.4%	68.9%	50.0%	75.0%
5	アモン/1	着順：12-5-3-18	44.7%	52.6%	43.8%	56.3%	21.4%	50.0%
6	パンジャＡ/1	着順：19-5-2-11	61.5%	66.7%	76.1%	91.3%	27.8%	33.3%
7	トラノスケ/1	着順：5-5-7-18	27.8%	47.2%	28.8%	50.0%	58.3%	58.3%
8	ＳＶカッチャオ/1	着順：5-3-5-29	19.0%	31.0%	27.5%	37.3%	33.3%	44.4%

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