令和７年度ＳＧ第２９回オートレースグランプリ（ナイター） 第29回ＳＧオートレースグランプリ
9R 準決勝戦（枠番抽選） 4100m(8周)
- 2025年8月14日(木)
- 準決勝戦
- 発走時間 18:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：38.0℃ 気温：31.0℃ 湿度：52.0% (18:27現在)
1着賞金 860,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
桝崎 陽介 44歳/28期 V0/1回/V12 レッドマン/1 |
飯 塚 |
0m 3.37 0.099 |
A-39 (A-37) 78.638 |
3.39 3.489 3.445 |
着順：1-0-1-8 0.10
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-1-5-27 0.14 2連：11.1% 3連：25.0% |
良：3-3/45
良：13.3% 湿：2-2/18 湿：22.2% |
8/13 伊勢8R 良 0m 4着 3.445 試3.34 ST0.05 |
8/12 伊勢8R 湿 10m 1着 3.688 試3.66 ST0.11 |
8/11 伊勢4R 良 10m 5着 3.450 試3.36 ST0.03 |
8/10 伊勢10R 湿 10m 3着 3.682 試3.67 ST0.05 |
8/3 浜松4R 良 20m 7着 3.510 試3.39 ST0.14 |
|
| 2 |
上和田 拓海 29歳/34期 V1/2回/V6 ノリックＰ４０/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.113 |
S-30 (S-28) 97.589 |
3.38 3.493 3.474 |
着順：1-2-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-5-7-27 0.14 2連：22.7% 3連：38.6% |
良：6-10/68
良：23.5% 湿：2-2/15 湿：26.7% |
8/13 伊勢5R 良 0m 4着 3.474 試3.36 ST0.22 |
8/12 伊勢3R 湿 10m 1着 3.711 試3.62 ST0.04 |
8/11 伊勢11R 湿 10m 2着 3.711 試3.64 ST0.10 |
8/10 伊勢12R 湿 10m 7着 3.727 試3.61 ST0.03 |
8/3 浜松10R 良 10m 6着 3.492 試3.40 ST0.22 |
|
| 3 |
長田 稚也 24歳/34期 V2/7回/V13 ロシナンテ/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.095 |
S-28 (S-32) 98.574 |
3.37 3.465 3.429 |
着順：4-2-1-3 0.15
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：21-12-6-13 0.19 2連：63.5% 3連：75.0% |
良：19-12/56
良：55.4% 湿：4-2/18 湿：33.3% |
8/13 伊勢12R 良 0m 5着 3.429 試3.31 ST0.14 |
8/12 伊勢8R 湿 10m 2着 3.701 試3.66 ST0.21 |
8/11 伊勢9R 湿 10m 1着 3.704 試3.61 ST0.11 |
8/10 伊勢12R 湿 10m 1着 3.691 試3.58 ST0.14 |
8/3 浜松11R 良 10m 5着 3.463 試3.36 ST0.10 |
|
| 4 |
中山 光 36歳/32期 V1/3回/V11 ヒカルンデス５/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.098 |
S-45 (S-45) 91.016 |
3.37 3.468 3.429 |
着順：3-1-3-3 0.14
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：6-3-8-20 0.19 2連：24.3% 3連：45.9% |
良：6-4/63
良：15.9% 湿：3-2/12 湿：41.7% |
8/13 伊勢9R 良 0m 4着 3.429 試3.32 ST0.19 |
8/12 伊勢6R 湿 10m 1着 3.688 試3.63 ST0.15 |
8/11 伊勢5R 良 10m 4着 3.447 試3.35 ST0.12 |
8/10 伊勢3R 湿 10m 1着 3.695 試3.63 ST0.17 |
7/26 浜松5R 良 20m 3着 3.478 試3.40 ST0.12 |
|
| 5 |
佐藤 励 25歳/35期 V3/14回/V21 シロウＷＶ・Ｓ/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.101 |
S-11 (S-12) 119.747 |
3.35 3.451 3.417 |
着順：8-2-0-0 0.10
2連：100.0% 3連：100.0% 着順：19-6-3-6 0.09 2連：73.5% 3連：82.4% |
良：23-6/48
良：60.4% 湿：7-2/15 湿：60.0% |
8/13 伊勢7R 良 0m 2着 3.426 試3.34 ST0.12 |
8/12 伊勢1R 湿 10m 2着 3.688 試3.59 ST0.08 |
8/11 伊勢8R 湿 10m 1着 3.605 試3.29 ST0.08 |
8/10 伊勢10R 湿 10m 1着 3.656 試3.60 ST0.10 |
7/29 飯塚12R 良 50m 1着 3.457 試3.35 ST0.11 |
|
| 6 |
佐藤 摩弥 33歳/31期 V1/13回/V16 Ｐタン３/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.070 |
S-9 (S-11) 120.559 |
3.38 3.450 3.413 |
着順：2-3-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：13-9-7-12 0.12 2連：53.7% 3連：70.7% |
良：19-20/67
良：58.2% 湿：2-0/14 湿：14.3% |
8/13 伊勢8R 良 0m 1着 3.432 試3.36 ST0.11 |
8/12 伊勢8R 湿 10m 7着 3.730 試3.68 ST0.07 |
8/11 伊勢2R 良 10m 2着 3.437 試3.36 ST0.10 |
8/10 伊勢6R 湿 10m 5着 3.720 試3.65 ST0.09 |
8/3 浜松10R 良 10m 1着 3.466 試3.43 ST0.15 |
|
| 7 |
三浦 康平 45歳/28期 V1/4回/V13 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.092 |
S-38 (S-34) 94.026 |
3.40 3.492 3.431 |
着順：1-1-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-5-4-23 0.15 2連：20.6% 3連：32.4% |
良：7-8/43
良：34.9% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
8/13 伊勢5R 良 0m 6着 3.481 試3.38 ST0.05 |
8/12 伊勢10R 湿 10m 2着 3.678 試3.63 ST0.09 |
8/11 伊勢6R 良 10m 1着 3.431 試3.34 ST0.06 |
8/10 伊勢10R 湿 10m 4着 3.688 試3.62 ST0.10 |
8/3 浜松1R 良 30m 7着 3.479 試3.38 ST0.15 |
|
| 8 |
中村 雅人 44歳/28期 V2/10回/V70 Ｋモンソン/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.104 |
S-4 (S-9) 129.270 |
3.35 3.454 3.418 |
着順：3-4-0-3 0.15
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：12-10-3-8 0.15 2連：64.7% 3連：73.5% |
良：12-10/37
良：59.5% 湿：3-3/8 湿：75.0% |
8/13 伊勢8R 良 0m 2着 3.435 試3.33 ST0.17 |
8/12 伊勢11R 湿 10m 1着 3.662 試3.58 ST0.22 |
8/11 伊勢5R 良 10m 1着 3.418 試3.33 ST0.11 |
8/10 伊勢8R 湿 10m 2着 3.701 試3.62 ST0.13 |
8/3 浜松12R 良 10m 6着 3.445 試3.36 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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