平成３０年度伊勢崎市営第６回第１節 第22回ＳＧオートレースグランプリ
8R 準々決勝戦Ｂ 枠番抽選 3100m(6周)
- 2018年8月13日(月)
- 準々決勝戦
- 発走時間 18:06
- 天候：小雨 走路状況：斑走路 走路温度：32.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：78.0% (18:03現在)
1着賞金 180,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
有吉 辰也 42歳/25期 V1/4回/V47 ピスケス/1 |
飯 塚 |
0m 3.58 0.085 |
S-34 (A-33) 96.022 |
3.39 3.475 3.439 |
着順：4-1-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：7-7-3-16 0.13 2連：42.4% 3連：51.5% |
良：9-9/53
良：34.0% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
8/12 伊勢8R 良 10m 7着 3.466 試3.34 ST0.09 |
8/11 伊勢9R 良 0m 5着 3.439 試3.35 ST0.09 |
8/2 飯塚9R 良 50m 2着 3.476 試3.40 ST0.13 |
8/1 飯塚10R 良 40m 8着 3.497 試3.39 ST0.06 |
7/31 飯塚11R 良 40m 1着 3.465 試3.39 ST0.11 |
|
| 2 |
斎藤 撤二 41歳/25期 V0/2回/V7 ソルバルウ/1 |
川 口 |
0m 3.51 0.102 |
S-13 (S-31) 108.633 |
3.36 3.462 3.436 |
着順：2-1-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-6-3-17 0.12 2連：37.5% 3連：46.9% |
良：4-5/49
良：18.4% 湿：4-3/7 湿：100.0% |
8/12 伊勢4R 良 10m 1着 3.466 試3.37 ST0.06 |
8/11 伊勢7R 良 10m 5着 3.466 試3.36 ST0.20 |
7/30 川口11R 良 10m 8着 3.463 試3.36 ST0.17 |
7/29 川口11R 良 20m 4着 3.436 試3.34 ST0.14 |
7/27 川口12R 良 10m 7着 3.453 試3.34 ST0.10 |
|
| 3 |
青島 正樹 46歳/22期 V0/2回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
0m 3.45 0.076 |
A-14 (S-46) 85.572 |
3.39 3.466 3.439 |
着順：1-3-2-4 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-9-5-10 0.11 2連：51.6% 3連：67.7% |
良：13-12/51
良：49.0% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
8/12 伊勢9R 斑 0m 6着 3.587 試3.38 ST0.11 |
8/11 伊勢3R 良 10m 2着 3.460 試3.39 ST0.07 |
8/6 浜松11R 良 20m 2着 3.474 試3.39 ST0.14 |
8/5 浜松10R 良 20m 3着 3.468 試3.41 ST0.10 |
8/4 浜松8R 良 30m 5着 3.479 試3.41 ST0.18 |
|
| 4 |
五十嵐 一夫 52歳/21期 V0/0回/V9 ボーリバージュ/1 |
川 口 |
0m 3.48 0.095 |
S-44 (A-8) 90.556 |
3.37 3.465 3.413 |
着順：1-2-2-3 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-5-6-16 0.16 2連：27.3% 3連：45.5% |
良：4-9/60
良：21.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/12 伊勢2R 良 10m 2着 3.447 試3.35 ST0.14 |
8/11 伊勢3R 良 10m 6着 3.476 試3.39 ST0.10 |
7/30 川口9R 良 10m 落因 0.000 試3.36 ST0.16 |
7/29 川口12R 良 10m 8着 3.453 試3.35 ST0.14 |
7/27 川口11R 良 20m 3着 3.413 試3.32 ST0.10 |
|
| 5 |
桜井 晴光 41歳/26期 V0/2回/V10 マクウ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.40 0.110 |
A-55 (A-60) 77.664 |
3.37 3.480 3.441 |
着順：2-0-1-7 0.22
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-2-1-25 0.21 2連：16.1% 3連：19.4% |
良：3-4/43
良：16.3% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
8/12 伊勢9R 斑 0m 8着 3.648 試3.35 ST0.24 |
8/11 伊勢4R 良 10m 1着 3.441 試3.36 ST0.02 |
8/6 伊勢6R 斑 40m 3着 3.522 試3.38 ST0.21 |
8/5 伊勢8R 良 40m 7着 3.487 試3.37 ST0.24 |
8/4 伊勢2R 良 40m 1着 3.475 試3.38 ST0.22 |
|
| 6 |
浅田 真吾 40歳/27期 V1/2回/V7 ベルーガ/1 |
浜 松 |
0m 3.46 0.082 |
A-29 (A-46) 81.486 |
3.40 3.482 3.455 |
着順：2-2-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：8-8-2-17 0.13 2連：45.7% 3連：51.4% |
良：7-11/52
良：34.6% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
8/12 伊勢11R 荒 0m 7着 3.481 試3.42 ST0.05 |
8/11 伊勢5R 良 10m 2着 3.466 試3.39 ST0.06 |
8/6 浜松4R 良 40m 1着 3.494 試3.42 ST0.18 |
8/5 浜松7R 良 50m 8着 3.527 試3.45 ST0.17 |
8/4 浜松8R 良 30m 6着 3.489 試3.42 ST0.18 |
|
| 7 |
越智 尚寿 45歳/25期 V0/5回/V8 ハーミット/1 |
飯 塚 |
0m 3.43 0.110 |
A-65 (A-6) 76.158 |
3.38 3.490 3.447 |
着順：1-0-1-8 0.17
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-5-3-20 0.14 2連：28.1% 3連：37.5% |
良：3-4/41
良：17.1% 湿：2-5/12 湿：58.3% |
8/12 伊勢3R 良 10m 1着 3.447 試3.35 ST0.03 |
8/11 伊勢5R 良 10m 7着 3.482 試3.37 ST0.07 |
8/6 浜松9R 良 30m 5着 3.498 試3.40 ST0.21 |
8/5 浜松9R 良 30m 7着 3.505 試3.41 ST0.23 |
8/4 浜松12R 良 30m 7着 3.482 試3.38 ST0.23 |
|
| 8 |
吉原 恭佑 30歳/32期 V0/7回/V4 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.42 0.100 |
S-12 (S-39) 110.103 |
3.35 3.450 3.429 |
着順：0-3-0-7 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-9-1-21 0.10 2連：34.3% 3連：37.1% |
良：7-13/53
良：37.7% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
8/12 伊勢5R 良 10m 5着 3.453 試3.32 ST0.08 |
8/11 伊勢12R 良 0m 6着 3.429 試3.32 ST0.09 |
8/6 伊勢11R 湿 20m 2着 3.849 試3.82 ST0.18 |
8/5 伊勢10R 良 20m 4着 3.455 試3.35 ST0.07 |
8/4 伊勢12R 良 30m 5着 3.450 試3.34 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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