令和８年度Ｇ２稲妻賞（ナイター）　Ｇ２稲妻賞 G2

3R 二次予選Ｃ 3100m(6周)

  • 2026年6月25日(木)
  • 予選
  • 発走時間 15:31

1着賞金　106,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 木部　匡作
50歳/30期
V0/0回/V1
バニーズ０４/1 		伊
勢
崎 		0m
-
0.097 		A-220
(A-198)
60.565 		3.40
3.497
3.474 		着順：1-0-1-8　0.11
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-3-6-15　0.12
2連：22.2%　3連：44.4% 		良：4-10/48
良：29.2%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		6/24 伊勢7R
良 0m 8着
3.494 試3.41
ST0.05  		6/14 川口2R
良 0m 5着
3.500 試3.42
ST0.04  		6/13 川口6R
良 0m 6着
3.503 試3.40
ST0.07  		6/12 川口1R
湿 0m 7着
4.161 試4.09
ST0.18  		6/11 川口2R
良 0m 6着
3.481 試3.41
ST0.16 
2 鈴木　清市
73歳/14期
V0/0回/V29
クールＲＦ/1 		伊
勢
崎 		0m
-
0.084 		A-123
(A-176)
69.233 		3.39
3.474
3.458 		着順：1-1-2-6　0.13
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：1-2-4-11　0.14
2連：16.7%　3連：38.9% 		良：1-2/16
良：18.8%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		6/24 伊勢12R
良 0m 7着
3.465 試3.39
ST0.26  		6/9 伊勢1R
良 30m 5着
3.495 試3.39
ST0.06  		6/8 伊勢3R
良 50m 2着
3.483 試3.39
ST0.17  		6/7 伊勢6R
湿 20m 6着
3.792 試3.72
ST0.11  		5/31 伊勢4R
良 0m 3着
3.494 試3.39
ST0.04 
3 田中　輝義
45歳/29期
V0/2回/V3
ファネンブルグ/1 		飯
塚 		10m
-
0.105 		A-228
(A-212)
59.748 		3.38
3.485
3.436 		着順：0-2-0-7　0.16
2連：22.2%　3連：22.2%
着順：7-5-4-24　0.16
2連：30.0%　3連：40.0% 		良：3-12/61
良：24.6%
湿：8-3/15
湿：73.3% 		6/24 伊勢6R
良 10m 8着
3.505 試3.41
ST0.17  		6/17 飯塚8R
良 30m 8着
3.524 試3.39
ST0.09  		6/17 飯塚1R
良 30m 5着
3.470 試3.38
ST0.23  		6/16 飯塚6R
良 30m 4着
3.511 試3.38
ST0.21  		6/15 飯塚12R
良 30m 7着
3.498 試3.38
ST0.15 
4 松井　大和
46歳/30期
V0/1回/V3
ヨバンマツイ/1 		山
陽 		10m
-
0.092 		A-142
(A-122)
67.911 		3.36
3.452
3.429 		着順：0-2-1-7　0.16
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-8-5-26　0.16
2連：22.5%　3連：35.0% 		良：3-9/50
良：24.0%
湿：4-6/19
湿：52.6% 		6/24 伊勢5R
良 10m 6着
3.466 試3.38
ST0.08  		6/17 山陽2R
良 40m 3着
3.430 試3.33
ST0.23  		6/16 山陽9R
良 20m 4着
3.429 試3.35
ST0.19  		6/15 山陽2R
良 40m 5着
3.443 試3.35
ST0.21  		6/9 山陽1R
良 40m 4着
3.481 試3.38
ST0.10 
5 竹谷　　隆
53歳/23期
V0/5回/V28
リンゴン/1 		飯
塚 		10m
-
0.100 		A-101
(A-88)
71.318 		3.37
3.470
3.422 		着順：4-0-0-6　0.13
2連：40.0%　3連：40.0%
着順：8-2-9-21　0.13
2連：25.0%　3連：47.5% 		良：11-5/64
良：25.0%
湿：4-1/9
湿：55.6% 		6/24 伊勢1R
良 10m 7着
3.486 試3.35
ST0.13  		6/20 飯塚8R
湿 20m 5着
3.763 試3.71
ST0.21  		6/19 飯塚5R
湿 20m 1着
3.740 試3.70
ST0.09  		6/18 飯塚7R
良 40m 4着
3.455 試3.37
ST0.11  		6/17 飯塚7R
良 50m 4着
3.479 試3.35
ST0.12 
6 金山　周平
47歳/27期
V1/4回/V13
イダテン/1 		伊
勢
崎 		10m
-
0.089 		A-88
(A-52)
72.308 		3.38
3.469
3.441 		着順：1-1-0-8　0.11
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：1-6-5-23　0.12
2連：20.0%　3連：34.3% 		良：7-11/55
良：32.7%
湿：1-3/8
湿：50.0% 		6/24 伊勢7R
良 10m 7着
3.476 試3.35
ST0.07  		6/14 川口1R
良 10m 4着
3.482 試3.40
ST0.01  		6/13 川口3R
良 10m 7着
3.495 試3.39
ST0.14  		6/12 川口1R
湿 10m 1着
3.852 試3.86
ST0.04  		6/11 川口3R
良 20m 6着
3.458 試3.38
ST0.12 
7 影山　　伸
57歳/22期
V1/4回/V19
ブイシュガ/1 		川
口 		20m
-
0.103 		A-21
(A-47)
82.748 		3.34
3.443
3.397 		着順：1-2-1-6　0.16
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：5-7-10-20　0.16
2連：27.9%　3連：51.2% 		良：7-9/59
良：27.1%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		6/24 伊勢12R
良 20m 8着
3.452 試3.34
ST0.21  		6/20 川口6R
湿 70m 5着
3.868 試3.82
ST0.17  		6/19 川口6R
良 40m 2着
3.487 試3.38
ST0.24  		6/18 川口7R
斑 40m 5着
3.455 試3.36
ST0.27  		6/14 川口9R
良 10m 5着
3.424 試3.32
ST0.13 
8 佐藤　貴也
41歳/29期
V0/7回/V36
スケートラブ/1 		浜
松 		20m
-
0.101 		S-10
(S-11)
120.225 		3.33
3.431
3.394 		着順：4-2-2-1　0.07
2連：60.0%　3連：80.0%
着順：15-4-8-6　0.11
2連：54.3%　3連：77.1% 		良：16-15/54
良：57.4%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		6/24 伊勢2R
良 30m 反妨
0.000 試3.32
ST0.03  		6/17 飯塚12R
良 10m 2着
3.441 試3.34
ST0.04  		6/16 飯塚11R
良 30m 2着
3.444 試3.34
ST0.02  		6/15 飯塚11R
良 40m 1着
3.459 試3.37
ST0.14  		6/6 浜松12R
良 20m 3着
3.394 試3.29
ST0.06 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 バニーズ０４/1 着順：3-3-6-15 22.2% 44.4% 29.2% 52.1% 0.0% 50.0%
2 クールＲＦ/1 着順：1-2-4-11 16.7% 38.9% 18.8% 43.8% 0.0% 0.0%
3 ファネンブルグ/1 着順：7-5-4-24 30.0% 40.0% 24.6% 39.3% 73.3% 80.0%
4 ヨバンマツイ/1 着順：1-8-5-26 22.5% 35.0% 24.0% 42.0% 52.6% 57.9%
5 リンゴン/1 着順：0-0-0-1 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
6 イダテン/1 着順：1-6-5-23 20.0% 34.3% 32.7% 41.8% 50.0% 75.0%
7 ブイシュガ/1 着順：5-7-10-20 27.9% 51.2% 27.1% 44.1% 12.5% 37.5%
8 スケートラブ/1 着順：15-4-8-6 54.3% 77.1% 57.4% 72.2% 0.0% 50.0%
 
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