平成２９年度伊勢崎市営第６回第１節 第21回ＳＧオートレースグランプリ
7R グレードレース７ 3100m(6周)
- 2017年8月15日(火)
- 一般戦
- 発走時間 17:19
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：25.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：95.0% (17:15現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
福田 裕二 51歳/20期 V0/0回/V23 ブラスターズ/1 |
川 口 |
10m 3.88 0.105 |
A-94 (A-162) 72.965 |
3.39 3.495 3.455 |
着順：0-0-0-10 0.14
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：2-7-2-20 0.16 2連：29.0% 3連：35.5% |
良：4-9/41
良：31.7% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
8/14 伊勢3R 斑 10m 4着 3.441 試3.35 ST0.12 |
8/13 伊勢2R 良 10m 4着 3.486 試3.40 ST0.06 |
8/12 伊勢4R 良 10m 4着 3.463 試3.37 ST0.15 |
8/11 伊勢1R 斑 10m 5着 3.434 試3.36 ST0.14 |
7/30 飯塚2R 良 10m 8着 3.543 試3.43 ST0.14 |
|
| 2 |
谷川 一貴 45歳/23期 V0/1回/V3 ファッツ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.83 0.107 |
A-79 (A-49) 74.908 |
3.37 3.477 3.421 |
着順：0-2-0-8 0.15
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-3-3-22 0.16 2連：13.8% 3連：24.1% |
良：2-5/41
良：17.1% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
8/14 伊勢5R 斑 10m 4着 3.437 試3.35 ST0.10 |
8/13 伊勢6R 良 10m 7着 3.457 試3.37 ST0.17 |
8/12 伊勢11R 良 10m 7着 3.444 試3.34 ST0.08 |
8/11 伊勢8R 良 10m 2着 3.421 試3.34 ST0.06 |
8/6 伊勢4R 良 70m 2着 3.470 試3.37 ST0.29 |
|
| 3 |
鈴木 聡太 34歳/29期 V1/2回/V4 キブロ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.82 0.101 |
A-62 (A-82) 77.438 |
3.37 3.471 3.447 |
着順：0-1-3-6 0.11
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：3-5-5-14 0.12 2連：29.6% 3連：48.1% |
良：7-5/32
良：37.5% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
8/14 伊勢3R 斑 10m 3着 3.437 試3.35 ST0.09 |
8/13 伊勢5R 良 10m 8着 3.466 試3.37 ST0.05 |
8/12 伊勢9R 良 10m 8着 3.447 試3.35 ST0.14 |
8/11 伊勢2R 斑 10m 2着 3.408 試3.32 ST0.09 |
8/6 伊勢11R 湿 10m 8着 3.891 試3.83 ST0.18 |
|
| 4 |
早船 歩 38歳/27期 V0/2回/V8 エレンシア/1 |
川 口 |
10m 3.81 0.076 |
A-5 (A-105) 86.744 |
3.38 3.456 3.424 |
着順：1-2-2-4 0.11
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-5-8-25 0.13 2連：17.1% 3連：36.6% |
良：4-6/49
良：20.4% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
8/14 伊勢1R 斑 10m 3着 3.428 試3.36 ST0.07 |
8/13 伊勢4R 良 10m 2着 3.437 試3.39 ST0.05 |
8/12 伊勢5R 良 10m 他落 0.000 試3.36 ST0.04 |
8/11 伊勢3R 良 10m 3着 3.424 試3.34 ST0.10 |
8/6 伊勢10R 湿 10m 2着 3.794 試3.83 ST0.06 |
|
| 5 |
穴見 和正 63歳/12期 V0/2回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
10m 3.82 0.071 |
A-4 (A-25) 87.057 |
3.40 3.471 3.450 |
着順：1-2-3-4 0.15
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-5-7-20 0.15 2連：25.0% 3連：44.4% |
良：5-5/50
良：20.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
8/14 伊勢6R 斑 10m 2着 3.424 試3.36 ST0.10 |
8/13 伊勢4R 良 10m 3着 3.463 試3.40 ST0.09 |
8/12 伊勢4R 良 10m 3着 3.450 試3.37 ST0.09 |
8/11 伊勢6R 良 10m 7着 3.450 試3.38 ST0.17 |
8/3 浜松10R 良 20m 2着 3.458 試3.41 ST0.12 |
|
| 6 |
大木 光 34歳/28期 V0/5回/V6 ウミヘビ/1 |
川 口 |
10m 3.77 0.097 |
S-24 (S-31) 105.917 |
3.35 3.447 3.431 |
着順：4-1-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：9-5-4-17 0.12 2連：40.0% 3連：51.4% |
良：11-7/52
良：34.6% 湿：5-1/7 湿：85.7% |
8/14 伊勢5R 斑 10m 2着 3.421 試3.31 ST0.09 |
8/13 伊勢7R 良 10m 7着 3.453 試3.34 ST0.10 |
8/12 伊勢8R 良 10m 7着 3.444 試3.34 ST0.12 |
8/11 伊勢9R 斑 0m 5着 3.590 試3.33 ST0.07 |
7/25 川口11R 湿 20m 1着 3.760 試3.44 ST0.13 |
|
| 7 |
丹村 飛竜 33歳/29期 V2/7回/V9 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
10m 3.83 0.102 |
S-37 (S-18) 93.573 |
3.35 3.452 3.410 |
着順：1-0-1-8 0.19
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-6-2-24 0.17 2連：27.8% 3連：33.3% |
良：5-8/49
良：26.5% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
8/14 伊勢7R 良 10m 3着 3.431 試3.33 ST0.12 |
8/13 伊勢4R 良 10m 4着 3.473 試3.37 ST0.22 |
8/12 伊勢6R 良 10m 7着 3.450 試3.32 ST0.12 |
8/11 伊勢10R 斑 0m 4着 3.406 試3.60 ST0.17 F |
8/3 浜松5R 良 20m 8着 3.481 試3.39 ST0.14 |
|
| 8 |
木村 武之 40歳/26期 V1/12回/V69 ワント/1 |
浜 松 |
10m 3.83 0.098 |
S-6 (S-10) 127.569 |
3.33 3.428 3.394 |
着順：3-4-0-3 0.17
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：15-8-5-16 0.14 2連：52.3% 3連：63.6% |
良：23-9/63
良：50.8% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
8/14 伊勢8R 良 10m 2着 3.408 試3.30 ST0.08 |
8/13 伊勢9R 良 10m 7着 3.434 試3.31 ST0.14 |
8/12 伊勢12R 良 10m 2着 3.412 試3.30 ST0.11 |
8/11 伊勢10R 斑 0m 1着 3.394 試3.56 ST0.13 |
8/3 浜松12R 良 20m 6着 3.426 試3.34 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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