令和8年度SG第30回オートレースグランプリ(ナイター) 第30回SGオートレースグランプリ
9R 予選 3100m(6周)
- 2026年8月13日(木)
- 予選
- 発走時間 18:39
- 天候:雨 走路状況:湿走路 走路温度:26.0℃ 気温:23.0℃ 湿度:99.0% (18:36現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
L G |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
金山 周平 47歳/27期 V1/4回/V13 イダテン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.71 0.092 |
A-88 (A-52) 72.308 |
3.38 3.472 3.435 |
着順:2-2-1-5 0.14
2連:40.0% 3連:50.0% 着順:6-4-5-28 0.11 2連:23.3% 3連:34.9% |
良:6-8/50
良:28.0% 湿:3-2/12 湿:41.7% |
8/12 伊勢1R 湿 10m 6着 3.797 試3.35 ST0.08 |
8/11 伊勢2R 風 10m 5着 3.469 試3.39 ST0.08 |
8/9 川口1R 良 30m 4着 3.527 試3.43 ST0.11 |
8/8 川口3R 良 50m 3着 3.527 試3.41 ST0.17 |
8/7 川口12R 良 30m 7着 3.492 試3.40 ST0.15 |
|
| 2 |
田中 正樹 45歳/29期 V1/3回/V6 オツルパパ/1 |
飯 塚 |
10m 3.68 0.101 |
A-29 (A-100) 80.761 |
3.39 3.491 3.442 |
着順:0-2-0-8 0.11
2連:20.0% 3連:20.0% 着順:0-7-5-27 0.11 2連:17.9% 3連:30.8% |
良:6-10/59
良:27.1% 湿:0-4/16 湿:25.0% |
8/12 伊勢10R 湿 10m 6着 3.772 試3.73 ST0.13 |
8/11 伊勢9R 風 10m 6着 3.466 試3.41 ST0.05 |
8/5 飯塚10R 良 30m 4着 3.508 試3.41 ST0.06 |
8/4 飯塚12R 良 30m 5着 3.505 試3.40 ST0.10 |
8/3 飯塚3R 良 40m 2着 3.516 試3.43 ST0.16 |
|
| 3 |
木山 優輝 27歳/33期 V1/3回/V8 S・チャモスケ/1 |
飯 塚 |
10m 3.66 0.100 |
A-31 (A-76) 80.098 |
3.38 3.480 3.442 |
着順:0-1-1-8 0.13
2連:10.0% 3連:20.0% 着順:2-3-6-23 0.13 2連:14.3% 3連:31.4% |
良:9-3/59
良:20.3% 湿:1-2/10 湿:30.0% |
8/12 伊勢8R 湿 10m 2着 3.746 試3.79 ST0.16 |
8/11 伊勢12R 斑 10m 4着 3.415 試3.36 ST0.18 |
8/2 浜松4R 良 20m 6着 3.526 試3.40 ST0.13 |
8/1 浜松8R 良 20m 4着 3.497 試3.38 ST0.15 |
7/31 浜松1R 良 20m 8着 3.538 試3.40 ST0.14 |
|
| 4 |
中村 友和 37歳/32期 V0/7回/V9 ヒカリ2/1 |
浜 松 |
10m 3.63 0.113 |
A-36 (A-4) 79.563 |
3.37 3.483 3.428 |
着順:1-2-1-6 0.20
2連:30.0% 3連:40.0% 着順:5-8-6-18 0.22 2連:35.1% 3連:51.4% |
良:11-8/59
良:32.2% 湿:0-2/7 湿:28.6% |
8/12 伊勢2R 湿 10m 2着 3.633 試3.65 ST0.15 |
8/11 伊勢5R 風 10m 5着 3.450 試3.34 ST0.23 |
8/2 浜松4R 良 20m 8着 3.535 試3.41 ST0.16 |
8/1 浜松2R 良 20m 2着 3.494 試3.42 ST0.16 |
7/31 浜松7R 良 20m 4着 3.487 試3.37 ST0.17 |
|
| 5 |
新井 恵匠 41歳/30期 V0/2回/V13 ミタケ4/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.66 0.079 |
S-39 (A-27) 90.599 |
3.41 3.489 3.444 |
着順:1-1-0-7 0.22
2連:22.2% 3連:22.2% 着順:2-6-4-29 0.16 2連:19.0% 3連:28.6% |
良:4-8/54
良:22.2% 湿:2-3/13 湿:38.5% |
8/12 伊勢6R 湿 10m - 0.000 試3.68 ST0.00 |
8/11 伊勢4R 風 10m 4着 3.469 試3.36 ST0.08 |
8/5 飯塚5R 良 60m 2着 3.528 試3.43 ST0.27 |
8/4 飯塚7R 良 40m 4着 3.532 試3.45 ST0.19 |
8/3 飯塚9R 良 50m 6着 3.527 試3.44 ST0.28 |
|
| 6 |
山本 翔 33歳/34期 V2/4回/V9 アリシアル4/1 |
山 陽 |
10m 3.67 0.096 |
S-31 (S-35) 93.519 |
3.41 3.506 3.438 |
着順:0-2-0-7 0.14
2連:20.0% 3連:20.0% 着順:11-9-3-27 0.16 2連:37.7% 3連:43.4% |
良:9-13/60
良:36.7% 湿:9-1/16 湿:62.5% |
8/12 伊勢11R 湿 10m 4着 3.740 試3.66 ST0.14 |
8/11 伊勢11R 斑 10m 7着 3.463 試3.36 ST0.15 |
8/7 山陽5R 良 50m 2着 3.438 試3.33 ST0.18 |
8/6 山陽5R 良 40m 2着 3.446 試3.36 ST0.22 |
8/5 山陽3R 良 40m 4着 3.449 試3.37 ST0.10 |
|
| 7 |
丹村 飛竜 41歳/29期 V6/11回/V36 ヒシャカクV/1 |
山 陽 |
10m 3.72 0.090 |
S-38 (S-14) 90.772 |
3.39 3.480 3.404 |
着順:1-1-3-5 0.15
2連:20.0% 3連:50.0% 着順:16-6-6-16 0.13 2連:50.0% 3連:63.6% |
良:19-7/57
良:45.6% 湿:4-2/10 湿:60.0% |
8/12 伊勢5R 湿 10m 8着 3.952 試3.42 ST0.18 |
8/11 伊勢3R 風 10m 7着 3.473 試3.35 ST0.04 |
8/5 飯塚8R 良 40m 3着 3.525 試3.45 ST0.24 |
8/4 飯塚8R 良 50m 3着 3.540 試3.41 ST0.17 |
8/3 飯塚10R 良 60m 7着 3.535 試3.43 ST0.20 |
|
| 8 |
高橋 貢 55歳/22期 V1/7回/V221 Sウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.64 0.098 |
S-12 (S-13) 119.534 |
3.31 3.408 3.375 |
着順:5-1-1-1 0.10
2連:75.0% 3連:87.5% 着順:14-2-2-1 0.09 2連:84.2% 3連:94.7% |
良:14-3/30
良:56.7% 湿:4-1/8 湿:62.5% |
8/12 伊勢7R 湿 10m - 0.000 - ST0.00 |
8/11 伊勢10R 風 10m 1着 3.405 試3.32 ST0.11 |
7/26 川口10R 斑 40m 欠責 0.000 - ST0.00 |
7/25 川口6R 良 40m 3着 3.513 試3.44 ST0.16 |
7/5 伊勢12R 斑 30m 2着 3.454 試3.40 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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