平成２９年度伊勢崎市営第７回第１節 Ｇ２稲妻賞
2R 予選 3100m(6周)
- 2017年9月6日(水)
- 予選
- 発走時間 14:48
- 天候：曇 走路状況：斑走路 走路温度：26.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：84.0% (14:44現在)
1着賞金 120,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
野沢 守弘 53歳/20期 V0/0回/V6 サンタナ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.094 |
A-221 (A-223) 60.886 |
3.43 3.524 3.490 |
着順：0-1-0-9 0.20
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-5-1-20 0.18 2連：22.2% 3連：25.9% |
良：1-3/31
良：12.9% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
9/1 浜松2R 良 50m 5着 3.517 試3.42 ST0.23 |
8/31 浜松3R 良 50m 5着 3.517 試3.44 ST0.12 |
8/30 浜松2R 良 30m 7着 3.537 試3.45 ST0.18 |
8/29 浜松10R 良 10m 5着 3.514 試3.45 ST0.22 |
8/18 飯塚5R 斑 50m 5着 3.533 試3.44 ST0.29 |
|
| 2 |
中畠 哲也 46歳/21期 V0/1回/V13 エスティエム３/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.47 0.088 |
A-215 (A-168) 61.205 |
3.41 3.498 3.471 |
着順：0-2-0-8 0.25
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-2-3-15 0.21 2連：21.7% 3連：34.8% |
良：8-4/37
良：32.4% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
9/1 浜松4R 良 60m 7着 3.506 試3.41 ST0.39 |
8/31 浜松7R 良 10m 7着 3.518 試3.42 ST0.21 |
8/30 浜松1R 良 40m 5着 3.506 試3.43 ST0.28 |
8/29 浜松12R 良 20m 8着 3.503 試3.41 ST0.25 |
8/22 川口7R 良 0m 2着 3.477 試3.40 ST0.20 |
|
| 3 |
鈴木 清市 64歳/14期 V0/1回/V28 クール０１４/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.40 0.096 |
A-145 (A-113) 67.159 |
3.37 3.466 3.431 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-3-7-12 0.16 2連：17.4% 3連：47.8% |
良：1-4/33
良：15.2% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
8/22 川口6R 良 20m 6着 3.478 試3.37 ST0.15 |
8/21 川口5R 良 30m 2着 3.476 試3.38 ST0.20 |
8/20 川口5R 良 20m 4着 3.452 試3.36 ST0.10 |
8/19 川口4R 良 40m 4着 3.471 試3.38 ST0.13 |
8/3 浜松5R 良 10m 4着 3.469 試3.37 ST0.07 |
|
| 4 |
吉田 恵輔 37歳/29期 V0/0回/V0 マイキー/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.090 |
A-97 (A-115) 72.687 |
3.39 3.480 3.444 |
着順：0-1-2-7 0.18
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-3-2-18 0.16 2連：12.5% 3連：20.8% |
良：0-3/31
良：9.7% 湿：2-2/6 湿：66.7% |
8/22 浜松6R 良 30m 3着 3.476 試3.37 ST0.14 |
8/21 浜松9R 良 30m 4着 3.495 試3.37 ST0.23 |
8/20 浜松7R 良 40m 7着 3.481 試3.38 ST0.20 |
8/19 浜松2R 良 70m 4着 3.486 試3.40 ST0.23 |
8/6 伊勢8R 湿 20m 2着 3.949 試3.40 ST0.20 |
|
| 5 |
林 弘明 44歳/24期 V0/3回/V5 Ｓザンテツケン/1 |
山 陽 |
10m 3.41 0.103 |
A-47 (A-158) 79.288 |
3.39 3.493 3.463 |
着順：0-3-0-7 0.16
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：1-4-3-18 0.14 2連：19.2% 3連：30.8% |
良：4-3/45
良：15.6% 湿：1-1/3 湿：66.7% |
8/27 山陽1R 良 10m 2着 3.486 試3.37 ST0.11 |
8/26 山陽8R 良 10m 4着 3.476 試3.37 ST0.14 |
8/25 山陽9R 良 10m 4着 3.463 試3.40 ST0.14 |
8/24 山陽6R 良 10m 4着 3.498 試3.41 ST0.14 |
8/23 山陽3R 良 10m 5着 3.508 試3.40 ST0.15 |
|
| 6 |
落合 淳 37歳/29期 V0/1回/V3 ＫＭキングス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.112 |
A-49 (A-1) 79.175 |
3.34 3.452 3.431 |
着順：0-1-5-4 0.12
2連：10.0% 3連：60.0% 着順：3-2-8-16 0.12 2連：17.2% 3連：44.8% |
良：4-5/42
良：21.4% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
8/22 浜松10R 良 20m 3着 3.446 試3.34 ST0.17 |
8/21 浜松12R 良 10m 7着 3.463 試3.36 ST0.07 |
8/20 浜松8R 良 40m 4着 3.462 試3.35 ST0.18 |
8/19 浜松11R 良 30m 3着 3.498 試3.38 ST0.15 |
8/6 伊勢12R 湿 10m 3着 3.720 試3.67 ST0.13 |
|
| 7 |
竹本 修 43歳/25期 V0/0回/V4 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.42 0.099 |
S-39 (A-86) 92.189 |
3.38 3.479 3.457 |
着順：0-0-0-10 0.13
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-1-3-28 0.19 2連：5.9% 3連：14.7% |
良：1-2/46
良：6.5% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/27 山陽5R 良 20m 6着 3.474 試3.37 ST0.16 |
8/26 山陽8R 良 20m 8着 3.481 試3.39 ST0.15 |
8/25 山陽4R 良 20m 8着 3.500 試3.43 ST0.13 |
8/24 山陽3R 良 20m 5着 3.481 試3.37 ST0.13 |
8/23 山陽9R 良 20m 7着 3.500 試3.41 ST0.13 |
|
| 8 |
桝崎 陽介 37歳/28期 V0/3回/V10 Ｓ・フリオ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.105 |
S-34 (S-35) 94.325 |
3.34 3.445 3.416 |
着順：1-0-4-5 0.09
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：3-5-6-25 0.12 2連：20.5% 3連：35.9% |
良：1-10/61
良：18.0% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
8/27 山陽10R 良 10m 3着 3.457 試3.37 ST0.12 F |
8/26 山陽9R 良 20m 5着 3.439 試3.33 ST0.08 |
8/25 山陽4R 良 20m 1着 3.462 試3.36 ST0.11 |
8/24 山陽11R 良 20m 4着 3.490 試3.40 ST0.09 |
8/23 山陽1R 良 20m 3着 3.465 試3.35 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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