平成２８年度伊勢崎市営第７回第２節　

3R 一般戦 3100m(6周)

  • 2016年11月25日(金)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:40
  • 天候：晴　走路状況：斑走路　走路温度：17.0℃　気温：8.0℃　湿度：54.0%　(11:36現在)

1着賞金　55,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 奥平　栄次
62歳/14期
V0/0回/V1
アクトゥール３/1 		伊
勢
崎 		0m
3.50
0.100 		B-106
(B-105)
43.176 		3.45
3.550
3.529 		着順：0-0-0-9　0.13
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-22　0.14
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：2-0/27
良：7.4%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		11/24 伊勢2R
0m -
0.000 -
ST0.00  		10/30 伊勢4R
良 0m 7着
3.532 試3.43
ST0.18  		10/29 伊勢4R
風 0m 5着
3.552 試3.46
ST0.10  		10/28 伊勢3R
良 0m 8着
3.529 試3.44
ST0.21  		10/17 伊勢2R
湿 0m 5着
3.852 試3.82
ST0.09 
2 江川　重文
60歳/14期
V0/0回/V3
Ｒアンジュ/1 		伊
勢
崎 		0m
3.42
0.068 		B-90
(B-72)
47.537 		3.46
3.528
3.494 		着順：0-1-1-7　0.23
2連：11.1%　3連：22.2%
着順：1-2-3-16　0.24
2連：13.6%　3連：27.3% 		良：2-2/29
良：13.8%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		11/24 伊勢5R
0m -
0.000 -
ST0.00  		10/30 伊勢2R
良 0m 2着
3.494 試3.45
ST0.28  		10/29 伊勢2R
斑 0m 8着
3.571 試3.48
ST0.31  		10/28 伊勢7R
湿 0m 8着
3.919 試3.81
ST0.39  		10/17 伊勢8R
湿 0m 6着
3.665 試3.59
ST0.19 
3 城山　英文
48歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1 		浜
松 		0m
3.48
0.090 		B-61
(B-95)
51.984 		3.44
3.530
3.510 		着順：0-2-1-6　0.15
2連：22.2%　3連：33.3%
着順：0-4-3-12　0.15
2連：21.1%　3連：36.8% 		良：2-1/25
良：12.0%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		11/24 伊勢8R
0m -
0.000 -
ST0.00  		11/1 飯塚1R
斑 0m 2着
3.529 試3.41
ST0.12  		10/31 飯塚5R
良 0m 6着
3.526 試3.43
ST0.19  		10/30 飯塚12R
良 0m 6着
3.510 試3.41
ST0.20  		10/29 飯塚1R
斑 0m 3着
3.535 試3.45
ST0.14 
4 竹島　繁夫
59歳/14期
V0/0回/V2
シュハリ/1 		伊
勢
崎 		0m
3.45
0.077 		B-88
(B-85)
48.002 		3.44
3.517
3.484 		着順：0-3-3-3　0.12
2連：33.3%　3連：66.7%
着順：0-4-4-8　0.11
2連：25.0%　3連：50.0% 		良：1-4/24
良：20.8%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		11/24 伊勢9R
0m -
0.000 -
ST0.00  		10/30 伊勢5R
良 0m 2着
3.484 試3.45
ST0.08  		10/29 伊勢1R
斑 0m 3着
3.526 試3.46
ST0.20  		10/28 伊勢8R
湿 0m 8着
3.906 試3.85
ST0.10  		10/17 伊勢8R
湿 0m 2着
3.590 試3.55
ST0.09 
5 深沢　　悟
40歳/25期
V0/0回/V0
カーペンター/1 		伊
勢
崎 		0m
3.45
0.098 		B-69
(B-70)
50.852 		3.42
3.518
3.490 		着順：1-0-2-6　0.15
2連：11.1%　3連：33.3%
着順：1-5-3-14　0.16
2連：26.1%　3連：39.1% 		良：1-7/29
良：27.6%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		11/24 伊勢5R
0m -
0.000 -
ST0.00  		11/1 飯塚2R
斑 0m 3着
3.535 試3.46
ST0.14  		10/31 飯塚4R
良 0m 6着
3.523 試3.39
ST0.18  		10/30 飯塚9R
良 0m 6着
3.513 試3.43
ST0.21  		10/29 飯塚7R
斑 0m 3着
3.513 試3.44
ST0.19 
6 金居　徳次
67歳/8期
V0/0回/V11
ハイブリッド/1 		山
陽 		10m
3.42
0.089 		B-38
(B-36)
54.984 		3.42
3.509
3.486 		着順：2-0-0-7　0.19
2連：22.2%　3連：22.2%
着順：3-1-2-13　0.18
2連：21.1%　3連：31.6% 		良：4-1/24
良：20.8%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		11/24 伊勢1R
10m -
0.000 -
ST0.00  		11/13 山陽3R
良 10m 8着
3.550 試3.40
ST0.19  		11/12 山陽4R
良 10m 4着
3.524 試3.42
ST0.16  		11/11 山陽10R
良 10m 6着
3.514 試3.42
ST0.17  		11/1 飯塚8R
斑 10m 7着
3.534 試3.45
ST0.19 
7 石川　岳彦
49歳/20期
V0/1回/V2
ガンディーニ/1 		伊
勢
崎 		10m
3.42
0.101 		B-9
(B-67)
58.275 		3.39
3.491
3.460 		着順：1-2-0-6　0.15
2連：33.3%　3連：33.3%
着順：3-3-3-13　0.16
2連：27.3%　3連：40.9% 		良：4-2/29
良：20.7%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		11/24 伊勢2R
10m -
0.000 -
ST0.00  		10/30 伊勢11R
良 0m 7着
3.484 試3.39
ST0.19  		10/29 伊勢11R
風 0m 2着
3.468 試3.40
ST0.08  		10/28 伊勢1R
良 10m 5着
3.460 試3.36
ST0.10  		10/17 伊勢9R
斑 10m 6着
3.637 試3.54
ST0.18 
8 西村　　健
50歳/21期
V0/1回/V1
Ｋ・ザウト/1 		伊
勢
崎 		10m
3.44
0.100 		B-29
(A-184)
55.894 		3.40
3.500
3.448 		着順：0-1-0-8　0.20
2連：11.1%　3連：11.1%
着順：1-2-1-21　0.16
2連：12.0%　3連：16.0% 		良：1-6/34
良：20.6%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		11/24 伊勢7R
10m -
0.000 -
ST0.00  		11/17 飯塚1R
良 10m 6着
3.514 試3.42
ST0.17  		11/16 飯塚2R
良 10m 8着
3.508 試3.40
ST0.16  		11/15 飯塚3R
斑 10m 6着
3.537 試3.44
ST0.18  		10/30 伊勢1R
良 20m 6着
3.500 試3.40
ST0.22 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 アクトゥール３/1 着順：0-0-0-3 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 Ｒアンジュ/1 着順：1-2-3-16 13.6% 27.3% 13.8% 27.6% 14.3% 28.6%
3 デルラー/1 着順：0-4-3-12 21.1% 36.8% 12.0% 24.0% 0.0% 0.0%
4 シュハリ/1 着順：0-4-4-8 25.0% 50.0% 20.8% 29.2% 12.5% 25.0%
5 カーペンター/1 着順：1-5-3-14 26.1% 39.1% 27.6% 41.4% 0.0% 0.0%
6 ハイブリッド/1 着順：3-1-2-13 21.1% 31.6% 20.8% 41.7% 0.0% 0.0%
7 ガンディーニ/1 着順：3-3-3-13 27.3% 40.9% 20.7% 31.0% 0.0% 0.0%
8 Ｋ・ザウト/1 着順：1-2-1-21 12.0% 16.0% 20.6% 23.5% 0.0% 0.0%
 
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