平成２５年度浜松市営第６回第２節　

2R 一般戦 3100m(6周)

  • 2013年9月8日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:21
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：42.0℃　気温：29.0℃　湿度：81.0%　(11:18現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 井口　敬文
51歳/19期
V0/0回/V0
マクレーン/1 		浜
松 		0m
3.48
0.071 		B-91
(B-117)
49.746 		3.50
3.571
3.552 		着順：1-1-1-7　0.19
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-3-2-12　0.17
2連：22.2%　3連：33.3% 		良：1-1/22
良：9.1%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		9/7 浜松2R
良 30m 5着
3.565 試3.49
ST0.39  		9/6 浜松1R
良 10m 5着
3.614 試3.50
ST0.02  		9/5 浜松1R
良 0m 4着
3.561 試3.47
ST0.14  		8/5 浜松1R
良 40m 7着
3.611 試3.53
ST0.36  		7/31 浜松2R
風 0m 6着
3.603 試3.53
ST0.16 
2 中村　友和
24歳/32期
V0/0回/V0
ノースウエスト/2 		浜
松 		0m
3.45
0.098 		B-126

0.000 		3.48
3.578
3.526 		着順：4-0-0-6　0.19
2連：40.0%　3連：40.0%
着順：7-5-0-14　0.18
2連：46.2%　3連：46.2% 		良：5-3/17
良：47.1%
湿：0-0/0
湿：0.0% 		9/7 浜松4R
良 10m 5着
3.595 試3.46
ST0.25  		9/6 浜松6R
良 0m 5着
3.574 再試 3.47
ST0.16  		9/5 浜松7R
良 0m 1着
3.542 試3.48
ST0.20  		8/26 浜松3R
良 0m 1着
3.526 試3.45
ST0.24  		8/25 浜松4R
斑 0m 6着
3.600 再試 3.56
ST0.20 
3 榑林　敏郎
61歳/14期
V0/0回/V10
ライラック/1 		浜
松 		10m
3.55
0.083 		B-55
(B-67)
53.233 		3.52
3.603
3.568 		着順：0-1-1-8　0.22
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：0-1-2-26　0.23
2連：3.4%　3連：10.3% 		良：0-2/25
良：8.0%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		9/7 浜松3R
良 10m 7着
3.598 試3.54
ST0.25  		9/6 浜松2R
良 10m 8着
3.630 試3.50
ST0.27  		9/5 浜松4R
良 40m 8着
3.611 試3.54
ST0.30  		8/26 浜松3R
良 10m 8着
3.614 試3.52
ST0.18  		8/25 浜松1R
湿 20m 7着
3.750 試3.74
ST0.19 
4 佐野　末公
59歳/11期
V0/0回/V1
パビエーダ/1 		船
橋 		10m
3.52
0.069 		B-89
(B-96)
50.022 		3.51
3.579
3.540 		着順：0-3-1-6　0.15
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：1-7-4-16　0.17
2連：27.6%　3連：41.4% 		良：2-9/36
良：30.6%
湿：1-0/4
湿：25.0% 		9/7 浜松6R
良 0m 4着
3.558 試3.47
ST0.13  		9/6 浜松1R
良 20m 2着
3.571 試3.47
ST0.11  		9/5 浜松7R
良 10m 8着
3.592 試3.50
ST0.20  		8/30 船橋2R
良 0m 2着
3.558 試3.52
ST0.17  		8/29 船橋1R
良 10m 2着
3.540 試3.49
ST0.12 
5 吉田　富重
55歳/17期
V0/0回/V12
モンテゴベイ/1 		浜
松 		20m
3.49
0.096 		B-48
(B-111)
53.852 		3.47
3.566
3.535 		着順：1-1-1-7　0.16
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：4-6-3-17　0.17
2連：33.3%　3連：43.3% 		良：3-4/30
良：23.3%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		9/7 浜松2R
良 50m 6着
3.556 試3.49
ST0.25  		9/6 浜松3R
良 50m 6着
3.587 試3.47
ST0.27  		9/5 浜松3R
良 20m 5着
3.567 試3.47
ST0.17  		8/26 浜松4R
良 20m 4着
3.535 試3.45
ST0.09  		8/25 浜松6R
斑 10m 7着
3.695 試3.62
ST0.08 
6 奥川　裕司
49歳/19期
V0/0回/V23
ランフォーユー/1 		浜
松 		20m
3.49
0.068 		B-26
(B-42)
55.901 		3.49
3.558
3.514 		着順：4-1-1-4　0.11
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：7-4-2-16　0.13
2連：37.9%　3連：44.8% 		良：4-1/26
良：19.2%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		9/7 浜松6R
良 10m 8着
3.592 試3.48
ST0.12  		9/6 浜松2R
良 20m 2着
3.551 試3.47
ST0.07  		9/5 浜松6R
良 20m 8着
3.612 試3.52
ST0.10  		8/26 浜松2R
良 50m 1着
3.540 試3.47
ST0.04  		8/25 浜松6R
斑 10m 6着
3.605 試3.56
ST0.12 
7 松永　幸二
59歳/13期
V0/0回/V2
ダマネイト２/1 		船
橋 		30m
3.44
0.107 		A-263
(A-218)
59.151 		3.45
3.557
3.529 		着順：0-0-1-9　0.26
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-2-1-27　0.24
2連：6.7%　3連：10.0% 		良：1-3/37
良：10.8%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		9/7 浜松8R
良 20m 8着
3.564 試3.44
ST0.26  		9/6 浜松2R
良 30m 4着
3.546 試3.45
ST0.22  		9/5 浜松4R
良 60m 5着
3.544 試3.45
ST0.28  		8/26 飯塚2R
斑 30m 6着
3.546 試3.47
ST0.14  		8/25 飯塚1R
湿 30m 8着
3.776 試3.70
ST0.23 
8 山中　充智
32歳/28期
V0/1回/V1
サノスケ/1 		船
橋 		40m
3.42
0.100 		A-85
(A-172)
79.220 		3.44
3.540
3.516 		着順：1-0-0-8　0.24
2連：11.1%　3連：11.1%
着順：1-0-3-24　0.26
2連：3.6%　3連：14.3% 		良：1-5/41
良：14.6%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		9/7 浜松3R
良 40m 4着
3.525 試3.43
ST0.19  		9/6 浜松7R
良 30m 6着
3.543 試3.44
ST0.14  		9/5 浜松1R
良 40m 6着
3.522 試3.44
ST0.29  		8/30 船橋6R
良 30m 欠責
0.000 -
ST0.00  		8/29 船橋12R
良 0m 8着
3.558 試3.43
ST0.21 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マクレーン/1 着順：1-3-2-12 22.2% 33.3% 9.1% 22.7% 0.0% 0.0%
2 ノースウエスト/2 着順：7-5-0-14 46.2% 46.2% 47.1% 47.1% 0.0% 0.0%
3 ライラック/1 着順：0-1-2-26 3.4% 10.3% 8.0% 12.0% 0.0% 0.0%
4 パビエーダ/1 着順：1-7-4-16 27.6% 41.4% 30.6% 44.4% 25.0% 25.0%
5 モンテゴベイ/1 着順：4-6-3-17 33.3% 43.3% 23.3% 36.7% 0.0% 0.0%
6 ランフォーユー/1 着順：7-4-2-16 37.9% 44.8% 19.2% 26.9% 0.0% 0.0%
7 ダマネイト２/1 着順：0-0-1-10 0.0% 9.1% 11.8% 29.4% 0.0% 0.0%
8 サノスケ/1 着順：1-0-3-24 3.6% 14.3% 14.6% 17.1% 0.0% 50.0%
 
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