平成３０年度伊勢崎市営第８回第２節
12R 予選 3100m(6周)
- 2018年11月8日(木)
- 予選
- 発走時間 16:25
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：21.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：55.0% (16:25現在)
1着賞金 80,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
原田 富夫 49歳/21期 V0/0回/V0 スープレックス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.39 0.089 |
B-97 (B-72) 47.912 |
3.42 3.509 3.477 |
着順：1-2-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-5-2-14 0.15 2連：30.4% 3連：39.1% |
良：6-4/39
良：25.6% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/28 伊勢2R 良 0m 2着 3.484 試3.45 ST0.12 |
10/27 伊勢1R 湿 0m 6着 3.726 試3.74 ST0.18 |
10/26 伊勢6R 良 0m 7着 3.465 試3.38 ST0.15 |
10/25 伊勢8R 良 0m 2着 3.481 試3.40 ST0.18 |
10/16 飯塚2R 良 10m 5着 3.521 試3.38 ST0.07 |
|
| 2 |
渡辺 稔 46歳/23期 V0/0回/V4 ナベノミクス/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.069 |
B-65 (B-36) 51.705 |
3.45 3.519 3.481 |
着順：1-2-0-6 0.13
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：2-3-1-13 0.14 2連：26.3% 3連：31.6% |
良：4-5/34
良：26.5% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
10/16 川口1R 良 0m 8着 3.532 試3.46 ST0.14 |
10/15 川口3R 良 10m 5着 3.682 試3.39 ST0.14 |
10/14 川口3R 斑 10m 7着 3.595 試3.54 ST0.23 |
10/13 川口4R 良 0m 欠車 0.000 - ST0.00 |
10/2 川口2R 良 0m 2着 3.497 再試 3.46 ST0.11 |
|
| 3 |
林 稔哲 43歳/30期 V0/1回/V1 ヒートメタル/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.34 0.082 |
A-189 (A-200) 62.773 |
3.41 3.492 3.448 |
着順：1-1-1-7 0.07
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-1-2-20 0.10 2連：8.3% 3連：16.7% |
良：2-3/40
良：12.5% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
10/24 山陽5R 良 0m 3着 3.448 試3.39 ST0.07 |
10/23 山陽3R 斑 30m 6着 3.466 試3.39 ST0.05 |
10/22 山陽6R 良 20m 7着 3.481 試3.40 ST0.11 |
10/21 山陽2R 良 30m 4着 3.470 試3.40 ST0.05 |
10/20 山陽8R 良 30m 8着 3.492 試3.43 ST0.10 |
|
| 4 |
柴田 紘志 36歳/28期 V0/1回/V0 メゾン/1 |
浜 松 |
20m 3.36 0.097 |
A-162 (A-171) 66.134 |
3.39 3.487 3.441 |
着順：1-1-3-4 0.16
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-1-3-10 0.17 2連：17.6% 3連：35.3% |
良：2-1/42
良：7.1% 湿：0-4/8 湿：50.0% |
10/30 飯塚9R 良 10m 反妨 0.000 試3.36 ST0.15 |
10/29 飯塚10R 良 10m 5着 3.476 試3.35 ST0.18 |
10/28 飯塚7R 良 30m 3着 3.460 試3.35 ST0.13 |
10/27 飯塚7R 斑 30m 1着 3.425 試3.41 ST0.13 |
10/19 浜松5R 湿 10m 3着 3.508 試3.33 ST0.12 |
|
| 5 |
戸塚 尚起 44歳/24期 V0/2回/V7 アノン４/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.30 0.099 |
A-100 (A-178) 71.634 |
3.36 3.459 3.419 |
着順：1-1-0-8 0.11
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：6-1-2-26 0.12 2連：19.4% 3連：25.0% |
良：11-6/50
良：34.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/28 伊勢6R 良 20m 7着 3.474 試3.35 ST0.12 |
10/27 伊勢6R 斑 30m 7着 3.489 試3.39 ST0.14 |
10/26 伊勢9R 良 10m 6着 3.431 試3.32 ST0.12 |
10/25 伊勢1R 良 40m 4着 3.449 試3.34 ST0.17 |
10/19 浜松8R 良 30m 7着 3.460 試3.34 ST0.16 |
|
| 6 |
平塚 雅樹 38歳/31期 V0/3回/V0 リンカーベル/1 |
浜 松 |
30m 3.31 0.093 |
A-19 (A-35) 83.831 |
3.35 3.443 3.405 |
着順：0-3-1-6 0.09
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：0-3-3-22 0.14 2連：10.7% 3連：21.4% |
良：2-4/44
良：13.6% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
11/4 川口7R 斑 0m 3着 3.410 試3.49 ST0.06 |
11/3 川口4R 良 0m 2着 3.419 試3.33 ST0.10 |
11/2 川口2R 良 0m 4着 3.429 試3.33 ST0.07 |
11/1 川口7R 良 0m 8着 3.465 試3.37 ST0.14 |
10/31 川口6R 良 0m 5着 3.445 試3.34 ST0.02 |
|
| 7 |
田中 賢 33歳/29期 V1/1回/V6 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.28 0.099 |
A-65 (S-46) 76.453 |
3.32 3.419 3.401 |
着順：1-1-2-6 0.10
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：8-4-5-15 0.09 2連：37.5% 3連：53.1% |
良：9-4/50
良：26.0% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
11/4 川口10R 良 0m 6着 3.406 試3.28 ST0.10 |
11/3 川口9R 良 0m 5着 3.432 試3.32 ST0.06 |
11/2 川口11R 良 0m 3着 3.394 試3.30 ST0.05 |
11/1 川口10R 良 0m 6着 3.419 試3.32 ST0.07 |
10/31 川口6R 良 0m 2着 3.426 試3.32 ST0.05 |
|
| 8 |
青山 周平 34歳/31期 V3/18回/V38 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.29 0.103 |
S-4 (S-2) 124.951 |
3.30 3.403 3.381 |
着順：6-0-2-2 0.10
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：15-7-6-7 0.10 2連：62.9% 3連：80.0% |
良：17-11/51
良：54.9% 湿：3-1/8 湿：50.0% |
11/4 川口12R 斑 0m 1着 3.392 試3.29 ST0.04 |
11/3 川口10R 良 0m 1着 3.385 試3.30 ST0.04 |
11/2 川口12R 良 0m 4着 3.384 試3.28 ST0.16 |
11/1 川口12R 良 0m 1着 3.381 試3.29 ST0.07 |
10/31 川口10R 良 0m 1着 3.384 試3.29 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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