光彩の大滝｜2021年10月25日(月) 伊勢崎 8R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和３年度伊勢崎市営第９回第２節　

8R 光彩の大滝 3100m(6周)

2021年10月25日(月)
予選
発走時間 18:16
天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：16.0℃　気温：15.0℃　湿度：62.0%　(18:14現在)

1着賞金　86,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		佐々木　敏夫 67歳/14期 V0/0回/V5 ササシンプウ２/1	川口	0m 3.40 0.079	B-33 (A-227) 56.167	3.41 3.489 3.434	着順：2-0-2-6　0.19 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：5-1-3-16　0.18 2連：23.1%　3連：34.6%	良：4-2/28 良：21.4% 湿：1-1/11 湿：18.2%	10/24 伊勢9R 良 10m 7着 3.463 試3.41 ST0.15	10/23 伊勢5R 良 10m 1着 3.434 試3.42 ST0.13	10/17 伊勢3R 風 10m 5着 3.479 試3.37 ST0.21	10/16 伊勢3R 湿 10m 5着 4.000 試3.92 ST0.16	10/15 伊勢5R 良 10m 5着 3.482 試3.41 ST0.12
2		千葉　泰将 48歳/24期 V0/1回/V5 Ｙ・ドラグーン/1	伊勢崎	0m 3.34 0.085	B-11 (A-212) 58.052	3.39 3.475 3.450	着順：2-1-0-7　0.10 2連：30.0%　3連：30.0% 着順：5-3-0-18　0.10 2連：30.8%　3連：30.8%	良：10-5/37 良：40.5% 湿：0-0/12 湿：0.0%	10/24 伊勢2R 良 10m 6着 3.489 試3.35 ST0.09	10/23 伊勢1R 良 0m 4着 3.455 試3.37 ST0.13	10/17 伊勢2R 風 0m 1着 3.455 試3.39 ST0.10	10/16 伊勢5R 湿 0m 5着 3.958 試3.88 ST0.14	10/15 伊勢2R 良 10m 1着 3.450 試3.37 ST0.09
3		片野　利沙 28歳/32期 V0/2回/V0 リサマックス４/1	川口	10m 3.36 0.080	A-113 (A-74) 69.850	3.38 3.460 3.442	着順：0-2-1-7　0.14 2連：20.0%　3連：30.0% 着順：4-5-3-21　0.13 2連：27.3%　3連：36.4%	良：6-6/44 良：27.3% 湿：0-2/14 湿：14.3%	10/24 伊勢4R 良 10m 4着 3.447 試3.39 ST0.10	10/23 伊勢2R 良 10m 5着 3.466 試3.36 ST0.16	10/21 浜松6R 良 10m 2着 3.453 試3.38 ST0.13	10/20 浜松7R 良 20m 5着 3.462 試3.36 ST0.17	10/19 浜松4R 斑 40m 2着 3.436 試3.37 ST0.20
4		鈴木　辰己 68歳/13期 V0/0回/V107 Ｓ・クオン/1	浜松	20m 3.36 0.092	A-123 (B-105) 68.191	3.36 3.452 3.431	着順：0-1-3-6　0.12 2連：10.0%　3連：40.0% 着順：4-8-7-13　0.13 2連：37.5%　3連：59.4%	良：11-10/46 良：45.7% 湿：1-1/6 湿：33.3%	10/24 伊勢12R 良 10m 5着 3.431 試3.33 ST0.03	10/23 伊勢2R 良 20m 8着 3.468 試3.37 ST0.12	10/21 浜松9R 良 20m 3着 3.433 試3.33 ST0.08	10/20 浜松12R 良 10m 8着 3.441 試3.34 ST0.14	10/19 浜松10R 斑 20m 3着 3.481 試3.34 ST0.17
5		春本　綾斗 31歳/31期 V0/4回/V4 リムル/1	山陽	20m 3.35 0.085	A-38 (A-166) 81.402	3.37 3.455 3.444	着順：2-1-1-6　0.17 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：4-4-6-14　0.17 2連：28.6%　3連：50.0%	良：5-6/44 良：25.0% 湿：0-3/14 湿：21.4%	10/24 伊勢3R 良 20m 7着 3.452 試3.36 ST0.21	10/23 伊勢5R 良 30m 8着 3.466 試3.36 ST0.16	10/5 飯塚12R 良 10m 2着 3.447 試3.37 ST0.15	10/4 飯塚12R 良 10m 1着 3.444 試3.39 ST0.12	10/3 飯塚10R 良 20m 3着 3.465 試3.37 ST0.18
6		鐘ヶ江　将平 33歳/31期 V1/6回/V10 ジェイドＡ/1	飯塚	30m 3.37 0.086	A-4 (S-43) 86.739	3.36 3.446 3.419	着順：1-0-0-9　0.16 2連：10.0%　3連：10.0% 着順：5-2-4-28　0.16 2連：17.9%　3連：28.2%	良：4-4/51 良：15.7% 湿：1-0/12 湿：8.3%	10/24 伊勢1R 良 30m 4着 3.431 試3.33 ST0.15	10/23 伊勢8R 良 40m 8着 3.443 試3.37 ST0.27	10/13 飯塚10R 良 10m 5着 3.444 試3.37 ST0.18	10/12 飯塚10R 良 40m 6着 3.443 試3.37 ST0.13	10/11 飯塚2R 良 40m 1着 3.459 試3.38 ST0.20
7		中村　友和 32歳/32期 V0/1回/V7 ヒカリ/1	浜松	30m 3.32 0.095	A-7 (S-44) 86.131	3.33 3.425 3.403	着順：2-1-0-7　0.18 2連：30.0%　3連：30.0% 着順：5-4-2-26　0.16 2連：23.7%　3連：28.9%	良：8-11/65 良：29.2% 湿：0-2/10 湿：20.0%	10/24 伊勢5R 良 30m 2着 3.403 試3.32 ST0.20	10/23 伊勢9R 良 30m 4着 3.412 試3.33 ST0.14	10/21 浜松11R 良 20m 7着 3.429 試3.32 ST0.18	10/20 浜松10R 良 20m 4着 3.410 試3.29 ST0.20	10/19 浜松6R 良 30m 1着 3.403 試3.30 ST0.19
8		早川　清太郎 39歳/29期 V4/13回/V38 シナモン/1	伊勢崎	30m 3.29 0.096	S-6 (S-3) 119.792	3.31 3.406 3.358	着順：5-1-1-3　0.16 2連：60.0%　3連：70.0% 着順：13-8-5-11　0.14 2連：56.8%　3連：70.3%	良：24-10/47 良：72.3% 湿：1-0/16 湿：6.3%	10/24 伊勢10R 良 30m 1着 3.380 試3.28 ST0.07	10/23 伊勢10R 良 30m 1着 3.358 試3.28 ST0.12	10/10 浜松10R 良 10m 5着 3.428 試3.32 ST0.16	10/9 浜松10R 良 20m 5着 3.439 試3.35 ST0.15	10/8 浜松10R 良 20m 1着 3.426 試3.32 ST0.15

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	ササシンプウ２/1	着順：5-1-3-16	23.1%	34.6%	25.0%	40.0%	20.0%	30.0%
2	Ｙ・ドラグーン/1	着順：5-3-0-18	30.8%	30.8%	40.5%	48.6%	0.0%	0.0%
3	リサマックス４/1	着順：4-5-3-21	27.3%	36.4%	27.3%	38.6%	14.3%	21.4%
4	Ｓ・クオン/1	着順：4-8-7-13	37.5%	59.4%	45.7%	63.0%	33.3%	33.3%
5	リムル/1	着順：4-4-6-14	28.6%	50.0%	25.0%	43.2%	21.4%	42.9%
6	ジェイドＡ/1	着順：5-2-4-28	17.9%	28.2%	15.7%	25.5%	8.3%	33.3%
7	ヒカリ/1	着順：5-4-2-26	23.7%	28.9%	29.2%	44.6%	20.0%	20.0%
8	シナモン/1	着順：13-8-5-11	56.8%	70.3%	72.3%	78.7%	6.3%	31.3%

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