平成２５年度浜松市営第５回第２節 第55回Ｇ１秋のスピード王決定戦
12R プライド予選 3100m(6周)
- 2013年10月12日(土)
- 予選
- 発走時間 16:40
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：29.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：38.0% (16:39現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
浅野 浩幸 40歳/25期 V0/0回/V3 ガデス２/1 |
浜 松 |
0m 3.45 0.091 |
A-164 (A-174) 67.867 |
3.45 3.541 3.503 |
着順：0-0-1-9 0.14
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：0-5-3-19 0.14 2連：18.5% 3連：29.6% |
良：3-9/35
良：34.3% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
9/30 浜松7R 良 20m 8着 3.574 試3.43 ST0.09 |
9/29 浜松6R 良 30m 5着 3.550 試3.42 ST0.09 |
9/28 浜松6R 良 30m 5着 3.521 試3.45 ST0.07 |
9/27 浜松9R 良 30m 5着 3.530 再試 3.46 ST0.17 |
9/8 浜松8R 良 0m 5着 3.535 試3.46 ST0.09 |
|
| 2 |
鈴木 健吾 35歳/28期 V1/1回/V4 ロック・ＵＫ/1 |
浜 松 |
10m 3.43 0.087 |
A-196 (A-130) 64.406 |
3.40 3.487 3.439 |
着順：4-0-2-4 0.16
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：8-3-4-18 0.17 2連：33.3% 3連：45.5% |
良：8-2/44
良：22.7% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/6 船橋3R 良 10m 3着 3.457 試3.39 ST0.18 |
10/5 船橋6R 湿 10m 8着 3.740 試3.70 ST0.18 |
10/4 船橋10R 良 10m 5着 3.457 試3.38 ST0.17 |
10/3 船橋8R 良 10m 3着 3.498 試3.42 ST0.19 |
10/2 船橋2R 湿 10m 8着 3.830 試3.76 ST0.25 |
|
| 3 |
小里 健太 36歳/26期 V0/1回/V2 スーパーケンタ/1 |
飯 塚 |
10m 3.40 0.090 |
A-125 (A-152) 72.263 |
3.43 3.520 3.490 |
着順：0-1-1-7 0.19
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：0-1-3-20 0.18 2連：4.2% 3連：16.7% |
良：2-1/34
良：8.8% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
9/25 飯塚5R 湿 10m 6着 3.759 試3.70 ST0.26 |
9/24 飯塚4R 良 20m 2着 3.490 試3.39 ST0.27 |
9/23 飯塚1R 良 20m 7着 3.551 試3.44 ST0.27 |
9/22 飯塚4R 良 20m - 0.000 試3.42 ST0.00 |
9/21 飯塚10R 良 10m 8着 3.514 試3.42 ST0.13 |
|
| 4 |
渡辺 篤 37歳/31期 V0/4回/V1 ナナロク２/1 |
浜 松 |
10m 3.38 0.092 |
A-4 (A-186) 90.139 |
3.39 3.482 3.447 |
着順：4-3-0-3 0.19
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：8-8-2-12 0.16 2連：53.3% 3連：60.0% |
良：9-10/38
良：50.0% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
9/30 浜松8R 良 30m 2着 3.505 試3.38 ST0.23 |
9/29 浜松11R 良 10m 8着 3.489 試3.39 ST0.15 |
9/28 浜松5R 良 10m 1着 3.460 試3.39 ST0.19 |
9/27 浜松12R 良 10m 1着 3.447 試3.35 ST0.24 |
9/17 船橋7R 良 0m 1着 3.471 試3.41 ST0.28 |
|
| 5 |
遠藤 誠 39歳/25期 V0/2回/V20 ソニック/1 |
浜 松 |
20m 3.41 0.081 |
A-74 (A-8) 77.927 |
3.39 3.471 3.446 |
着順：1-0-1-7 0.09
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：5-5-4-18 0.10 2連：30.3% 3連：42.4% |
良：8-6/50
良：28.0% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
9/30 浜松5R 良 20m 3着 3.458 試3.37 ST0.08 |
9/29 浜松11R 良 20m 6着 3.455 試3.37 ST0.10 |
9/28 浜松5R 良 20m 7着 3.474 試3.40 ST0.11 |
9/27 浜松7R 良 50m 1着 3.451 試3.37 ST0.12 |
9/17 船橋3R 良 10m 4着 3.479 試3.41 ST0.08 |
|
| 6 |
田村 治郎 30歳/30期 V0/5回/V2 イマサラＪ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.089 |
A-18 (S-39) 85.983 |
3.39 3.479 3.444 |
着順：1-0-1-8 0.11
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-4-6-27 0.12 2連：19.5% 3連：34.1% |
良：6-3/55
良：16.4% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
9/25 飯塚10R 斑 10m 7着 3.453 試3.40 ST0.14 |
9/24 飯塚11R 良 10m 6着 3.460 試3.36 ST0.15 |
9/23 飯塚8R 良 10m 1着 3.444 試3.36 ST0.06 |
9/22 飯塚12R 良 10m 5着 3.469 試3.35 ST0.00 |
9/21 飯塚10R 良 20m 5着 3.484 試3.38 ST0.13 |
|
| 7 |
佐藤 裕二 39歳/24期 V0/11回/V12 ライキリ/1 |
川 口 |
20m 3.39 0.066 |
S-17 (S-27) 111.071 |
3.39 3.456 3.436 |
着順：0-6-0-4 0.08
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：2-12-2-13 0.08 2連：48.3% 3連：55.2% |
良：10-14/51
良：47.1% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
9/30 川口12R 良 40m 2着 3.436 試3.38 ST0.14 F |
9/29 川口11R 良 40m 2着 3.452 試3.38 ST0.14 |
9/28 川口11R 良 10m 2着 3.437 試3.39 ST0.06 |
9/27 川口12R 良 30m 2着 3.454 試3.38 ST0.10 |
9/17 船橋11R 良 0m 2着 3.441 試3.39 ST0.08 |
|
| 8 |
永井 大介 36歳/25期 V8/21回/V62 ビズビム/1 |
船 橋 |
20m 3.34 0.089 |
S-1 (S-2) 140.783 |
3.33 3.419 3.383 |
着順：6-2-2-0 0.10
2連：80.0% 3連：100.0% 着順：18-7-4-9 0.11 2連：64.1% 3連：74.4% |
良：28-12/60
良：66.7% 湿：4-2/8 湿：75.0% |
10/6 船橋12R 良 0m 1着 3.383 試3.28 ST0.12 |
10/5 船橋12R 湿 10m 2着 3.617 試3.56 ST0.09 |
10/4 船橋11R 良 10m 1着 3.405 試3.32 ST0.12 |
10/3 船橋12R 良 10m 3着 3.450 試3.35 ST0.14 |
10/2 船橋12R 湿 20m 1着 3.622 試3.55 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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