令和７年度伊勢崎市営　普通開催　１０／１７～　

11R 予選 3100m(6周)

  • 2025年10月17日(金)
  • 予選
  • 発走時間 19:55

1着賞金　85,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 保永　高男
67歳/17期
V0/1回/V13
スカイハイ/1 		伊
勢
崎 		0m
-
0.070 		B-69
(B-38)
51.239 		3.44
3.510
3.477 		着順：2-1-0-7　0.17
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：3-2-2-19　0.16
2連：19.2%　3連：26.9% 		良：5-4/46
良：19.6%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		10/1 伊勢4R
湿 0m 4着
3.713 試3.70
ST0.13  		9/30 伊勢5R
良 0m 2着
3.500 試3.42
ST0.16  		9/29 伊勢5R
良 0m 5着
3.513 試3.43
ST0.21  		9/28 伊勢7R
良 0m 5着
3.510 試3.43
ST0.11  		9/24 伊勢5R
良 0m 1着
3.477 試3.44
ST0.08 
2 中村　浩章
56歳/22期
V0/1回/V1
サムライ・１/1 		伊
勢
崎 		10m
-
0.078 		B-14
(B-33)
57.091 		3.43
3.508
3.479 		着順：0-1-3-6　0.18
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：2-7-4-17　0.17
2連：29.0%　3連：41.9% 		良：5-14/55
良：34.5%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		10/8 川口4R
良 10m 2着
3.498 試3.44
ST0.15  		10/7 川口2R
良 10m 3着
3.489 試3.42
ST0.19  		10/6 川口6R
斑 10m 8着
3.550 試3.63
ST0.17  		10/1 伊勢8R
湿 0m 7着
3.806 試3.69
ST0.23  		9/30 伊勢5R
良 10m 3着
3.495 試3.41
ST0.20 
3 落合　　淳
44歳/29期
V0/2回/V5
ブルズ/1 		伊
勢
崎 		20m
-
0.086 		A-170
(A-86)
65.270 		3.39
3.476
3.434 		着順：1-2-1-6　0.14
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：4-6-5-15　0.11
2連：33.3%　3連：50.0% 		良：5-8/54
良：24.1%
湿：2-1/9
湿：33.3% 		10/1 伊勢5R
湿 20m 2着
3.679 試3.60
ST0.14  		9/30 伊勢4R
良 10m 7着
3.498 試3.38
ST0.11  		9/29 伊勢4R
良 20m 1着
3.487 試3.38
ST0.15  		9/28 伊勢9R
良 20m 6着
3.455 試3.38
ST0.19  		9/24 伊勢7R
良 20m 5着
3.462 試3.37
ST0.13 
4 田辺　　誠
48歳/27期
V0/2回/V7
リフザファンク/1 		川
口 		20m
-
0.099 		A-77
(B-14)
74.539 		3.38
3.479
3.449 		着順：1-1-3-5　0.11
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：4-7-6-18　0.13
2連：31.4%　3連：48.6% 		良：5-10/58
良：25.9%
湿：3-2/10
湿：50.0% 		10/8 川口1R
良 20m 6着
3.538 試3.41
ST0.13  		10/8 川口4R
良 20m 5着
3.510 再試 3.44
ST0.05  		10/7 川口1R
良 20m 2着
3.452 試3.38
ST0.11  		10/7 川口4R
良 20m 1着
3.465 試3.35
ST0.05  		10/6 川口6R
良 20m 4着
3.449 試3.33
ST0.17 
5 森村　　亮
42歳/29期
V0/1回/V6
ゴルゴ・１３/1 		伊
勢
崎 		30m
-
0.097 		A-91
(A-78)
73.101 		3.37
3.467
3.442 		着順：1-1-2-6　0.11
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：1-1-3-11　0.11
2連：12.5%　3連：31.3% 		良：6-3/33
良：27.3%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		10/1 伊勢1R
湿 20m 4着
3.683 試3.63
ST0.07  		9/30 伊勢6R
良 20m 3着
3.442 試3.35
ST0.15  		9/29 伊勢8R
良 20m 6着
3.452 試3.34
ST0.14  		9/28 伊勢4R
良 30m 7着
3.466 試3.36
ST0.16  		9/7 伊勢5R
良 0m 1着
3.468 試3.40
ST0.10 
6 仲口　武志
51歳/24期
V0/1回/V11
キンパックン/1 		浜
松 		30m
-
0.089 		A-102
(A-119)
72.668 		3.37
3.459
3.420 		着順：2-1-4-3　0.21
2連：30.0%　3連：70.0%
着順：4-4-9-8　0.16
2連：32.0%　3連：68.0% 		良：8-8/52
良：30.8%
湿：0-2/7
湿：28.6% 		10/2 川口3R
良 30m 1着
3.457 試3.36
ST0.22  		10/1 川口5R
湿 30m 7着
3.869 試3.84
ST0.34  		9/30 川口6R
良 30m 4着
3.457 試3.39
ST0.15  		9/27 川口12R
良 40m 3着
3.420 試3.35
ST0.24  		9/26 川口12R
良 30m 3着
3.441 試3.36
ST0.16 
7 田中　　賢
40歳/29期
V0/1回/V9
ネズミマウス/1 		伊
勢
崎 		30m
-
0.101 		A-126
(S-43)
69.889 		3.37
3.471
3.450 		着順：1-0-1-8　0.15
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：1-2-2-38　0.10
2連：7.0%　3連：11.6% 		良：2-4/60
良：10.0%
湿：0-1/17
湿：5.9% 		10/8 川口1R
良 30m 5着
3.482 試3.37
ST0.19  		10/8 川口1R
良 30m 1着
3.489 試3.36
ST0.13  		10/7 川口4R
良 70m 3着
3.457 試3.38
ST0.29  		10/7 川口4R
良 30m 4着
3.466 試3.36
ST0.11  		10/6 川口4R
良 30m 6着
3.450 試3.36
ST0.17 
8 荒尾　　聡
44歳/27期
V1/13回/V76
デフジャムＳＫ/1 		飯
塚 		40m
-
0.095 		S-9
(S-5)
119.524 		3.34
3.435
3.392 		着順：3-3-0-3　0.12
2連：66.7%　3連：66.7%
着順：12-7-6-10　0.12
2連：54.3%　3連：71.4% 		良：12-11/46
良：50.0%
湿：7-5/16
湿：75.0% 		10/5 飯塚12R
良 10m 2着
3.392 試3.29
ST0.00  		10/4 飯塚11R
20m -
0.000 -
ST0.00  		10/3 飯塚12R
斑 30m 1着
3.578 試3.50
ST0.13  		10/2 飯塚11R
良 40m 1着
3.398 試3.30
ST0.29  		9/23 山陽12R
斑 0m 6着
3.398 試3.34
ST0.10 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 スカイハイ/1 着順：3-2-2-19 19.2% 26.9% 19.6% 30.4% 14.3% 28.6%
2 サムライ・１/1 着順：2-7-4-17 29.0% 41.9% 34.5% 47.3% 0.0% 0.0%
3 ブルズ/1 着順：4-6-5-15 33.3% 50.0% 24.1% 40.7% 33.3% 55.6%
4 リフザファンク/1 着順：4-7-6-18 31.4% 48.6% 25.9% 46.6% 50.0% 60.0%
5 ゴルゴ・１３/1 着順：1-1-3-11 12.5% 31.3% 27.3% 45.5% 0.0% 14.3%
6 キンパックン/1 着順：4-4-9-8 32.0% 68.0% 30.8% 63.5% 28.6% 42.9%
7 ネズミマウス/1 着順：1-2-2-38 7.0% 11.6% 10.0% 18.3% 5.9% 17.6%
8 デフジャムＳＫ/1 着順：2-1-0-0 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 0.0% 0.0%
 
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