平成２５年度浜松市営第５回第２節 第55回Ｇ１秋のスピード王決定戦
11R プライド予選 3100m(6周)
- 2013年10月12日(土)
- 予選
- 発走時間 15:57
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：34.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：38.0% (15:59現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
中山 透 25歳/31期 V0/2回/V1 ウィアーレッズ/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.108 |
A-150 (A-220) 69.240 |
3.40 3.508 3.471 |
着順：2-1-1-6 0.21
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-4-5-11 0.19 2連：30.4% 3連：52.2% |
良：4-4/34
良：23.5% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
9/30 川口8R 良 10m 1着 3.502 試3.40 ST0.08 |
9/29 川口2R 良 70m 2着 3.502 試3.38 ST0.29 |
9/28 川口10R 良 20m 6着 3.506 試3.40 ST0.32 |
9/27 川口12R 良 10m 6着 3.502 試3.43 ST0.25 |
9/20 伊勢11R 良 10m 5着 3.508 試3.40 ST0.16 |
|
| 2 |
鈴木 章夫 67歳/2期 V0/2回/V61 リチウムイオン/1 |
浜 松 |
10m 3.42 0.076 |
A-118 (A-62) 72.869 |
3.43 3.506 3.463 |
着順：2-1-0-7 0.21
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-2-1-22 0.18 2連：14.8% 3連：18.5% |
良：3-2/37
良：13.5% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
9/30 浜松12R 良 30m 7着 3.463 試3.39 ST0.14 |
9/29 浜松9R 良 40m 1着 3.468 試3.41 ST0.15 |
9/28 浜松11R 良 30m 4着 3.482 試3.42 ST0.10 |
9/27 浜松6R 良 50m 5着 3.498 試3.45 ST0.31 |
9/8 浜松8R 良 10m 4着 3.508 試3.43 ST0.10 |
|
| 3 |
丸山 智史 26歳/31期 V0/3回/V0 ジェシカ/1 |
山 陽 |
10m 再 3.39 0.097 |
A-59 (B-20) 79.565 |
3.41 3.507 3.461 |
着順：0-2-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-5-3-11 0.15 2連：30.0% 3連：45.0% |
良：8-6/33
良：42.4% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
9/11 川口10R 良 0m 7着 3.503 試3.41 ST0.09 |
9/10 川口10R 良 20m 6着 3.500 試3.41 ST0.09 |
9/9 川口3R 良 50m 2着 3.483 試3.38 ST0.19 |
8/26 飯塚8R 良 40m 5着 3.484 試3.39 ST0.18 |
8/25 飯塚9R 湿 20m 8着 3.663 試3.58 ST0.16 |
|
| 4 |
浅田 真吾 35歳/27期 V0/0回/V4 ランドシャーク/1 |
浜 松 |
10m 3.40 0.085 |
A-79 (A-34) 76.881 |
3.40 3.485 3.442 |
着順：3-3-1-3 0.12
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：8-5-2-14 0.13 2連：44.8% 3連：51.7% |
良：9-2/41
良：26.8% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
9/25 飯塚10R 斑 0m 2着 3.432 試3.39 ST0.11 |
9/24 飯塚9R 良 0m 6着 3.477 試3.41 ST0.14 |
9/23 飯塚10R 良 0m 1着 3.452 試3.38 ST0.09 |
9/22 飯塚12R 良 0m 4着 3.477 試3.40 ST0.00 |
9/21 飯塚1R 良 20m 2着 3.506 試3.44 ST0.19 |
|
| 5 |
石井 大輔 34歳/28期 V0/6回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
20m 3.40 0.077 |
A-124 (A-74) 72.297 |
3.40 3.477 3.450 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-5-7-16 0.10 2連：25.8% 3連：48.4% |
良：4-10/44
良：31.8% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
10/6 船橋6R 良 20m 5着 3.462 試3.39 ST0.10 |
10/5 船橋7R 湿 20m 4着 3.657 試3.60 ST0.18 |
10/4 船橋6R 良 10m 6着 3.463 試3.36 ST0.08 |
10/3 船橋9R 良 10m 7着 3.495 試3.39 ST0.14 |
10/2 船橋2R 湿 20m 3着 3.708 試3.66 ST0.23 |
|
| 6 |
三浦 康平 33歳/28期 V0/2回/V7 マックイーンＳ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.101 |
A-23 (S-37) 85.002 |
3.38 3.481 3.437 |
着順：3-1-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：6-1-7-23 0.15 2連：18.9% 3連：37.8% |
良：4-2/53
良：11.3% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
9/17 船橋10R 良 0m 1着 3.471 試3.37 ST0.06 |
9/15 船橋12R 良 0m 5着 3.437 試3.39 ST0.04 |
9/14 船橋7R 良 20m 3着 3.481 試3.37 ST0.15 |
9/13 船橋7R 良 10m 7着 3.514 試3.37 ST0.17 |
9/12 船橋5R 良 10m 3着 3.482 試3.40 ST0.08 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 28歳/29期 V3/9回/V11 スケートラブ/1 |
浜 松 |
20m 3.40 0.088 |
S-36 (A-11) 98.699 |
3.37 3.458 3.429 |
着順：1-1-3-4 0.16
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：6-11-8-18 0.14 2連：38.6% 3連：56.8% |
良：8-8/47
良：34.0% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
10/6 船橋12R 良 0m 8着 3.429 試3.34 ST0.07 |
10/5 船橋9R 湿 10m 2着 3.643 試3.59 ST0.10 |
10/4 船橋7R 良 20m 3着 3.442 試3.33 ST0.05 |
10/3 船橋12R 良 10m 5着 3.457 試3.36 ST0.10 |
10/2 船橋3R 湿 20m 3着 3.657 試3.63 ST0.16 |
|
| 8 |
浦田 信輔 40歳/23期 V4/14回/V96 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
20m 3.37 0.091 |
S-3 (S-5) 130.061 |
3.34 3.431 3.400 |
着順：3-3-0-3 0.13
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：19-5-2-11 0.13 2連：61.5% 3連：66.7% |
良：28-7/46
良：76.1% 湿：1-4/18 湿：27.8% |
10/6 船橋7R 良 20m 1着 3.413 試3.33 ST0.19 |
10/5 船橋4R 湿 20m 2着 3.683 試3.68 ST0.21 |
10/4 船橋9R 良 20m 自落 0.000 試3.28 ST0.05 |
10/3 船橋8R 良 20m 6着 3.513 試3.34 ST0.15 |
10/2 船橋10R 湿 20m 7着 3.721 試3.64 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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