令和７年度伊勢崎市営　普通開催　８／２７～　

10R 準々決勝戦Ａ 3100m(6周)

  • 2025年8月29日(金)
  • 準々決勝戦
  • 発走時間 19:21

1着賞金　125,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 矢内　昌木
59歳/20期
V0/0回/V3
ダイジュＴＲ/1 		伊
勢
崎 		0m
-
0.090 		A-194
(A-178)
62.268 		3.40
3.490
3.467 		着順：1-0-1-8　0.11
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：5-0-2-12　0.11
2連：26.3%　3連：36.8% 		良：7-4/34
良：32.4%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		8/28 伊勢5R
良 10m 1着
3.476 試3.41
ST0.05  		8/27 伊勢11R
良 10m 5着
3.482 試3.40
ST0.07  		8/21 伊勢1R
良 0m 5着
3.510 試3.40
ST0.10  		8/20 伊勢4R
良 10m 3着
3.505 試3.40
ST0.15  		8/19 伊勢4R
良 50m 5着
3.492 試3.41
ST0.13 
2 高橋　絵莉子
29歳/33期
V0/3回/V1
フウコ/1 		伊
勢
崎 		10m
-
0.084 		A-193
(A-115)
62.479 		3.41
3.494
3.457 		着順：3-1-1-5　0.13
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：5-5-1-15　0.14
2連：38.5%　3連：42.3% 		良：4-7/33
良：33.3%
湿：3-3/9
湿：66.7% 		8/28 伊勢6R
良 20m 1着
3.462 試3.37
ST0.06  		8/27 伊勢10R
良 20m 6着
3.474 試3.38
ST0.08  		8/21 伊勢8R
良 0m 3着
3.474 試3.38
ST0.13  		8/20 伊勢8R
良 10m 2着
3.457 試3.37
ST0.11  		8/19 伊勢6R
良 20m 1着
3.462 試3.39
ST0.13 
3 福村　唯倫
51歳/25期
V0/0回/V6
グフカスタム３/1 		川
口 		20m
-
0.085 		A-163
(A-79)
65.594 		3.41
3.495
3.462 		着順：1-0-3-6　0.17
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：1-3-8-23　0.16
2連：11.4%　3連：34.3% 		良：3-4/53
良：13.2%
湿：1-3/8
湿：50.0% 		8/28 伊勢8R
良 30m 3着
3.479 試3.41
ST0.21  		8/27 伊勢7R
良 30m 5着
3.492 試3.44
ST0.13  		8/9 川口9R
良 60m 4着
3.462 試3.37
ST0.18  		8/8 川口9R
良 20m 8着
3.468 試3.37
ST0.12  		8/7 川口2R
良 40m 1着
3.462 試3.37
ST0.20 
4 鈴木　静二
61歳/20期
V0/2回/V8
ミル/1 		浜
松 		20m
-
0.080 		A-126
(A-102)
69.956 		3.42
3.500
3.452 		着順：0-0-2-8　0.11
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：1-3-7-25　0.12
2連：11.1%　3連：30.6% 		良：6-9/55
良：27.3%
湿：3-2/8
湿：62.5% 		8/28 伊勢10R
良 20m 4着
3.452 試3.38
ST0.13  		8/27 伊勢5R
良 30m 3着
3.505 試3.39
ST0.15  		8/3 浜松7R
良 10m 4着
3.502 試3.42
ST0.10  		8/2 浜松5R
良 10m 7着
3.524 試3.44
ST0.16  		8/1 浜松1R
良 10m 3着
3.505 試3.42
ST0.03 
5 佐久間　健光
46歳/26期
V0/3回/V11
マーズ/1 		伊
勢
崎 		20m
-
0.088 		A-6
(A-44)
85.560 		3.38
3.468
3.435 		着順：3-1-2-4　0.10
2連：40.0%　3連：60.0%
着順：3-2-5-22　0.11
2連：15.2%　3連：30.3% 		良：5-3/38
良：21.1%
湿：0-0/9
湿：0.0% 		8/28 伊勢9R
良 20m 1着
3.436 試3.34
ST0.12  		8/27 伊勢10R
良 30m 1着
3.435 試3.37
ST0.09  		8/21 伊勢7R
良 10m 4着
3.498 試3.35
ST0.06  		8/20 伊勢6R
良 30m 3着
3.466 試3.36
ST0.11  		8/19 伊勢5R
良 30m 3着
3.450 試3.38
ST0.21 
6 内山　高秀
45歳/26期
V0/5回/V13
ジャブラニＲ/1 		伊
勢
崎 		30m
-
0.101 		A-8
(S-39)
84.481 		3.34
3.441
3.417 		着順：0-3-3-4　0.12
2連：30.0%　3連：60.0%
着順：1-6-9-14　0.15
2連：23.3%　3連：53.3% 		良：4-9/38
良：34.2%
湿：0-0/14
湿：0.0% 		8/28 伊勢12R
良 30m 7着
3.441 試3.36
ST0.18  		8/27 伊勢8R
良 40m 2着
3.446 試3.33
ST0.15  		8/15 伊勢8R
湿 0m 6着
3.881 試3.34
ST0.11  		8/14 伊勢1R
良 10m 3着
3.482 試3.39
ST0.14  		8/13 伊勢2R
良 10m 2着
3.457 試3.34
ST0.07 
7 岩田　行雄
68歳/15期
V0/1回/V107
ミステリアス/1 		伊
勢
崎 		30m
-
0.098 		S-34
(A-18)
95.501 		3.36
3.458
3.420 		着順：1-2-2-5　0.16
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：3-4-3-12　0.15
2連：30.4%　3連：43.5% 		良：10-5/43
良：34.9%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		8/28 伊勢11R
良 30m 2着
3.447 試3.33
ST0.09  		8/27 伊勢3R
良 40m 1着
3.449 試3.35
ST0.27  		7/25 伊勢6R
良 40m 2着
3.465 試3.36
ST0.22  		7/24 伊勢8R
良 40m 3着
3.449 試3.35
ST0.17  		7/23 伊勢6R
良 40m 4着
3.462 試3.35
ST0.13 
8 加賀谷　建明
47歳/27期
V0/4回/V29
アップテイル/1 		川
口 		30m
-
0.082 		S-15
(S-14)
107.932 		3.37
3.452
3.420 		着順：2-1-3-3　0.13
2連：33.3%　3連：66.7%
着順：9-2-9-13　0.14
2連：33.3%　3連：60.6% 		良：5-5/51
良：19.6%
湿：11-3/18
湿：77.8% 		8/28 伊勢10R
良 30m 6着
3.447 試3.34
ST0.13  		8/27 伊勢10R
良 40m 3着
3.430 試3.37
ST0.18  		8/15 伊勢11R
湿 0m 1着
3.661 試3.59
ST0.11  		8/14 伊勢12R
良 0m 4着
3.420 試3.34
ST0.03  		8/13 伊勢8R
良 0m 7着
3.458 試3.36
ST0.09 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ダイジュＴＲ/1 着順：5-0-2-12 26.3% 36.8% 25.9% 40.7% 0.0% 0.0%
2 フウコ/1 着順：5-5-1-15 38.5% 42.3% 33.3% 39.4% 66.7% 66.7%
3 グフカスタム３/1 着順：1-3-8-23 11.4% 34.3% 13.2% 30.2% 50.0% 87.5%
4 ミル/1 着順：1-3-7-25 11.1% 30.6% 27.3% 47.3% 62.5% 62.5%
5 マーズ/1 着順：3-2-5-22 15.2% 30.3% 21.1% 36.8% 0.0% 0.0%
6 ジャブラニＲ/1 着順：1-6-9-14 23.3% 53.3% 34.2% 63.2% 0.0% 7.1%
7 ミステリアス/1 着順：3-4-3-12 30.4% 43.5% 34.4% 46.9% 0.0% 16.7%
8 アップテイル/1 着順：9-2-9-13 33.3% 60.6% 18.5% 44.4% 72.7% 100.0%
 
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