令和２年度伊勢崎市営第２回第２節 Ｇ２稲妻賞
11R 準々決勝戦Ａ 3100m(6周)
- 2020年5月15日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 20:09
- 天候：小雨 走路状況：良走路 走路温度：27.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：34.0% (20:06現在)
1着賞金 133,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
生方 将人 43歳/27期 V0/0回/V1 サンフェイス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.36 0.092 |
B-9 (A-204) 58.864 |
3.37 3.462 3.439 |
着順：3-1-2-4 0.18
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-4-3-16 0.19 2連：32.1% 3連：42.9% |
良：3-9/40
良：30.0% 湿：1-2/8 湿：37.5% |
5/14 伊勢6R 良 0m 2着 3.439 試3.37 ST0.16 |
5/13 伊勢3R 風 0m 3着 3.465 試3.38 ST0.15 |
5/6 伊勢9R 湿 0m 1着 3.713 試3.70 ST0.13 |
5/5 伊勢7R 良 10m 1着 3.444 試3.36 ST0.14 |
5/4 伊勢3R 良 20m 1着 3.465 試3.37 ST0.17 |
|
| 2 |
竹内 正浩 51歳/21期 V0/1回/V4 ドクターＪ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.103 |
A-164 (A-117) 65.705 |
3.35 3.453 3.418 |
着順：2-3-1-4 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-5-3-19 0.15 2連：31.3% 3連：40.6% |
良：3-6/36
良：25.0% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
5/14 伊勢12R 良 0m 2着 3.423 試3.34 ST0.07 |
5/13 伊勢10R 風 10m 2着 3.434 試3.33 ST0.08 |
5/6 伊勢12R 湿 0m 6着 3.787 試3.68 ST0.13 |
5/5 伊勢11R 風 0m 1着 3.419 試3.34 ST0.11 |
5/4 伊勢7R 良 0m 1着 3.432 試3.33 ST0.12 |
|
| 3 |
仲田 恵一朗 36歳/29期 V0/1回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.32 0.101 |
A-47 (A-6) 77.865 |
3.33 3.431 3.389 |
着順：2-0-5-3 0.15
2連：20.0% 3連：70.0% 着順：2-2-5-22 0.17 2連：12.9% 3連：29.0% |
良：1-3/39
良：10.3% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
5/14 伊勢9R 良 10m 1着 3.395 試3.31 ST0.17 |
5/13 伊勢11R 風 20m 3着 3.436 試3.35 ST0.14 |
5/2 浜松5R 良 10m 3着 3.473 試3.36 ST0.19 |
5/1 浜松5R 良 20m 5着 3.465 試3.34 ST0.16 |
4/30 浜松7R 良 40m 3着 3.471 試3.36 ST0.18 |
|
| 4 |
桜井 晴光 43歳/26期 V0/2回/V10 マクウ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.32 0.105 |
A-61 (A-98) 75.287 |
3.34 3.445 3.405 |
着順：0-2-2-6 0.20
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-7-5-9 0.17 2連：41.7% 3連：62.5% |
良：6-10/34
良：47.1% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
5/14 伊勢5R 良 10m 3着 3.450 試3.34 ST0.15 |
5/13 伊勢12R 風 10m 7着 3.450 試3.32 ST0.18 |
5/6 伊勢1R 湿 40m 3着 3.895 試3.91 ST0.31 |
5/5 伊勢2R 良 30m 4着 3.476 試3.35 ST0.20 |
5/4 伊勢11R 良 20m 5着 3.429 試3.33 ST0.12 |
|
| 5 |
中村 友和 31歳/32期 V2/4回/V7 ヒカリ/1 |
浜 松 |
20m 3.29 0.103 |
A-10 (S-27) 86.754 |
3.30 3.403 3.370 |
着順：2-0-2-5 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：8-7-5-15 0.17 2連：41.7% 3連：55.6% |
良：9-9/46
良：39.1% 湿：3-1/10 湿：40.0% |
5/14 伊勢11R 良 30m 6着 3.419 試3.30 ST0.04 |
5/13 伊勢5R 風 20m 3着 3.423 試3.32 ST0.15 |
5/6 伊勢8R 湿 20m 5着 3.772 試3.73 ST0.20 |
5/5 伊勢9R 斑 20m 4着 3.407 試3.32 ST0.18 |
5/4 伊勢12R 良 30m 5着 3.419 試3.31 ST0.20 |
|
| 6 |
内山 高秀 40歳/26期 V0/4回/V13 ジャブラニＫ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.31 0.095 |
S-30 (S-31) 96.091 |
3.31 3.405 3.389 |
着順：0-3-3-4 0.10
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-9-5-14 0.11 2連：42.4% 3連：57.6% |
良：7-13/48
良：41.7% 湿：0-2/3 湿：66.7% |
5/14 伊勢9R 良 20m 3着 3.397 試3.32 ST0.14 |
5/13 伊勢5R 風 20m 2着 3.420 試3.34 ST0.11 |
5/6 伊勢10R 湿 0m 7着 3.768 試3.64 ST0.11 |
5/5 伊勢12R 風 20m 5着 3.401 試3.35 ST0.12 |
5/4 伊勢7R 良 20m 3着 3.417 試3.32 ST0.07 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 35歳/29期 V1/5回/V23 スケートラブ/1 |
浜 松 |
20m 3.33 0.094 |
S-11 (S-5) 113.929 |
3.32 3.414 3.387 |
着順：0-2-0-8 0.08
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-4-1-16 0.11 2連：29.2% 3連：33.3% |
良：7-6/41
良：31.7% 湿：5-4/9 湿：100.0% |
5/14 伊勢10R 良 20m 7着 3.420 試3.32 ST0.10 |
5/13 伊勢8R 風 30m 5着 3.435 試3.36 ST0.04 |
4/29 飯塚10R 良 10m 5着 3.408 試3.31 ST0.03 |
4/28 飯塚12R 良 10m 6着 3.387 試3.31 ST0.05 |
4/27 飯塚9R 良 10m 4着 3.395 試3.32 ST0.08 |
|
| 8 |
青山 周平 36歳/31期 V3/8回/V50 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.28 0.103 |
S-1 (S-2) 150.929 |
3.28 3.383 3.363 |
着順：5-2-1-1 0.12
2連：77.8% 3連：88.9% 着順：15-4-4-1 0.13 2連：79.2% 3連：95.8% |
良：22-10/41
良：78.0% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
5/14 伊勢11R 良 30m 2着 3.403 試3.26 ST0.10 |
5/13 伊勢12R 風 20m 1着 3.391 試3.26 ST0.17 |
4/29 飯塚12R 良 0m 2着 3.367 試3.27 ST0.10 |
4/28 飯塚12R 良 10m 1着 3.363 試3.27 ST0.11 |
4/27 飯塚12R 良 0m 3着 3.365 試3.28 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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