平成２７年度伊勢崎市営第１１回第２節 Ｇ２レジェンドカップ
11R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2016年3月30日(水)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:50
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：30.0% (15:46現在)
1着賞金 400,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
秋吉 忠幸 53歳/19期 V0/0回/V4 クウガ/1 |
飯 塚 |
0m 3.41 0.086 |
A-268 (A-244) 58.485 |
3.40 3.486 3.468 |
着順：1-2-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-2-1-21 0.13 2連：14.8% 3連：18.5% |
良：1-5/35
良：17.1% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
3/29 伊勢9R 良 0m 2着 3.468 試3.40 ST0.12 |
3/28 伊勢5R 良 0m 2着 3.468 試3.39 ST0.08 |
3/27 伊勢3R 良 0m 1着 3.487 試3.41 ST0.04 |
3/26 伊勢6R 良 0m 5着 3.497 試3.42 ST0.10 |
3/16 山陽7R 良 0m 5着 3.481 試3.39 ST0.14 |
|
| 2 |
柿沼 進一 46歳/21期 V0/0回/V5 エーデルワイス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.092 |
A-161 (A-108) 68.327 |
3.36 3.452 3.436 |
着順：1-2-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-9-4-7 0.12 2連：52.2% 3連：69.6% |
良：1-7/18
良：44.4% 湿：1-1/2 湿：100.0% |
3/29 伊勢12R 良 0m 4着 3.448 試3.37 ST0.07 |
3/28 伊勢10R 良 0m 3着 3.445 試3.38 ST0.13 |
3/27 伊勢11R 良 0m 4着 3.452 試3.38 ST0.14 |
3/26 伊勢6R 良 10m 2着 3.463 試3.36 ST0.09 |
3/13 川口10R 良 0m 7着 3.452 試3.36 ST0.21 |
|
| 3 |
湯浅 浩 53歳/19期 V0/0回/V30 ワイルドハーツ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.37 0.109 |
A-66 (A-5) 77.750 |
3.34 3.449 3.428 |
着順：0-2-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-3-3-21 0.12 2連：16.7% 3連：26.7% |
良：5-6/45
良：24.4% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
3/29 伊勢11R 良 20m 4着 3.446 試3.33 ST0.12 |
3/28 伊勢8R 良 20m 3着 3.481 試3.34 ST0.10 |
3/27 伊勢12R 良 10m 8着 3.447 試3.33 ST0.14 |
3/26 伊勢1R 良 20m 2着 3.458 試3.35 ST0.13 |
3/6 川口6R 良 20m 4着 3.449 試3.37 ST0.12 |
|
| 4 |
鈴木 慶太 49歳/20期 V0/0回/V13 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
30m 3.36 0.072 |
A-32 (S-48) 82.524 |
3.36 3.432 3.400 |
着順：4-0-0-6 0.08
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：11-2-3-11 0.14 2連：46.4% 3連：57.1% |
良：12-1/45
良：28.9% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
3/29 伊勢10R 良 20m 4着 3.429 試3.35 ST0.03 |
3/28 伊勢5R 良 30m 1着 3.431 試3.36 ST0.09 |
3/27 伊勢11R 良 20m 8着 3.442 試3.37 ST0.19 |
3/26 伊勢4R 良 30m 1着 3.431 試3.35 ST0.15 |
3/21 船橋6R 良 0m 1着 3.400 試3.35 ST0.08 |
|
| 5 |
竹谷 隆 44歳/23期 V0/1回/V24 ダブル/1 |
飯 塚 |
30m 3.39 0.107 |
S-41 (S-32) 94.851 |
3.34 3.447 3.435 |
着順：0-1-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-4-4-21 0.14 2連：19.4% 3連：32.3% |
良：1-4/50
良：10.0% 湿：4-3/7 湿：100.0% |
3/29 伊勢8R 良 30m 3着 3.450 試3.33 ST0.15 |
3/28 伊勢6R 良 30m 5着 3.457 試3.34 ST0.16 |
3/27 伊勢7R 良 30m 7着 3.441 試3.35 ST0.12 |
3/26 伊勢1R 良 30m 7着 3.463 試3.34 ST0.23 |
3/21 船橋5R 良 0m 4着 3.442 試3.30 ST0.09 |
|
| 6 |
鈴木 清 43歳/23期 V0/0回/V12 アルティマ/1 |
川 口 |
30m 3.40 0.075 |
S-38 (A-16) 96.990 |
3.36 3.435 3.411 |
着順：3-0-3-4 0.12
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：7-3-7-21 0.11 2連：26.3% 3連：44.7% |
良：8-6/57
良：24.6% 湿：4-1/8 湿：62.5% |
3/29 伊勢11R 良 30m 3着 3.425 試3.35 ST0.08 |
3/28 伊勢8R 良 30m 1着 3.460 試3.36 ST0.15 |
3/27 伊勢8R 良 30m 6着 3.450 試3.38 ST0.11 |
3/26 伊勢5R 良 30m 5着 3.444 試3.35 ST0.20 |
3/21 船橋6R 良 0m 3着 3.416 試3.36 ST0.12 |
|
| 7 |
岡部 聡 51歳/19期 V0/2回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
30m 3.32 0.088 |
S-16 (S-14) 111.258 |
3.33 3.418 3.403 |
着順：2-3-2-2 0.13
2連：55.6% 3連：77.8% 着順：5-8-4-9 0.13 2連：50.0% 3連：65.4% |
良：10-10/45
良：44.4% 湿：1-5/11 湿：54.5% |
3/29 伊勢12R 良 20m 3着 3.423 試3.34 ST0.11 |
3/28 伊勢10R 良 20m 2着 3.420 試3.34 ST0.10 |
3/27 伊勢9R 良 20m 1着 3.420 試3.34 ST0.15 |
3/26 伊勢8R 良 30m - 0.000 試3.33 ST0.18 |
3/21 船橋10R 良 0m 5着 3.413 試3.32 ST0.11 |
|
| 8 |
佐々木 啓 43歳/23期 V0/1回/V39 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
30m 3.33 0.094 |
S-12 (S-17) 113.177 |
3.33 3.424 3.404 |
着順：3-0-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-9-8-18 0.12 2連：38.1% 3連：57.1% |
良：9-8/50
良：34.0% 湿：1-4/13 湿：38.5% |
3/29 伊勢10R 良 20m 3着 3.429 試3.34 ST0.10 |
3/28 伊勢9R 良 20m 4着 3.442 試3.33 ST0.11 |
3/27 伊勢10R 良 20m 7着 3.442 試3.34 ST0.12 |
3/26 伊勢10R 良 30m 3着 3.435 試3.32 ST0.20 |
3/21 船橋9R 良 0m 1着 3.410 試3.32 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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