平成２５年度浜松市営第５回第２節 第55回Ｇ１秋のスピード王決定戦
8R プライド予選 3100m(6周)
- 2013年10月12日(土)
- 予選
- 発走時間 14:05
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：41.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：39.0% (14:05現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
猪熊 龍太 31歳/29期 V1/1回/V1 ニジハナ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.42 0.100 |
A-168 (B-49) 67.363 |
3.44 3.540 3.497 |
着順：0-0-1-9 0.16
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：0-1-1-22 0.19 2連：4.2% 3連：8.3% |
良：0-1/32
良：3.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
9/20 伊勢8R 良 20m 8着 3.548 試3.44 ST0.14 |
9/19 伊勢7R 良 30m 6着 3.550 試3.44 ST0.16 |
9/18 伊勢9R 良 10m 8着 3.556 試3.43 ST0.11 |
9/8 伊勢8R 湿 10m 4着 3.723 試3.69 ST0.14 |
9/7 伊勢1R 良 40m 3着 3.497 試3.41 ST0.16 |
|
| 2 |
平川 博康 34歳/28期 V0/1回/V1 サイカニア/1 |
船 橋 |
10m 3.45 0.088 |
A-216 (A-58) 63.104 |
3.40 3.488 3.473 |
着順：2-1-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-5-3-21 0.13 2連：29.4% 3連：38.2% |
良：5-4/40
良：22.5% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/6 船橋2R 良 10m 4着 3.479 試3.40 ST0.11 |
10/5 船橋3R 湿 10m 7着 3.727 試3.68 ST0.13 |
10/4 船橋10R 良 10m 8着 3.473 試3.36 ST0.12 |
10/3 船橋3R 良 10m 1着 3.486 試3.39 ST0.12 |
10/2 船橋11R 湿 10m 8着 3.730 試3.68 ST0.14 |
|
| 3 |
丹村 司 31歳/29期 V0/2回/V4 セオス/1 |
飯 塚 |
10m 3.43 0.086 |
A-159 (A-117) 68.332 |
3.41 3.496 3.452 |
着順：1-0-1-8 0.11
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-3-2-26 0.14 2連：17.6% 3連：23.5% |
良：2-3/45
良：11.1% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
9/25 飯塚5R 湿 10m 4着 3.740 試3.66 ST0.06 |
9/24 飯塚5R 良 20m 7着 3.513 試3.42 ST0.07 |
9/23 飯塚2R 良 20m 3着 3.506 試3.43 ST0.10 |
9/22 飯塚1R 良 20m 7着 3.513 試3.42 ST0.00 |
9/21 飯塚8R 良 10m 7着 3.502 試3.40 ST0.13 |
|
| 4 |
山浦 博幸 32歳/29期 V0/0回/V4 ボルテックス/1 |
浜 松 |
10m 3.39 0.097 |
A-57 (A-77) 79.731 |
3.42 3.517 3.478 |
着順：1-0-2-7 0.09
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-0-4-15 0.09 2連：13.6% 3連：31.8% |
良：6-3/33
良：27.3% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
9/11 川口9R 良 20m 3着 3.474 試3.41 ST0.05 |
9/10 川口7R 良 20m 1着 3.478 試3.40 ST0.13 |
9/9 川口5R 良 40m 6着 3.592 試3.41 ST0.11 |
8/26 浜松10R 良 10m 6着 3.482 試3.39 ST0.07 |
8/25 浜松9R 斑 20m 4着 3.462 試3.42 ST0.04 |
|
| 5 |
鈴木 一馬 39歳/30期 V0/2回/V1 カカフスキー５/1 |
船 橋 |
20m 3.40 0.093 |
A-56 (A-10) 80.257 |
3.39 3.483 3.439 |
着順：2-1-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-4-4-18 0.13 2連：28.1% 3連：40.6% |
良：4-6/44
良：22.7% 湿：3-0/10 湿：30.0% |
10/6 船橋5R 良 20m 6着 3.465 試3.36 ST0.11 |
10/5 船橋8R 湿 20m 7着 3.683 試3.57 ST0.13 |
10/4 船橋5R 良 10m 7着 3.437 試3.32 ST0.15 |
10/3 船橋11R 良 10m 8着 3.511 再試 3.40 ST0.13 |
10/2 船橋12R 湿 20m 3着 3.638 試3.56 ST0.13 |
|
| 6 |
秋田 貴弘 41歳/23期 V0/2回/V10 ビタミンテクノ/1 |
川 口 |
20m 3.38 0.093 |
A-28 (A-42) 84.675 |
3.39 3.483 3.450 |
着順：0-2-2-6 0.23
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-4-3-15 0.21 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：9-5/41
良：34.1% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
9/25 飯塚2R 湿 30m 6着 3.770 試3.75 ST0.31 |
9/24 飯塚7R 良 20m 7着 3.497 試3.41 ST0.16 |
9/23 飯塚11R 良 10m 6着 3.450 試3.38 ST0.16 |
9/22 飯塚6R 良 20m 5着 3.481 試3.38 ST0.00 |
9/21 飯塚5R 良 20m 2着 3.468 試3.37 ST0.23 |
|
| 7 |
佐々木 啓 40歳/23期 V0/6回/V37 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
20m 3.38 0.096 |
S-20 (S-24) 109.482 |
3.36 3.456 3.427 |
着順：1-6-0-3 0.13
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：4-10-1-17 0.14 2連：43.8% 3連：46.9% |
良：7-10/49
良：34.7% 湿：2-4/12 湿：50.0% |
9/30 浜松12R 良 40m 2着 3.427 試3.34 ST0.26 |
9/29 浜松10R 良 20m 2着 3.442 試3.34 ST0.14 |
9/28 浜松12R 良 20m 7着 3.481 試3.36 ST0.15 |
9/27 浜松12R 良 20m 2着 3.436 試3.33 ST0.19 |
9/17 船橋10R 良 0m 2着 3.471 試3.38 ST0.06 |
|
| 8 |
木村 武之 36歳/26期 V3/12回/V58 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.37 0.105 |
S-9 (S-6) 123.548 |
3.34 3.445 3.406 |
着順：2-3-2-3 0.11
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：9-8-7-15 0.13 2連：42.5% 3連：60.0% |
良：11-10/47
良：44.7% 湿：4-3/11 湿：63.6% |
10/6 船橋11R 良 10m 2着 3.441 試3.32 ST0.08 |
10/5 船橋10R 湿 10m 4着 3.646 試3.61 ST0.07 |
10/4 船橋8R 良 20m 1着 3.436 試3.30 ST0.12 |
10/3 船橋9R 良 10m 3着 3.463 試3.35 ST0.07 |
10/2 船橋8R 湿 20m 2着 3.638 試3.60 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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