令和７年度ＳＧ第２９回オートレースグランプリ（ナイター） 第29回ＳＧオートレースグランプリ
2R 予選 3100m(6周)
- 2025年8月12日(火)
- 予選
- 発走時間 14:51
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：30.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：95.0% (14:48現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
白次 義孝 53歳/23期 V0/1回/V9 ヨシカラス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.78 0.106 |
A-203 (A-228) 61.821 |
3.40 3.506 3.465 |
着順：0-0-0-9 0.21
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：0-1-0-31 0.19 2連：3.1% 3連：3.1% |
良：3-4/46
良：15.2% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
8/11 伊勢4R 良 0m 6着 3.465 試3.37 ST0.15 |
8/10 伊勢8R 湿 0m 8着 3.787 試3.69 ST0.21 |
8/6 伊勢5R 湿 20m - 0.000 - ST0.00 |
8/5 伊勢5R 良 30m 7着 3.530 試3.44 ST0.24 |
8/4 伊勢10R 良 20m 6着 3.487 試3.39 ST0.12 |
|
| 2 |
永島 潤太郎 23歳/35期 V0/2回/V5 ユニコーン/1 |
山 陽 |
10m 3.69 0.080 |
A-59 (A-82) 75.932 |
3.38 3.460 3.419 |
着順：3-3-2-2 0.13
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：7-10-8-24 0.13 2連：34.7% 3連：51.0% |
良：6-10/60
良：26.7% 湿：1-1/14 湿：14.3% |
8/11 伊勢12R 湿 10m 3着 3.704 試3.66 ST0.04 |
8/10 伊勢7R 湿 10m 3着 3.698 試3.66 ST0.04 |
8/6 伊勢10R 良 30m 1着 3.419 試3.34 ST0.11 |
8/5 伊勢11R 良 10m 5着 3.460 試3.36 ST0.09 |
8/4 伊勢12R 良 40m 2着 3.436 試3.36 ST0.15 |
|
| 3 |
鈴木 聡太 41歳/29期 V0/1回/V7 キブロ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.70 0.095 |
A-67 (A-88) 74.387 |
3.36 3.455 3.422 |
着順：0-0-1-9 0.14
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-3-2-18 0.15 2連：20.0% 3連：28.0% |
良：5-3/36
良：22.2% 湿：3-3/17 湿：35.3% |
8/11 伊勢11R 湿 10m 4着 3.723 試3.66 ST0.10 |
8/10 伊勢7R 湿 10m 6着 3.727 試3.68 ST0.05 |
8/6 伊勢7R 斑 50m 3着 3.463 試3.57 ST0.18 |
8/5 伊勢8R 良 40m 4着 3.465 試3.37 ST0.16 |
8/4 伊勢9R 良 40m 6着 3.455 試3.37 ST0.22 |
|
| 4 |
佐藤 大地 27歳/34期 V0/3回/V4 エルデ/1 |
浜 松 |
10m 3.63 0.100 |
A-84 (A-67) 73.420 |
3.37 3.470 3.438 |
着順：0-2-0-8 0.11
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-8-7-26 0.13 2連：23.3% 3連：39.5% |
良：7-8/60
良：25.0% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
8/11 伊勢8R 湿 10m 6着 3.646 試3.34 ST0.09 |
8/10 伊勢1R 湿 10m 5着 3.749 試3.70 ST0.16 |
8/3 浜松12R 良 10m 5着 3.438 試3.34 ST0.05 |
8/2 浜松12R 良 10m 2着 3.441 試3.34 ST0.10 |
8/1 浜松8R 良 20m 4着 3.484 試3.35 ST0.15 |
|
| 5 |
笠木 美孝 56歳/22期 V1/4回/V20 ザラ・スプーク/1 |
浜 松 |
10m 3.62 0.080 |
A-50 (A-2) 77.298 |
3.39 3.470 3.421 |
着順：1-3-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：9-6-4-17 0.12 2連：41.7% 3連：52.8% |
良：13-8/50
良：42.0% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
8/11 伊勢7R 良 10m 3着 3.421 試3.36 ST0.07 |
8/10 伊勢2R 湿 10m 5着 3.733 試3.64 ST0.11 |
8/3 浜松10R 良 10m 2着 3.469 試3.39 ST0.07 |
8/2 浜松11R 良 10m 5着 3.469 試3.39 ST0.07 |
8/1 浜松7R 良 20m 2着 3.458 試3.40 ST0.08 |
|
| 6 |
加賀谷 建明 47歳/27期 V0/4回/V29 アップテイル/1 |
川 口 |
10m 3.59 0.085 |
S-15 (S-14) 107.932 |
3.37 3.455 3.435 |
着順：0-1-4-4 0.15
2連：11.1% 3連：55.6% 着順：9-2-9-12 0.14 2連：34.4% 3連：62.5% |
良：6-6/55
良：21.8% 湿：9-3/16 湿：75.0% |
8/11 伊勢8R 湿 10m 3着 3.624 試3.39 ST0.22 |
8/10 伊勢8R 湿 10m 3着 3.711 試3.62 ST0.09 |
8/1 川口5R 良 40m 欠車 0.000 - ST0.00 |
7/28 山陽10R 良 30m 2着 3.444 試3.35 ST0.19 |
7/27 山陽11R 良 20m 6着 3.452 試3.36 ST0.20 |
|
| 7 |
永井 大介 48歳/25期 V1/7回/V111 ビンテージ/1 |
川 口 |
10m 3.60 0.095 |
S-12 (S-18) 113.667 |
3.34 3.435 3.396 |
着順：3-3-1-3 0.11
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：10-8-4-15 0.14 2連：48.6% 3連：59.5% |
良：20-10/57
良：52.6% 湿：1-3/12 湿：33.3% |
8/11 伊勢4R 良 10m 2着 3.431 試3.34 ST0.05 |
8/10 伊勢9R 湿 10m 2着 3.685 試3.62 ST0.11 |
8/3 川口8R 良 20m 1着 3.397 試3.32 ST0.15 |
8/2 川口7R 良 30m 1着 3.396 試3.32 ST0.13 |
8/1 川口7R 良 50m 1着 3.416 試3.34 ST0.17 |
|
| 8 |
松尾 啓史 46歳/26期 V0/7回/V39 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
10m 3.62 0.100 |
S-26 (S-13) 100.338 |
3.35 3.450 3.426 |
着順：0-3-3-4 0.08
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-8-5-13 0.09 2連：38.7% 3連：54.8% |
良：10-13/45
良：51.1% 湿：3-2/14 湿：35.7% |
8/11 伊勢7R 良 10m 5着 3.434 試3.34 ST0.05 |
8/10 伊勢3R 湿 10m 7着 3.730 試3.64 ST0.14 |
8/6 伊勢12R 良 20m 3着 3.397 試3.31 ST0.06 |
8/5 伊勢10R 良 20m 2着 3.426 試3.33 ST0.09 |
8/4 伊勢9R 良 40m 2着 3.430 試3.31 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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