平成２７年度伊勢崎市営第９回第２節
2R 一般戦Ｂ 3100m(6周)
- 2015年12月20日(日)
- 一般戦
- 発走時間 11:15
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：34.0% (11:11現在)
1着賞金 63,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
町田 哲也 38歳/26期 V0/0回/V0 デュラハン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.46 0.080 |
B-99 (B-68) 45.889 |
3.47 3.550 3.497 |
着順：0-0-2-8 0.19
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：0-1-4-15 0.18 2連：5.0% 3連：25.0% |
良：2-2/28
良：14.3% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/19 伊勢2R 風 0m 5着 3.548 試3.44 ST0.10 |
12/18 伊勢2R 良 0m 3着 3.548 試3.48 ST0.11 |
12/17 伊勢2R 良 0m 7着 3.539 試3.45 ST0.20 |
12/11 川口2R 湿 0m 3着 3.739 試3.67 ST0.19 |
12/10 川口2R 良 0m 8着 3.568 試3.45 ST0.19 |
|
| 2 |
高橋 昇 62歳/13期 V0/0回/V0 ファイヤー/1 |
船 橋 |
0m 3.49 0.073 |
B-91 (B-95) 47.461 |
3.48 3.553 3.526 |
着順：0-2-2-6 0.19
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：0-2-3-12 0.20 2連：11.8% 3連：29.4% |
良：0-4/38
良：10.5% 湿：0-1/2 湿：50.0% |
12/19 伊勢7R 風 0m 8着 3.658 試3.53 ST0.15 |
12/18 伊勢2R 良 0m 2着 3.535 試3.47 ST0.13 |
12/17 伊勢4R 良 0m 8着 3.548 試3.47 ST0.17 |
11/6 船橋4R 良 0m 3着 3.526 試3.46 ST0.16 |
11/5 船橋2R 良 0m 3着 3.529 試3.47 ST0.17 |
|
| 3 |
高橋 幸生 66歳/8期 V0/0回/V2 リーブス/1 |
山 陽 |
10m 3.46 0.071 |
B-41 (B-72) 53.927 |
3.47 3.541 3.510 |
着順：0-0-0-10 0.14
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-0-2-17 0.13 2連：5.0% 3連：15.0% |
良：1-0/29
良：3.4% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
12/19 伊勢2R 風 10m 6着 3.543 試3.44 ST0.19 |
12/18 伊勢1R 良 10m 6着 3.556 試3.46 ST0.11 |
12/17 伊勢3R 良 10m 8着 3.566 試3.47 ST0.28 |
11/29 飯塚1R 良 10m 6着 3.511 試3.43 ST0.17 |
11/28 飯塚3R 斑 0m 7着 3.539 試3.48 ST0.22 |
|
| 4 |
渡辺 京二 56歳/15期 V0/0回/V3 トムキャット/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.45 0.049 |
B-57 (B-66) 51.892 |
3.46 3.509 3.455 |
着順：2-0-0-8 0.19
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：4-1-1-15 0.18 2連：23.8% 3連：28.6% |
良：3-2/32
良：15.6% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/19 伊勢8R 風 0m 5着 3.503 試3.41 ST0.23 |
12/18 伊勢12R 良 0m 4着 3.455 試3.44 ST0.09 |
12/17 伊勢7R 良 10m 5着 3.502 試3.46 ST0.07 |
12/6 伊勢2R 良 10m 1着 3.482 試3.42 ST0.13 |
12/5 伊勢6R 良 0m 6着 3.526 試3.48 ST0.22 |
|
| 5 |
磯部 真樹 32歳/28期 V0/1回/V0 バロム・ワン/1 |
山 陽 |
20m 3.41 0.085 |
B-75 (B-106) 49.124 |
3.42 3.505 3.477 |
着順：0-2-0-8 0.22
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：0-2-2-22 0.22 2連：7.7% 3連：15.4% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
12/19 伊勢6R 風 0m 8着 3.523 試3.45 ST0.15 |
12/18 伊勢4R 良 20m 2着 3.490 試3.40 ST0.13 |
12/17 伊勢11R 良 10m 6着 3.502 試3.39 ST0.11 |
12/1 川口1R 良 10m 8着 3.550 試3.44 ST0.20 |
11/30 川口3R 良 10m 6着 3.524 試3.41 ST0.17 |
|
| 6 |
野沢 守弘 51歳/20期 V0/0回/V6 サンタナ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.40 0.085 |
A-247 (A-106) 60.538 |
3.41 3.495 3.465 |
着順：0-1-0-9 0.15
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-1-5-14 0.14 2連：9.5% 3連：33.3% |
良：1-3/27
良：14.8% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
12/19 伊勢4R 風 20m 5着 3.510 試3.39 ST0.14 |
12/18 伊勢8R 良 10m 8着 3.492 試3.41 ST0.14 |
12/17 伊勢1R 良 20m 4着 3.487 試3.42 ST0.17 |
12/6 伊勢7R 良 0m 8着 3.497 試3.39 ST0.16 |
12/5 伊勢4R 良 20m 2着 3.478 試3.39 ST0.15 |
|
| 7 |
中村 晋典 43歳/24期 V0/1回/V6 エアレイリー/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.103 |
A-226 (A-226) 62.518 |
3.38 3.483 3.447 |
着順：1-0-4-5 0.18
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：2-1-5-11 0.18 2連：15.8% 3連：42.1% |
良：3-4/27
良：25.9% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/19 伊勢5R 風 10m 6着 3.486 試3.37 ST0.16 |
12/18 伊勢4R 良 30m 3着 3.482 試3.36 ST0.20 |
12/17 伊勢1R 良 20m 6着 3.494 試3.36 ST0.15 |
11/29 飯塚12R 良 10m 7着 3.447 試3.34 ST0.15 |
11/28 飯塚9R 斑 10m 1着 3.424 試3.34 ST0.18 |
|
| 8 |
笠原 三義 42歳/24期 V0/1回/V5 ティグアン/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.38 0.103 |
A-180 (A-205) 66.775 |
3.37 3.473 3.439 |
着順：0-1-0-9 0.14
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：4-3-1-19 0.15 2連：25.9% 3連：29.6% |
良：7-5/38
良：31.6% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
12/19 伊勢1R 風 40m 5着 3.522 試3.37 ST0.22 |
12/18 伊勢6R 良 20m 8着 3.484 試3.39 ST0.12 |
12/17 伊勢4R 良 40m 4着 3.465 試3.38 ST0.17 |
12/11 川口3R 湿 30m 4着 3.696 試3.68 ST0.14 |
12/10 川口5R 良 10m 8着 3.498 試3.37 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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