準々決勝戦Ａ｜2026年5月29日(金) 伊勢崎 12R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和８年度Ｇ１ムーンライトチャンピオンカップ（ナイター）　第33回Ｇ１ムーンライトチャンピオンカップ

12R 準々決勝戦Ａ 3100m(6周)

2026年5月29日(金)
準々決勝戦
発走時間 20:30
天候：晴　走路状況：風　走路温度：23.0℃　気温：21.0℃　湿度：31.0%　(20:27現在)

1着賞金　183,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		鈴木　清市 73歳/14期 V0/0回/V29 クールＲＦ/1	伊勢崎	0m 3.38 0.084	A-123 (A-176) 69.233	3.38 3.464 3.446	着順：1-1-2-6　0.16 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：1-1-3-6　0.16 2連：18.2%　3連：45.5%	良：1-4/17 良：29.4% 湿：0-0/3 湿：0.0%	5/28 伊勢5R 良 0m 1着 3.458 試3.41 ST0.10	5/27 伊勢5R 良 0m 3着 3.461 試3.40 ST0.21	5/20 伊勢4R 良 30m 4着 3.470 試3.37 ST0.18	5/19 伊勢4R 良 30m 3着 3.463 試3.36 ST0.16	5/18 伊勢1R 良 40m 5着 3.475 試3.39 ST0.18
2		仲口　武志 52歳/24期 V0/1回/V11 キンパックン/1	浜松	10m 3.38 0.085	A-62 (A-102) 75.699	3.39 3.475 3.441	着順：0-1-2-7　0.14 2連：10.0%　3連：30.0% 着順：1-6-3-19　0.18 2連：22.6%　3連：32.3%	良：4-8/33 良：36.4% 湿：0-0/7 湿：0.0%	5/28 伊勢6R 良 10m 2着 3.441 試3.34 ST0.17	5/27 伊勢3R 良 10m 3着 3.457 試3.37 ST0.10	5/23 浜松3R 風 10m 5着 3.453 試3.35 ST0.10	5/22 浜松8R 良 10m 7着 3.473 試3.40 ST0.16	5/21 浜松11R 湿 10m 4着 3.736 試3.69 ST0.15
3		伊藤　正真 34歳/33期 V0/5回/V9 ティラン/1	伊勢崎	20m 3.35 0.094	A-14 (A-2) 84.328	3.34 3.434 3.401	着順：2-4-0-4　0.15 2連：60.0%　3連：60.0% 着順：6-7-1-14　0.13 2連：46.4%　3連：50.0%	良：9-8/40 良：42.5% 湿：1-1/8 湿：25.0%	5/28 伊勢9R 良 10m 2着 3.408 試3.33 ST0.10	5/27 伊勢9R 良 20m 2着 3.401 試3.32 ST0.15	5/23 浜松4R 風 0m 4着 3.423 試3.34 ST0.09	5/22 浜松9R 良 10m 1着 3.431 試3.33 ST0.12	5/21 浜松7R 湿 10m 4着 3.585 試3.56 ST0.16
4		滝下　隼平 42歳/28期 V0/6回/V15 Ｓ・ラセツ/1	飯塚	20m 3.31 0.106	A-11 (A-8) 85.326	3.32 3.426 3.387	着順：1-4-2-3　0.13 2連：50.0%　3連：70.0% 着順：11-9-6-20　0.16 2連：42.6%　3連：55.3%	良：17-13/64 良：46.9% 湿：0-3/16 湿：18.8%	5/28 伊勢6R 良 20m 3着 3.429 試3.31 ST0.17	5/27 伊勢3R 良 20m 4着 3.449 試3.36 ST0.10	5/23 浜松12R 風 0m 8着 3.426 試3.31 ST0.13	5/22 浜松5R 良 0m 1着 3.387 試3.32 ST0.09	5/21 浜松2R 湿 10m 2着 3.714 試3.69 ST0.06
5		山本　　翔 33歳/34期 V1/3回/V8 カツマサＳＲ/1	山陽	20m 3.32 0.098	S-31 (S-35) 93.519	3.33 3.428 3.394	着順：4-2-1-3　0.16 2連：60.0%　3連：70.0% 着順：15-8-3-14　0.16 2連：57.5%　3連：65.0%	良：12-10/53 良：41.5% 湿：6-0/13 湿：46.2%	5/28 伊勢7R 良 20m 4着 3.423 試3.32 ST0.08	5/27 伊勢12R 良 20m 5着 3.426 試3.34 ST0.10	5/23 山陽8R 良 30m 1着 3.396 試3.30 ST0.23	5/23 山陽4R 良 50m 1着 3.406 試3.30 ST0.29	5/22 山陽8R 良 50m 2着 3.394 試3.29 ST0.14
6		佐藤　貴也 41歳/29期 V0/5回/V36 スケートラブ/1	浜松	20m 3.32 0.094	S-10 (S-11) 120.225	3.33 3.424 3.386	着順：3-2-1-4　0.11 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：15-7-7-8　0.12 2連：57.9%　3連：76.3%	良：14-14/49 良：57.1% 湿：1-0/10 湿：10.0%	5/28 伊勢7R 良 20m 3着 3.423 試3.34 ST0.11	5/27 伊勢2R 良 20m 4着 3.455 試3.34 ST0.08	5/20 山陽12R 湿 30m 6着 3.764 試3.78 ST0.17	5/19 山陽9R 良 40m 1着 3.443 試3.34 ST0.10	5/18 山陽8R 良 40m 1着 3.446 試3.35 ST0.07
7		永井　大介 49歳/25期 V1/8回/V113 ビンテージ/1	川口	20m 3.30 0.099	S-16 (S-18) 113.038	3.33 3.429 3.376	着順：3-1-0-6　0.11 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：16-9-3-11　0.10 2連：64.1%　3連：71.8%	良：20-16/64 良：56.3% 湿：2-1/6 湿：50.0%	5/28 伊勢9R 良 10m 4着 3.421 試3.32 ST0.13	5/27 伊勢3R 良 20m 2着 3.442 試3.34 ST0.09	5/17 川口11R 良 10m 1着 3.424 試3.32 ST0.14	5/16 川口10R 良 10m 4着 3.466 試3.34 ST0.07	5/15 川口10R 良 40m 1着 3.411 試3.33 ST0.13
8		青山　周平 41歳/31期 V4/9回/V129 ハルク・７３/1	伊勢崎	20m 3.27 0.087	S-1 (S-1) 148.696	3.31 3.397 3.371	着順：7-1-1-1　0.11 2連：80.0%　3連：90.0% 着順：22-3-4-4　0.11 2連：75.8%　3連：87.9%	良：29-8/44 良：84.1% 湿：0-1/7 湿：14.3%	5/28 伊勢12R 良 10m 3着 3.408 試3.30 ST0.11	5/27 伊勢12R 良 20m 1着 3.385 試3.31 ST0.07	5/20 伊勢8R 斑 40m 1着 3.398 試3.29 ST0.15	5/19 伊勢8R 良 40m 1着 3.395 試3.29 ST0.19	5/18 伊勢8R 良 40m 1着 3.401 試3.31 ST0.22

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	クールＲＦ/1	着順：1-1-3-6	18.2%	45.5%	29.4%	52.9%	0.0%	0.0%
2	キンパックン/1	着順：1-6-3-19	22.6%	32.3%	36.4%	48.5%	0.0%	14.3%
3	ティラン/1	着順：6-7-1-14	46.4%	50.0%	42.5%	55.0%	25.0%	37.5%
4	Ｓ・ラセツ/1	着順：11-9-6-20	42.6%	55.3%	46.9%	59.4%	18.8%	25.0%
5	カツマサＳＲ/1	着順：13-6-2-8	65.5%	72.4%	55.0%	60.0%	83.3%	100.0%
6	スケートラブ/1	着順：15-7-7-8	57.9%	76.3%	57.1%	71.4%	10.0%	50.0%
7	ビンテージ/1	着順：16-9-3-11	64.1%	71.8%	56.3%	64.1%	50.0%	83.3%
8	ハルク・７３/1	着順：22-3-4-4	75.8%	87.9%	84.1%	95.5%	14.3%	14.3%

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