平成２７年度伊勢崎市営第９回第２節
9R 特別一般戦 3100m(6周)
- 2015年12月20日(日)
- 特別一般戦
- 発走時間 14:27
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：30.0% (14:23現在)
1着賞金 122,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
竹島 繁夫 58歳/14期 V0/0回/V2 シュハリ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.44 0.092 |
B-13 (B-47) 57.283 |
3.43 3.522 3.495 |
着順：2-2-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：2-2-2-15 0.14 2連：19.0% 3連：28.6% |
良：2-1/26
良：11.5% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/19 伊勢7R 風 10m 1着 3.505 試3.49 ST0.16 |
12/18 伊勢4R 良 10m 1着 3.495 試3.41 ST0.10 |
12/17 伊勢12R 良 0m 7着 3.513 試3.47 ST0.06 |
12/6 伊勢4R 良 0m 4着 3.539 試3.42 ST0.13 |
12/5 伊勢5R 良 0m 8着 3.526 試3.43 ST0.12 |
|
| 2 |
江川 重文 59歳/14期 V0/0回/V3 Ｒアンジュ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.079 |
B-34 (A-217) 55.224 |
3.43 3.509 3.471 |
着順：2-2-1-5 0.22
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-3-2-17 0.23 2連：24.0% 3連：32.0% |
良：1-3/31
良：12.9% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
12/19 伊勢8R 風 0m 1着 3.481 試3.41 ST0.17 |
12/18 伊勢3R 良 10m 1着 3.486 試3.41 ST0.16 |
12/17 伊勢9R 良 0m 6着 3.503 試3.41 ST0.25 |
12/11 川口6R 斑 0m 5着 3.665 試3.59 ST0.37 |
12/10 川口4R 良 0m 2着 3.471 試3.41 ST0.09 |
|
| 3 |
伊藤 弘幸 57歳/16期 V0/1回/V2 ルード/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.084 |
A-262 (B-10) 59.036 |
3.41 3.494 3.461 |
着順：1-1-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-3-2-13 0.16 2連：28.6% 3連：38.1% |
良：0-5/31
良：16.1% 湿：2-0/4 湿：50.0% |
12/19 伊勢5R 風 0m 1着 3.465 試3.41 ST0.24 |
12/18 伊勢7R 良 0m 4着 3.487 試3.42 ST0.19 |
12/17 伊勢10R 良 10m 4着 3.469 試3.40 ST0.10 |
12/11 川口7R 斑 10m 6着 3.646 試3.52 ST0.17 |
12/10 川口11R 良 0m 8着 3.481 試3.40 ST0.14 |
|
| 4 |
鈴木 清市 62歳/14期 V0/1回/V28 クール０１４/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.089 |
A-158 (A-61) 68.585 |
3.37 3.459 3.438 |
着順：2-3-1-4 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-5-4-8 0.14 2連：45.5% 3連：63.6% |
良：2-7/32
良：28.1% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
12/19 伊勢6R 風 10m 1着 3.457 試3.36 ST0.18 |
12/18 伊勢11R 良 20m 5着 3.465 試3.38 ST0.21 |
12/17 伊勢9R 良 20m 5着 3.471 試3.36 ST0.16 |
12/6 伊勢7R 良 0m 5着 3.481 試3.38 ST0.14 F |
12/5 伊勢8R 良 20m 2着 3.465 試3.38 ST0.13 |
|
| 5 |
金山 周平 36歳/27期 V0/1回/V2 イダテン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.32 0.108 |
A-179 (A-54) 66.968 |
3.34 3.448 3.424 |
着順：1-1-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-6-4-15 0.15 2連：34.5% 3連：48.3% |
良：3-9/38
良：31.6% 湿：1-4/10 湿：50.0% |
12/19 伊勢9R 風 10m 7着 3.466 試3.34 ST0.17 |
12/18 伊勢9R 良 30m 4着 3.450 試3.34 ST0.12 |
12/17 伊勢5R 良 40m 1着 3.427 試3.31 ST0.30 |
12/6 伊勢11R 良 10m 4着 3.431 試3.31 ST0.18 |
12/5 伊勢11R 良 10m 3着 3.424 試3.31 ST0.06 |
|
| 6 |
北渡瀬 充 40歳/25期 V0/1回/V7 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.36 0.074 |
A-129 (A-83) 70.872 |
3.38 3.454 3.433 |
着順：4-1-2-3 0.07
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：7-1-4-7 0.11 2連：42.1% 3連：63.2% |
良：6-1/32
良：21.9% 湿：3-2/6 湿：83.3% |
12/19 伊勢12R 風 20m 7着 3.468 試3.36 ST0.04 |
12/18 伊勢6R 良 20m 1着 3.433 試3.37 ST0.10 |
12/17 伊勢10R 良 30m 1着 3.435 試3.39 ST0.13 |
11/23 伊勢9R 良 10m 7着 3.482 試3.38 ST0.02 |
11/22 伊勢9R 良 10m 7着 3.434 試3.34 ST0.04 |
|
| 7 |
石井 大輔 36歳/28期 V0/0回/V2 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
30m 3.34 0.092 |
A-112 (A-14) 72.986 |
3.35 3.442 3.426 |
着順：3-4-0-3 0.11
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：4-6-2-12 0.10 2連：40.0% 3連：48.0% |
良：6-6/33
良：36.4% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
12/19 伊勢11R 風 30m 7着 3.463 試3.38 ST0.11 |
12/18 伊勢9R 良 30m 1着 3.428 試3.35 ST0.09 |
12/17 伊勢1R 良 30m 2着 3.431 試3.35 ST0.06 |
12/7 飯塚10R 良 10m 2着 3.437 試3.36 ST0.06 |
12/6 飯塚12R 良 0m 5着 3.426 試3.35 ST0.11 |
|
| 8 |
岩沼 靖郎 39歳/25期 V0/1回/V7 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.36 0.087 |
A-61 (A-17) 78.543 |
3.36 3.447 3.421 |
着順：2-2-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-4-3-23 0.18 2連：21.2% 3連：30.3% |
良：4-6/40
良：25.0% 湿：1-3/15 湿：26.7% |
12/19 伊勢10R 風 20m 7着 3.455 試3.32 ST0.11 |
12/18 伊勢11R 良 30m 2着 3.425 試3.33 ST0.18 |
12/17 伊勢8R 良 30m 7着 3.460 試3.34 ST0.16 |
12/6 伊勢11R 良 10m 2着 3.424 試3.34 ST0.11 |
12/5 伊勢9R 良 10m 3着 3.421 試3.36 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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