令和２年度伊勢崎市営第７回第２節
1R 一般戦Ｂ 3100m(6周)
- 2020年10月25日(日)
- 一般戦
- 発走時間 15:00
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：23.0% (14:56現在)
1着賞金 56,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
関 仁孝 55歳/19期 V0/0回/V1 ベティ・ブープ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.49 0.087 |
B-99 (B-90) 42.784 |
3.46 3.547 3.519 |
着順：1-0-2-7 0.17
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-1-4-14 0.18 2連：10.0% 3連：30.0% |
良：1-1/32
良：6.3% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/24 伊勢5R 良 0m 8着 3.616 試3.48 ST0.12 |
10/7 伊勢1R 湿 0m 3着 3.684 試3.43 ST0.11 |
10/6 伊勢3R 良 0m 5着 3.532 試3.48 ST0.11 |
10/5 伊勢6R 良 0m 8着 3.529 試3.46 ST0.14 |
9/26 伊勢6R 湿 0m 1着 3.984 試3.91 ST0.09 |
|
| 2 |
滝沢 健 49歳/25期 V0/0回/V1 Ｓ・ゾット/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.43 0.085 |
B-78 (B-76) 47.536 |
3.44 3.525 3.513 |
着順：0-0-0-9 0.17
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-1-2-18 0.15 2連：8.7% 3連：17.4% |
良：1-1/30
良：6.7% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/24 伊勢2R 良 0m 反妨 0.000 試3.45 ST0.20 |
10/7 伊勢3R 湿 10m 5着 4.023 試3.98 ST0.22 |
10/6 伊勢4R 良 10m 4着 3.518 試3.44 ST0.14 |
10/5 伊勢10R 良 0m 7着 3.539 試3.47 ST0.20 |
9/26 伊勢1R 斑 0m 4着 3.768 試3.74 ST0.13 |
|
| 3 |
清水 雄平 41歳/30期 V0/0回/V1 マニュアル２/1 |
川 口 |
10m 3.41 0.093 |
B-30 (B-32) 54.162 |
3.41 3.503 3.471 |
着順：0-0-1-9 0.16
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：1-0-4-19 0.15 2連：4.2% 3連：20.8% |
良：4-1/39
良：12.8% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/24 伊勢1R 良 10m 5着 3.482 試3.38 ST0.12 |
10/18 山陽6R 良 20m 5着 3.513 試3.38 ST0.19 |
10/17 山陽3R 斑 20m 6着 3.510 試3.44 ST0.10 |
10/16 山陽5R 良 0m 6着 3.477 試3.40 ST0.26 |
10/15 山陽10R 良 20m 4着 3.471 試3.40 ST0.17 |
|
| 4 |
林 稔哲 45歳/30期 V0/0回/V1 ヒートメタル/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.40 0.082 |
B-23 (A-149) 55.073 |
3.41 3.492 3.455 |
着順：1-0-1-8 0.18
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-1-2-27 0.17 2連：12.1% 3連：18.2% |
良：1-4/42
良：11.9% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
10/24 伊勢5R 良 10m 5着 3.473 試3.41 ST0.29 |
10/18 山陽4R 良 30m 7着 3.521 試3.42 ST0.09 |
10/17 山陽6R 斑 30m 6着 3.492 試3.42 ST0.08 |
10/16 山陽1R 良 30m 4着 3.482 試3.39 ST0.07 |
10/15 山陽9R 良 20m 8着 3.506 試3.45 ST0.19 |
|
| 5 |
木部 匡作 45歳/30期 V0/1回/V1 ティコ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.111 |
A-217 (A-168) 58.986 |
3.39 3.501 3.452 |
着順：0-0-3-7 0.13
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：1-2-4-24 0.16 2連：9.7% 3連：22.6% |
良：3-4/41
良：17.1% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
10/24 伊勢8R 良 20m 7着 3.462 試3.36 ST0.13 |
10/18 山陽6R 良 30m 6着 3.508 試3.39 ST0.19 |
10/17 山陽2R 湿 30m 6着 3.518 試3.49 ST0.11 |
10/16 山陽6R 良 10m 8着 3.479 試3.34 ST0.17 |
10/15 山陽3R 良 40m 3着 3.452 試3.37 ST0.07 |
|
| 6 |
相馬 康夫 45歳/25期 V0/0回/V1 プロジェクトＤ/1 |
川 口 |
20m 3.39 0.097 |
A-232 (A-112) 0.000 |
3.41 3.507 3.465 |
着順：1-0-1-6 0.20
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-2-6-12 0.16 2連：23.1% 3連：46.2% |
良：4-1/23
良：21.7% 湿：0-0/1 湿：0.0% |
10/24 伊勢12R 良 20m 反妨 0.000 試3.38 ST0.17 |
10/13 川口8R 良 0m 7着 3.497 試3.38 ST0.18 |
10/12 川口2R 良 20m 3着 3.490 試3.40 ST0.20 |
10/11 川口4R 斑 20m 8着 3.506 試3.42 ST0.14 |
9/29 川口7R 良 20m 7着 3.484 試3.39 ST0.37 F |
|
| 7 |
赤堀 翼 34歳/30期 V0/3回/V1 キャプツバ２/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.083 |
A-186 (A-184) 62.471 |
3.37 3.453 3.400 |
着順：2-1-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-4-2-19 0.13 2連：31.3% 3連：37.5% |
良：6-7/46
良：28.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/24 伊勢4R 良 40m 6着 3.465 試3.39 ST0.20 |
10/18 山陽12R 良 0m 4着 3.400 試3.35 ST0.02 |
10/17 山陽10R 斑 0m 1着 3.423 試3.35 ST0.08 |
10/16 山陽10R 良 30m 1着 3.428 試3.35 ST0.17 |
10/15 山陽7R 良 40m 5着 3.481 試3.38 ST0.14 |
|
| 8 |
竹本 修 46歳/25期 V0/2回/V4 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.40 0.104 |
A-102 (A-139) 71.024 |
3.36 3.464 3.450 |
着順：1-1-2-6 0.19
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-1-4-21 0.18 2連：21.9% 3連：34.4% |
良：10-2/39
良：30.8% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/24 伊勢3R 良 30m 6着 3.450 試3.33 ST0.11 |
10/22 浜松2R 良 30m 3着 3.457 試3.36 ST0.20 |
10/21 浜松9R 風 30m 8着 3.489 試3.38 ST0.28 |
10/20 浜松7R 良 30m 6着 3.482 試3.36 ST0.21 |
10/19 浜松1R 良 30m 3着 3.470 試3.35 ST0.25 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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