令和８年度ＳＧ第３０回オートレースグランプリ（ナイター） 第30回ＳＧオートレースグランプリ
7R Ｇレース７（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2026年8月14日(金)
- 予選
- 発走時間 17:25
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：39.0℃ 気温：30.0℃ 湿度：72.0% (17:28現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 大地 29歳/34期 V0/5回/V4 エルデ/1 |
浜 松 |
0m 3.39 0.090 |
A-30 (A-39) 80.618 |
3.41 3.500 3.476 |
着順：1-0-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-5-8-22 0.12 2連：23.1% 3連：43.6% |
良：10-5/52
良：28.8% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
8/13 伊勢7R 湿 10m 3着 3.778 試3.73 ST0.08 |
8/12 伊勢12R 湿 10m 1着 3.749 試3.69 ST0.07 |
8/11 伊勢4R 風 10m 7着 3.486 試3.40 ST0.13 |
8/9 川口9R 良 40m 7着 3.487 試3.41 ST0.22 |
8/8 川口10R 良 20m 8着 3.503 試3.43 ST0.07 |
|
| 2 |
高橋 貢 55歳/22期 V1/7回/V221 Ｓウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.091 |
S-12 (S-13) 119.534 |
3.32 3.411 3.375 |
着順：5-1-1-1 0.10
2連：75.0% 3連：87.5% 着順：14-2-2-1 0.09 2連：84.2% 3連：94.7% |
良：14-3/30
良：56.7% 湿：5-1/9 湿：66.7% |
8/13 伊勢9R 湿 10m 1着 3.740 試3.64 ST0.12 |
8/12 伊勢7R 湿 10m - 0.000 - ST0.00 |
8/11 伊勢10R 風 10m 1着 3.405 試3.32 ST0.11 |
7/26 川口10R 斑 40m 欠責 0.000 - ST0.00 |
7/25 川口6R 良 40m 3着 3.513 試3.44 ST0.16 |
|
| 3 |
吉林 直都 27歳/36期 V0/2回/V5 アムロッチ/1 |
浜 松 |
0m 3.35 0.101 |
S-34 (S-29) 92.116 |
3.40 3.501 3.481 |
着順：0-1-2-7 0.11
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-7-33 0.18 2連：2.4% 3連：19.5% |
良：6-8/70
良：20.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
8/13 伊勢11R 湿 10m 4着 3.775 試3.68 ST0.09 |
8/12 伊勢12R 湿 10m 5着 3.765 試3.74 ST0.01 |
8/11 伊勢7R 風 10m 4着 3.476 試3.35 ST0.09 |
8/2 浜松4R 良 20m 7着 3.532 試3.43 ST0.10 |
8/1 浜松4R 良 20m 5着 3.529 試3.39 ST0.18 |
|
| 4 |
久門 徹 50歳/26期 V1/5回/V41 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
0m 3.37 0.087 |
A-34 (A-40) 79.875 |
3.39 3.477 3.449 |
着順：0-3-2-4 0.09
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：4-7-6-22 0.11 2連：28.2% 3連：43.6% |
良：8-20/68
良：41.2% 湿：3-4/19 湿：36.8% |
8/13 伊勢1R 湿 10m 2着 3.752 試3.71 ST0.12 |
8/12 伊勢7R 湿 10m - 0.000 - ST0.00 |
8/11 伊勢7R 風 10m 3着 3.469 試3.39 ST0.04 |
8/5 飯塚12R 良 40m 6着 3.497 試3.41 ST0.03 |
8/4 飯塚11R 良 30m 2着 3.479 試3.40 ST0.11 |
|
| 5 |
高橋 義弘 43歳/29期 V2/3回/V16 キャバーマン/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.101 |
S-25 (S-37) 97.390 |
3.39 3.491 3.452 |
着順：1-0-5-4 0.12
2連：10.0% 3連：60.0% 着順：3-6-8-23 0.13 2連：22.5% 3連：42.5% |
良：11-10/67
良：31.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
8/13 伊勢8R 湿 10m 6着 3.765 試3.70 ST0.10 |
8/12 伊勢9R 湿 10m 3着 3.743 試3.64 ST0.13 |
8/11 伊勢1R 風 10m 3着 3.453 試3.34 ST0.10 |
8/9 川口11R 良 20m 3着 3.452 試3.36 ST0.10 |
8/8 川口12R 良 40m 3着 3.455 試3.36 ST0.21 |
|
| 6 |
金子 大輔 46歳/29期 V2/15回/V59 サンクチュアリ/1 |
浜 松 |
0m 3.35 0.096 |
S-5 (S-4) 127.568 |
3.35 3.446 3.403 |
着順：3-1-0-6 0.08
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：16-3-5-15 0.11 2連：48.7% 3連：61.5% |
良：22-12/54
良：63.0% 湿：6-1/12 湿：58.3% |
8/13 伊勢1R 湿 10m 1着 3.743 試3.65 ST0.08 |
8/12 伊勢3R 湿 10m 2着 3.550 試3.57 ST0.08 |
8/11 伊勢8R 風 10m 4着 3.437 試3.35 ST0.03 |
8/2 浜松12R 良 10m 7着 3.477 試3.39 ST0.09 |
8/1 浜松10R 良 10m 1着 3.453 試3.37 ST0.11 |
|
| 7 |
永島 潤太郎 24歳/35期 V0/4回/V6 ユニコーン/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.094 |
A-52 (A-55) 77.209 |
3.37 3.464 3.416 |
着順：4-0-2-4 0.16
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-4-6-27 0.13 2連：25.0% 3連：38.6% |
良：11-7/51
良：35.3% 湿：2-2/20 湿：20.0% |
8/13 伊勢11R 湿 10m 3着 3.772 試3.64 ST0.04 |
8/12 伊勢8R 湿 10m 4着 3.756 試3.75 ST0.07 |
8/11 伊勢9R 風 10m 4着 3.447 試3.35 ST0.08 |
8/7 山陽7R 良 50m 1着 3.416 試3.34 ST0.25 |
8/6 山陽7R 良 20m 3着 3.423 試3.34 ST0.15 |
|
| 8 |
田中 正樹 45歳/29期 V1/3回/V6 オツルパパ/1 |
飯 塚 |
0m 3.38 0.101 |
A-29 (A-100) 80.761 |
3.39 3.491 3.442 |
着順：0-2-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：0-7-6-27 0.11 2連：17.5% 3連：32.5% |
良：6-10/59
良：27.1% 湿：0-4/17 湿：23.5% |
8/13 伊勢9R 湿 10m 3着 3.749 試3.68 ST0.02 |
8/12 伊勢10R 湿 10m 6着 3.772 試3.73 ST0.13 |
8/11 伊勢9R 風 10m 6着 3.466 試3.41 ST0.05 |
8/5 飯塚10R 良 30m 4着 3.508 試3.41 ST0.06 |
8/4 飯塚12R 良 30m 5着 3.505 試3.40 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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