ＳＧ第２６回オートレースグランプリ（ナイター） 第26回ＳＧオートレースグランプリ
3R 三次予選Ｃ 3100m(6周)
- 2022年8月12日(金)
- 予選
- 発走時間 15:22
- 天候：小雨 走路状況：斑走路 走路温度：39.0℃ 気温：31.0℃ 湿度：53.0% (15:18現在)
1着賞金 120,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木部 匡作 47歳/30期 V0/1回/V1 ティコ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.081 |
B-30 (A-217) 54.976 |
3.41 3.491 3.455 |
着順：1-1-4-4 0.13
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：3-2-9-16 0.14 2連：16.7% 3連：46.7% |
良：5-3/43
良：18.6% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
8/11 伊勢1R 良 0m 3着 3.510 試3.41 ST0.18 |
8/10 伊勢5R 良 0m 3着 3.490 試3.43 ST0.13 |
8/5 伊勢4R 良 0m 3着 3.455 試3.39 ST0.11 |
8/4 伊勢4R 斑 0m 5着 3.490 試3.41 ST0.21 |
8/3 伊勢8R 良 0m 4着 3.490 試3.43 ST0.07 |
|
| 2 |
川原 剛 45歳/26期 V0/5回/V2 マイヤン/1 |
川 口 |
20m 3.38 0.077 |
A-188 (A-178) 62.224 |
3.41 3.487 3.442 |
着順：0-1-1-8 0.17
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-5-3-22 0.15 2連：21.9% 3連：31.3% |
良：13-10/58
良：39.7% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
8/11 伊勢4R 良 10m 7着 3.511 試3.42 ST0.20 |
8/10 伊勢5R 良 20m 7着 3.494 試3.43 ST0.25 A |
8/5 伊勢6R 良 10m 7着 3.463 試3.37 ST0.13 |
8/4 伊勢1R 良 20m 3着 3.442 試3.36 ST0.15 |
8/3 伊勢1R 良 20m 7着 3.542 試3.44 ST0.18 |
|
| 3 |
落合 巧 25歳/33期 V0/4回/V2 ニャースケ/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.101 |
A-174 (A-68) 63.621 |
3.37 3.471 3.452 |
着順：0-1-2-7 0.19
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-3-6-23 0.21 2連：19.4% 3連：36.1% |
良：6-6/54
良：22.2% 湿：1-3/8 湿：50.0% |
8/11 伊勢5R 良 10m 8着 3.486 試3.41 ST0.11 |
8/10 伊勢4R 良 10m 3着 3.486 試3.38 ST0.08 |
8/7 浜松10R 良 20m 5着 3.484 試3.39 ST0.19 |
8/6 浜松1R 良 50m 2着 3.454 試3.35 ST0.25 |
8/5 浜松5R 良 20m 5着 3.452 試3.37 ST0.11 |
|
| 4 |
田中 輝義 41歳/29期 V1/1回/V1 ファネンブルグ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.106 |
A-54 (A-92) 77.499 |
3.36 3.466 3.426 |
着順：0-0-4-6 0.13
2連：0.0% 3連：40.0% 着順：2-1-4-25 0.13 2連：9.4% 3連：21.9% |
良：5-6/53
良：20.8% 湿：2-0/6 湿：33.3% |
8/11 伊勢1R 良 20m 6着 3.494 試3.36 ST0.13 |
8/10 伊勢7R 良 10m 6着 3.479 試3.38 ST0.10 |
8/1 飯塚7R 良 20m 6着 3.452 試3.33 ST0.12 |
7/31 飯塚6R 良 30m 3着 3.454 試3.32 ST0.10 |
7/30 飯塚5R 良 20m 3着 3.426 試3.31 ST0.14 |
|
| 5 |
田中 賢 37歳/29期 V1/1回/V8 エクレール/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.34 0.101 |
A-58 (A-23) 77.124 |
3.37 3.471 3.412 |
着順：0-3-1-6 0.15
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-5-4-20 0.15 2連：27.3% 3連：39.4% |
良：3-12/51
良：29.4% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
8/11 伊勢3R 良 10m 3着 3.479 試3.37 ST0.12 |
8/10 伊勢4R 良 10m 8着 3.508 試3.41 ST0.08 |
8/5 伊勢11R 良 30m 2着 3.412 試3.32 ST0.17 |
8/4 伊勢10R 湿 30m 4着 3.965 試3.85 ST0.06 |
8/3 伊勢9R 良 30m 5着 3.466 試3.36 ST0.12 |
|
| 6 |
中山 光 33歳/32期 V1/6回/V9 ヒカルンデス５/1 |
川 口 |
20m 3.32 0.116 |
A-8 (A-37) 85.937 |
3.35 3.466 3.433 |
着順：1-0-2-7 0.17
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：5-6-6-18 0.17 2連：31.4% 3連：48.6% |
良：11-10/58
良：36.2% 湿：2-2/15 湿：26.7% |
8/11 伊勢8R 良 10m 7着 3.473 試3.32 ST0.12 |
8/10 伊勢12R 良 0m 6着 3.439 試3.30 ST0.13 |
8/5 伊勢9R 良 20m 7着 3.433 試3.34 ST0.18 |
8/4 伊勢11R 湿 20m 7着 4.032 試3.92 ST0.27 |
8/3 伊勢5R 良 20m 3着 3.478 試3.37 ST0.18 |
|
| 7 |
山田 真弘 49歳/24期 V1/2回/V20 ポッポ・ＳＬ/1 |
川 口 |
20m 3.38 0.075 |
S-42 (A-8) 88.892 |
3.38 3.455 3.415 |
着順：1-2-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-8-4-30 0.12 2連：21.7% 3連：30.4% |
良：2-12/65
良：21.5% 湿：1-1/15 湿：13.3% |
8/11 伊勢6R 良 10m 7着 3.482 試3.44 ST0.15 |
8/10 伊勢6R 良 10m 3着 3.495 試3.42 ST0.10 |
8/5 伊勢10R 良 10m 4着 3.437 試3.34 ST0.09 |
8/4 伊勢11R 湿 20m 6着 3.978 試3.92 ST0.11 |
8/3 伊勢12R 良 30m 5着 3.460 試3.37 ST0.12 |
|
| 8 |
丹村 飛竜 37歳/29期 V4/14回/V24 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
20m 3.36 0.113 |
S-21 (S-29) 99.162 |
3.36 3.473 3.439 |
着順：1-0-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：7-4-7-20 0.14 2連：27.5% 3連：45.0% |
良：27-8/67
良：52.2% 湿：3-1/8 湿：50.0% |
8/11 伊勢7R 良 10m 8着 3.482 試3.36 ST0.14 |
8/10 伊勢12R 良 0m 5着 3.439 試3.35 ST0.05 |
8/5 伊勢11R 良 30m 6着 3.444 試3.30 ST0.19 |
8/4 伊勢9R 湿 20m 4着 3.949 試3.92 ST0.09 |
8/3 伊勢7R 良 30m 1着 3.454 試3.35 ST0.22 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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