平成３１年度伊勢崎市営第９回第１節
9R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2020年1月22日(水)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:42
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：19.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：32.0% (14:38現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
清岡 優一 41歳/29期 V0/0回/V0 ウナギステップ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.081 |
A-229 (B-7) 58.773 |
3.36 3.441 3.412 |
着順：0-2-1-6 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-5-4-12 0.17 2連：29.2% 3連：45.8% |
良：2-11/40
良：32.5% 湿：3-1/5 湿：80.0% |
1/21 伊勢12R 風 20m 4着 3.429 試3.37 ST0.18 |
1/20 伊勢3R 良 20m 4着 3.442 試3.35 ST0.19 |
1/8 飯塚8R 湿 10m 6着 3.768 試3.78 ST0.17 |
1/7 飯塚7R 斑 10m 3着 3.457 試3.36 ST0.19 |
1/6 飯塚12R 良 40m 4着 3.433 試3.36 ST0.16 |
|
| 2 |
亀井 政和 38歳/28期 V0/0回/V3 Ｄ・キャメロン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.083 |
A-135 (A-179) 68.335 |
3.37 3.453 3.426 |
着順：0-1-1-8 0.21
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：5-1-3-22 0.22 2連：19.4% 3連：29.0% |
良：9-5/47
良：29.8% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
1/21 伊勢8R 風 10m 3着 3.428 試3.38 ST0.18 |
1/20 伊勢7R 良 30m 6着 3.473 試3.37 ST0.19 |
1/13 伊勢3R 良 0m 2着 3.426 試3.37 ST0.09 |
1/12 伊勢4R 良 0m 5着 3.439 試3.37 ST0.19 |
1/11 伊勢3R 良 0m 6着 3.452 試3.36 ST0.18 |
|
| 3 |
中尾 貴志 30歳/31期 V0/0回/V3 アイロンホース/1 |
飯 塚 |
10m 3.33 0.090 |
A-127 (A-4) 68.702 |
3.36 3.450 3.416 |
着順：1-2-0-7 0.17
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-2-4-23 0.18 2連：18.2% 3連：30.3% |
良：3-8/46
良：23.9% 湿：1-4/13 湿：38.5% |
1/21 伊勢6R 良 20m 4着 3.465 試3.36 ST0.10 |
1/20 伊勢4R 良 30m 4着 3.447 試3.33 ST0.12 |
1/16 飯塚5R 斑 50m 2着 3.495 試3.40 ST0.23 |
1/15 飯塚6R 湿 60m 5着 3.639 試3.52 ST0.15 |
1/14 飯塚4R 湿 30m 5着 3.882 試3.81 ST0.12 |
|
| 4 |
田中 哲 39歳/28期 V0/0回/V3 アクゲキ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.069 |
A-159 (A-58) 66.005 |
3.34 3.409 3.389 |
着順：3-2-1-4 0.16
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：7-9-4-11 0.20 2連：51.6% 3連：64.5% |
良：9-8/42
良：40.5% 湿：0-2/5 湿：40.0% |
1/21 伊勢8R 風 20m 1着 3.407 試3.38 ST0.06 |
1/20 伊勢1R 良 60m 4着 3.427 試3.35 ST0.21 |
1/13 伊勢9R 良 10m 1着 3.415 試3.35 ST0.10 |
1/12 伊勢9R 良 10m 8着 3.415 試3.35 ST0.22 |
1/11 伊勢7R 良 10m 1着 3.415 試3.34 ST0.13 |
|
| 5 |
渋沢 憲司 40歳/29期 V0/0回/V2 グロリアス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.33 0.095 |
A-50 (A-45) 77.226 |
3.33 3.425 3.408 |
着順：1-0-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-3-1-22 0.12 2連：16.7% 3連：20.0% |
良：4-6/35
良：28.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
1/21 伊勢10R 風 20m 4着 3.455 試3.34 ST0.12 |
1/20 伊勢2R 良 50m 4着 3.441 試3.32 ST0.17 |
1/13 伊勢11R 良 10m 4着 3.408 試3.34 ST0.07 |
1/12 伊勢11R 斑 10m 4着 3.428 試3.36 ST0.05 |
1/11 伊勢8R 良 0m 4着 3.429 試3.33 ST0.15 |
|
| 6 |
岩田 行雄 63歳/15期 V0/0回/V106 ダイレクト３/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.30 0.114 |
S-44 (A-23) 91.761 |
3.30 3.414 3.382 |
着順：0-3-2-5 0.17
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-4-6-15 0.18 2連：30.0% 3連：50.0% |
良：6-7/41
良：31.7% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
1/21 伊勢11R 風 40m 2着 3.430 試3.28 ST0.21 |
1/20 伊勢3R 良 40m 3着 3.417 試3.29 ST0.22 |
1/13 伊勢6R 良 10m 4着 3.437 試3.31 ST0.12 |
1/12 伊勢1R 良 20m 2着 3.385 試3.31 ST0.18 |
1/11 伊勢4R 良 20m 6着 3.423 試3.30 ST0.15 |
|
| 7 |
吉原 恭佑 32歳/32期 V0/0回/V6 バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.32 0.100 |
S-15 (S-22) 107.920 |
3.31 3.410 3.393 |
着順：1-3-1-5 0.09
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-4-4-12 0.10 2連：32.0% 3連：48.0% |
良：6-7/45
良：28.9% 湿：1-1/3 湿：66.7% |
1/21 伊勢5R 良 30m 2着 3.393 試3.30 ST0.05 |
1/20 伊勢7R 良 50m 3着 3.438 試3.33 ST0.08 |
1/13 伊勢8R 良 10m 6着 3.418 試3.32 ST0.04 |
1/12 伊勢6R 良 20m 1着 3.401 試3.30 ST0.11 |
1/11 伊勢6R 良 10m 8着 3.415 試3.30 ST0.11 |
|
| 8 |
佐藤 摩弥 28歳/31期 V0/0回/V5 Ｐタン/1 |
川 口 |
20m 3.30 0.083 |
S-33 (S-23) 98.086 |
3.32 3.403 3.386 |
着順：6-2-1-1 0.11
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：14-5-8-12 0.12 2連：48.7% 3連：69.2% |
良：17-16/61
良：54.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
1/21 伊勢6R 良 30m 2着 3.412 試3.31 ST0.06 |
1/20 伊勢9R 良 40m 1着 3.404 試3.31 ST0.16 |
1/13 伊勢11R 良 10m 1着 3.392 試3.30 ST0.07 |
1/12 伊勢11R 斑 10m 3着 3.424 試3.31 ST0.08 |
1/11 伊勢10R 良 10m 1着 3.386 試3.30 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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