平成２９年度伊勢崎市営第１１回第１節 Ｇ２レジェンドカップ
10R 準々決勝戦Ａ 3100m(6周)
- 2018年2月23日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 15:31
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：37.0% (15:30現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
中畠 哲也 47歳/21期 V0/0回/V13 エスティエム３/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.067 |
A-123 (A-215) 68.753 |
3.38 3.447 3.426 |
着順：3-1-1-4 0.14
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：4-1-2-11 0.18 2連：27.8% 3連：38.9% |
良：6-3/31
良：29.0% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
2/22 伊勢6R 良 0m 1着 3.432 試3.36 ST0.13 |
2/21 伊勢7R 良 10m 2着 3.434 試3.37 ST0.22 |
2/16 伊勢7R 良 20m 6着 3.468 試3.39 ST0.14 |
2/15 伊勢6R 良 20m 4着 3.465 試3.37 ST0.20 |
2/14 伊勢6R 良 10m 4着 3.444 試3.38 ST0.09 |
|
| 2 |
鈴木 静二 54歳/20期 V0/1回/V8 チコ/1 |
浜 松 |
10m 3.32 0.089 |
A-79 (A-74) 74.617 |
3.32 3.409 3.389 |
着順：0-3-5-2 0.15
2連：30.0% 3連：80.0% 着順：2-4-10-11 0.15 2連：22.2% 3連：59.3% |
良：3-8/35
良：31.4% 湿：0-4/6 湿：66.7% |
2/22 伊勢11R 良 10m 3着 3.389 試3.32 ST0.14 |
2/21 伊勢4R 良 10m 2着 3.418 試3.32 ST0.12 |
2/12 浜松5R 風 10m 3着 3.421 試3.33 ST0.07 |
2/11 浜松6R 風 10m 3着 3.418 試3.33 ST0.08 |
2/10 浜松7R 良 10m 3着 3.395 試3.34 ST0.17 |
|
| 3 |
新井 淳 48歳/23期 V0/0回/V14 シリウス/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.39 0.080 |
A-51 (A-14) 77.952 |
3.33 3.410 3.381 |
着順：0-0-1-8 0.12
2連：0.0% 3連：11.1% 着順：1-0-2-23 0.11 2連：3.8% 3連：11.5% |
良：2-3/31
良：16.1% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
2/22 伊勢7R 良 30m 6着 3.406 試3.33 ST0.09 |
2/21 伊勢6R 良 20m 5着 3.410 試3.32 ST0.12 |
2/12 浜松2R 風 20m 5着 3.426 試3.33 ST0.08 |
2/11 浜松7R 風 20m 8着 3.455 試3.35 ST0.13 |
2/10 浜松1R 良 20m 8着 3.426 試3.34 ST0.13 |
|
| 4 |
五十嵐 一夫 52歳/21期 V0/0回/V9 オールージュ/1 |
川 口 |
20m 3.29 0.092 |
A-8 (A-7) 87.180 |
3.31 3.402 3.385 |
着順：1-2-1-4 0.20
2連：37.5% 3連：50.0% 着順：2-8-6-12 0.20 2連：34.5% 3連：55.2% |
良：6-10/45
良：35.6% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
2/22 伊勢11R 良 20m 6着 3.397 試3.31 ST0.19 |
2/21 伊勢10R 良 30m 2着 3.399 試3.28 ST0.21 |
2/7 川口10R 良 20m 2着 3.407 試3.30 ST0.22 |
2/6 川口7R 良 30m 3着 3.412 試3.28 ST0.23 |
2/5 川口2R 良 40m 1着 3.408 試3.32 ST0.18 |
|
| 5 |
青島 正樹 46歳/22期 V0/1回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.075 |
S-46 (S-35) 91.957 |
3.32 3.395 3.378 |
着順：4-1-2-3 0.11
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：8-3-6-14 0.12 2連：35.5% 3連：54.8% |
良：6-7/39
良：33.3% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
2/22 伊勢12R 良 20m 3着 3.391 試3.30 ST0.07 |
2/21 伊勢1R 良 20m 1着 3.385 試3.29 ST0.13 |
2/12 浜松8R 良 20m 2着 3.385 試3.31 ST0.12 |
2/11 浜松8R 風 20m 1着 3.385 試3.33 ST0.10 |
2/10 浜松10R 良 20m 7着 3.404 試3.33 ST0.07 |
|
| 6 |
佐々木 啓 45歳/23期 V0/0回/V39 ハートランド/1 |
山 陽 |
20m 3.27 0.092 |
S-21 (S-40) 105.288 |
3.30 3.392 3.360 |
着順：3-0-2-5 0.17
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-4-4-11 0.16 2連：38.5% 3連：53.8% |
良：6-6/37
良：32.4% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
2/22 伊勢10R 良 20m 3着 3.397 試3.30 ST0.15 |
2/21 伊勢1R 良 20m 4着 3.397 試3.28 ST0.14 |
2/12 浜松9R 風 10m 5着 3.402 試3.28 ST0.10 |
2/11 浜松12R 風 10m 7着 3.395 試3.29 ST0.13 |
2/10 浜松10R 良 20m 5着 3.397 試3.27 ST0.12 |
|
| 7 |
若井 友和 44歳/25期 V0/0回/V43 モエルトウコン/1 |
川 口 |
20m 3.28 0.095 |
S-13 (S-18) 110.993 |
3.29 3.385 3.365 |
着順：2-2-2-4 0.11
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-5-7-9 0.14 2連：41.4% 3連：65.5% |
良：11-10/46
良：45.7% 湿：4-1/12 湿：41.7% |
2/22 伊勢12R 良 20m 2着 3.381 試3.28 ST0.07 |
2/21 伊勢7R 良 30m 3着 3.415 試3.29 ST0.15 |
2/12 浜松10R 良 10m 4着 3.376 試3.28 ST0.07 |
2/11 浜松10R 風 10m 6着 3.402 試3.29 ST0.16 |
2/10 浜松7R 良 20m 4着 3.388 試3.30 ST0.09 |
|
| 8 |
浦田 信輔 45歳/23期 V0/0回/V110 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
20m 3.28 0.090 |
S-4 (S-8) 126.504 |
3.29 3.380 3.363 |
着順：1-3-1-3 0.13
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：8-6-8-13 0.13 2連：38.9% 3連：61.1% |
良：11-8/44
良：43.2% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
2/22 伊勢9R 良 20m 4着 3.394 試3.31 ST0.15 |
2/21 伊勢12R 良 20m 2着 3.378 試3.29 ST0.04 |
2/12 浜松10R 良 10m 2着 3.363 試3.25 ST0.09 |
2/11 浜松12R 風 10m 6着 3.386 試3.28 ST0.12 |
2/10 浜松7R 良 20m 2着 3.381 試3.28 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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