令和２年度伊勢崎市営第１０回第２節
11R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2021年3月24日(水)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:56
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：30.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：25.0% (15:52現在)
1着賞金 153,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
猪熊 龍太 39歳/29期 V0/0回/V1 ニジハナ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.38 0.083 |
B-13 (B-11) 56.142 |
3.38 3.463 3.432 |
着順：0-2-3-4 0.18
2連：22.2% 3連：55.6% 着順：2-3-8-14 0.17 2連：18.5% 3連：48.1% |
良：5-10/49
良：30.6% 湿：1-1/5 湿：40.0% |
3/23 伊勢9R 良 0m 3着 3.455 試3.38 ST0.22 |
3/22 伊勢6R 風 40m 2着 3.449 試3.37 ST0.10 |
3/8 伊勢5R 良 0m 5着 3.435 試3.34 ST0.17 |
3/7 伊勢5R 良 0m 6着 3.461 試3.36 ST0.12 |
3/6 伊勢1R 良 30m 2着 3.460 試3.38 ST0.18 |
|
| 2 |
木部 匡作 46歳/30期 V0/0回/V1 ティコ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.37 0.095 |
A-217 (A-168) 58.986 |
3.38 3.475 3.439 |
着順：2-0-1-7 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-1-1-25 0.13 2連：10.3% 3連：13.8% |
良：1-3/38
良：10.5% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
3/23 伊勢10R 良 0m 4着 3.448 試3.38 ST0.10 |
3/22 伊勢3R 斑 10m 1着 3.441 試3.40 ST0.06 |
3/13 浜松3R 湿 10m 8着 3.900 試3.39 ST0.13 |
3/12 浜松4R 湿 10m 8着 3.958 試3.86 ST0.15 |
3/11 浜松10R 良 10m 8着 3.476 試3.37 ST0.11 |
|
| 3 |
重富 英雄 47歳/24期 V0/1回/V2 ヒート/1 |
山 陽 |
20m 3.36 0.097 |
B-16 (A-150) 55.847 |
3.34 3.437 3.405 |
着順：1-1-1-7 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-8-4-27 0.16 2連：26.2% 3連：35.7% |
良：7-14/58
良：36.2% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
3/23 伊勢9R 良 20m 4着 3.442 試3.34 ST0.11 |
3/22 伊勢4R 斑 60m 3着 3.478 試3.38 ST0.25 |
3/14 山陽6R 斑 20m 4着 3.436 試3.33 ST0.21 |
3/13 山陽2R 斑 20m 4着 3.455 試3.36 ST0.20 |
3/12 山陽8R 湿 10m 6着 3.891 試3.76 ST0.27 |
|
| 4 |
落合 淳 41歳/29期 V0/0回/V3 ブルズ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.33 0.118 |
A-133 (A-199) 67.542 |
3.34 3.458 3.423 |
着順：2-0-2-5 0.08
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：2-3-6-19 0.09 2連：16.7% 3連：36.7% |
良：5-2/47
良：14.9% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
3/23 伊勢10R 良 10m 3着 3.434 試3.32 ST0.04 |
3/22 伊勢9R 風 20m 1着 3.474 試3.36 ST0.10 |
3/16 川口3R 良 20m 1着 3.449 試3.34 ST0.01 |
3/15 川口8R 良 20m 8着 3.487 試3.37 ST0.06 |
3/14 川口4R 良 40m 3着 3.446 試3.35 ST0.11 |
|
| 5 |
伊藤 正司 55歳/20期 V0/3回/V35 Ｒリノリコ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.37 0.098 |
A-112 (A-152) 69.092 |
3.34 3.438 3.412 |
着順：1-2-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-5-5-15 0.14 2連：31.0% 3連：48.3% |
良：4-9/55
良：23.6% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
3/23 伊勢11R 良 30m 4着 3.431 試3.35 ST0.25 |
3/22 伊勢10R 風 20m 3着 3.420 試3.33 ST0.09 |
3/16 川口5R 良 0m 5着 3.461 試3.37 ST0.22 |
3/15 川口8R 良 20m 2着 3.458 試3.35 ST0.19 |
3/14 川口11R 良 20m 4着 3.446 試3.37 ST0.07 |
|
| 6 |
藤波 直也 30歳/31期 V0/0回/V3 Ｊ・デンプシー/1 |
浜 松 |
30m 3.38 0.090 |
A-66 (A-63) 75.913 |
3.32 3.410 3.390 |
着順：2-2-2-4 0.19
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：2-4-5-9 0.19 2連：30.0% 3連：55.0% |
良：6-9/42
良：35.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
3/23 伊勢12R 良 30m 3着 3.431 試3.35 ST0.15 |
3/22 伊勢2R 斑 30m 4着 3.457 試3.35 ST0.17 |
3/13 浜松11R 斑 10m 8着 3.711 試3.66 ST0.17 |
3/12 浜松12R 湿 20m 3着 3.849 試3.75 ST0.24 |
3/11 浜松2R 良 60m 1着 3.405 試3.32 ST0.21 |
|
| 7 |
仲田 恵一朗 37歳/29期 V0/2回/V3 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.33 0.113 |
A-81 (A-47) 73.845 |
3.32 3.433 3.389 |
着順：1-0-3-6 0.22
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：6-4-8-18 0.17 2連：27.8% 3連：50.0% |
良：8-7/51
良：29.4% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
3/23 伊勢11R 良 40m 3着 3.414 試3.33 ST0.13 |
3/22 伊勢11R 風 30m 1着 3.422 試3.32 ST0.14 |
3/16 川口7R 良 30m 4着 3.466 試3.33 ST0.16 |
3/15 川口10R 良 30m 8着 3.438 試3.32 ST0.17 |
3/14 川口5R 良 30m 3着 3.435 試3.32 ST0.22 |
|
| 8 |
浅香 潤 48歳/23期 V0/1回/V28 Ｄ・ジゲン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.30 0.110 |
A-54 (A-13) 77.241 |
3.30 3.410 3.379 |
着順：0-2-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-3-2-22 0.14 2連：22.6% 3連：29.0% |
良：8-5/51
良：25.5% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
3/23 伊勢12R 良 30m 4着 3.438 試3.33 ST0.18 |
3/22 伊勢12R 風 50m 2着 3.416 試3.28 ST0.26 |
3/13 浜松2R 斑 70m 3着 3.438 試3.35 ST0.30 |
3/12 浜松7R 湿 30m 7着 3.942 試3.79 ST0.25 |
3/11 浜松9R 良 40m 5着 3.404 試3.32 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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