準決勝戦（枠番抽選）｜2023年8月14日(月) 伊勢崎 10R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和５年度ＳＧ第２７回オートレースグランプリ（ナイター）　第27回ＳＧオートレースグランプリ

10R 準決勝戦（枠番抽選） 4100m(8周)

2023年8月14日(月)
準決勝戦
発走時間 19:10
天候：曇　走路状況：斑走路　走路温度：29.0℃　気温：27.0℃　湿度：79.0%　(19:07現在)

1着賞金　860,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		浦田　信輔 50歳/23期 V1/4回/V115 パンジャ/1	飯塚	0m 3.58 0.113	S-29 (S-42) 94.791	3.33 3.443 3.415	着順：1-1-1-7　0.10 2連：20.0%　3連：30.0% 着順：5-4-6-12　0.14 2連：33.3%　3連：55.6%	良：14-5/48 良：39.6% 湿：0-3/12 湿：25.0%	8/13 伊勢11R 斑 10m 5着 3.431 試3.32 ST0.04	8/12 伊勢10R 良 10m 1着 3.428 試3.32 ST0.04	8/11 伊勢7R 良 10m 2着 3.447 試3.35 ST0.10	8/10 伊勢4R 良 10m 5着 3.460 試3.37 ST0.14	8/1 飯塚10R 良 10m 5着 3.482 試3.37 ST0.09
2		三浦　康平 43歳/28期 V0/1回/V9 マックイーン１/1	伊勢崎	0m 3.58 0.085	S-25 (A-32) 96.286	3.39 3.475 3.452	着順：1-1-0-8　0.11 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：1-1-3-32　0.15 2連：5.4%　3連：13.5%	良：0-1/39 良：2.6% 湿：1-0/9 湿：11.1%	8/13 伊勢6R 湿 10m 1着 3.826 試3.76 ST0.05	8/12 伊勢5R 良 10m 2着 3.453 試3.39 ST0.04	8/11 伊勢7R 良 10m 4着 3.453 試3.39 ST0.04	8/10 伊勢8R 良 10m 4着 3.466 試3.40 ST0.07	7/23 伊勢8R 良 40m 6着 3.497 試3.34 ST0.24
3		山本　将之 33歳/33期 V0/3回/V2 サンフラワー/1	山陽	0m 3.55 0.105	A-52 (A-130) 76.873	3.35 3.455 3.418	着順：3-2-0-5　0.10 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：5-4-3-15　0.14 2連：32.1%　3連：42.9%	良：7-6/49 良：26.5% 湿：0-4/14 湿：28.6%	8/13 伊勢7R 湿 10m 4着 3.814 試3.79 ST0.09	8/12 伊勢3R 良 10m 1着 3.466 試3.37 ST0.08	8/11 伊勢10R 良 10m 1着 3.418 試3.32 ST0.06	8/10 伊勢1R 良 10m 4着 3.473 試3.36 ST0.02	8/6 川口11R 良 20m 2着 3.429 試3.32 ST0.15
4		中村　雅人 42歳/28期 V1/11回/V64 ＫＯモンソン/1	川口	0m 3.51 0.091	S-6 (S-6) 122.741	3.34 3.431 3.394	着順：3-5-1-1　0.10 2連：80.0%　3連：90.0% 着順：14-11-7-7　0.12 2連：64.1%　3連：82.1%	良：19-10/52 良：55.8% 湿：3-1/12 湿：33.3%	8/13 伊勢5R 湿 10m 2着 3.839 試3.51 ST0.14	8/12 伊勢10R 良 10m 4着 3.447 試3.34 ST0.16	8/11 伊勢4R 良 10m 1着 3.444 試3.36 ST0.08	8/10 伊勢8R 良 10m 1着 3.434 試3.34 ST0.04	7/24 川口11R 良 10m 1着 3.441 試3.36 ST0.03
5		鈴木　宏和 36歳/32期 V3/12回/V9 ナアーモ/1	浜松	0m 3.52 0.091	S-20 (S-17) 100.805	3.36 3.451 3.431	着順：4-3-1-2　0.09 2連：70.0%　3連：80.0% 着順：17-10-4-9　0.10 2連：67.5%　3連：77.5%	良：26-20/68 良：67.6% 湿：1-1/9 湿：22.2%	8/13 伊勢6R 湿 10m 5着 3.852 試3.87 ST0.02	8/12 伊勢7R 良 10m 2着 3.431 試3.36 ST0.04	8/11 伊勢3R 良 10m 2着 3.457 試3.38 ST0.06	8/10 伊勢4R 良 10m 2着 3.450 試3.35 ST0.04	7/31 浜松9R 良 40m 1着 3.452 試3.34 ST0.12
6		高橋　　貢 52歳/22期 V3/8回/V215 Ｒウルフ/1	伊勢崎	0m 3.48 0.098	S-4 (S-3) 129.900	3.32 3.418 3.395	着順：3-1-1-4　0.10 2連：44.4%　3連：55.6% 着順：12-1-3-9　0.11 2連：52.0%　3連：64.0%	良：9-5/36 良：38.9% 湿：5-1/9 湿：66.7%	8/13 伊勢9R 斑 10m 4着 3.424 試3.34 ST0.08	8/12 伊勢9R 良 10m 1着 3.444 試3.35 ST0.08	8/11 伊勢10R 良 10m 4着 3.453 試3.36 ST0.11	8/10 伊勢9R 良 10m 1着 3.415 試3.32 ST0.06	7/17 川口12R 良 10m 6着 3.414 試3.31 ST0.12
7		前田　　淳 46歳/27期 V1/4回/V15 メスカリート/1	山陽	0m 3.55 0.062	A-13 (S-43) 83.020	3.38 3.442 3.415	着順：0-2-3-5　0.15 2連：20.0%　3連：50.0% 着順：7-8-6-21　0.21 2連：35.7%　3連：50.0%	良：9-7/59 良：27.1% 湿：4-2/15 湿：40.0%	8/13 伊勢5R 湿 10m 4着 3.849 試3.71 ST0.09	8/12 伊勢4R 良 10m 3着 3.457 試3.39 ST0.09	8/11 伊勢3R 良 10m 3着 3.460 試3.38 ST0.07	8/10 伊勢3R 良 10m 4着 3.469 試3.40 ST0.11	8/6 川口10R 良 10m 8着 3.444 試3.37 ST0.16
8		荒尾　　聡 42歳/27期 V3/8回/V72 デフジャムＫＮ/1	飯塚	0m 3.52 0.095	S-5 (S-4) 124.149	3.33 3.425 3.404	着順：3-3-1-2　0.14 2連：66.7%　3連：77.8% 着順：16-6-4-9　0.14 2連：62.9%　3連：74.3%	良：15-7/49 良：44.9% 湿：8-3/14 湿：78.6%	8/13 伊勢10R 斑 10m - 0.000 試3.31 ST0.15	8/12 伊勢6R 良 10m 4着 3.453 試3.36 ST0.12	8/11 伊勢11R 良 10m 1着 3.415 試3.35 ST0.19	8/10 伊勢5R 良 10m 1着 3.434 試3.35 ST0.11	8/1 飯塚12R 良 10m 1着 3.414 試3.33 ST0.12

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	パンジャ/1	着順：5-4-6-12	33.3%	55.6%	39.6%	56.3%	25.0%	58.3%
2	マックイーン１/1	着順：1-1-3-32	5.4%	13.5%	2.6%	7.7%	11.1%	22.2%
3	サンフラワー/1	着順：5-4-3-15	32.1%	42.9%	26.5%	46.9%	28.6%	50.0%
4	ＫＯモンソン/1	着順：14-11-7-7	64.1%	82.1%	55.8%	73.1%	33.3%	58.3%
5	ナアーモ/1	着順：17-10-4-9	67.5%	77.5%	67.6%	76.5%	22.2%	33.3%
6	Ｒウルフ/1	着順：12-1-3-9	52.0%	64.0%	38.9%	55.6%	66.7%	77.8%
7	メスカリート/1	着順：7-8-6-21	35.7%	50.0%	27.1%	42.4%	40.0%	40.0%
8	デフジャムＫＮ/1	着順：16-6-4-9	62.9%	74.3%	47.5%	67.5%	78.6%	92.9%

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