平成２７年度伊勢崎市営第９回第２節
4R 予選 3100m(6周)
- 2015年12月17日(木)
- 予選
- 発走時間 12:07
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：20.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：30.0% (12:03現在)
1着賞金 96,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高橋 昇 62歳/13期 V0/0回/V0 ファイヤー/1 |
船 橋 |
0m 3.47 0.078 |
B-91 (B-95) 47.461 |
3.48 3.558 3.526 |
着順：0-1-2-7 0.21
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-3-10 0.21 2連：7.1% 3連：28.6% |
良：0-3/36
良：8.3% 湿：0-1/2 湿：50.0% |
11/6 船橋4R 良 0m 3着 3.526 試3.46 ST0.16 |
11/5 船橋2R 良 0m 3着 3.529 試3.47 ST0.17 |
11/4 船橋10R 良 0m 8着 3.581 試3.49 ST0.22 |
10/29 浜松4R 風 0m 6着 3.571 再試 3.49 ST0.20 |
10/28 浜松2R 良 0m 4着 3.539 試3.45 ST0.26 |
|
| 2 |
松村 真 34歳/28期 V1/1回/V3 ネタコトネーシ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.40 0.099 |
B-10 (B-71) 57.687 |
3.41 3.509 3.486 |
着順：1-0-0-9 0.21
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-1-1-13 0.20 2連：12.5% 3連：18.8% |
良：1-2/21
良：14.3% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/1 川口1R 良 10m 4着 3.531 試3.45 ST0.17 |
11/30 川口1R 良 0m 5着 3.497 試3.41 ST0.19 |
11/29 川口7R 良 0m 7着 3.490 試3.39 ST0.22 |
11/28 川口11R 良 10m 4着 3.502 試3.41 ST0.25 |
11/10 伊勢3R 湿 20m 5着 3.728 試3.66 ST0.21 |
|
| 3 |
西久保 英幸 61歳/15期 V0/0回/V6 ギャランドゥ/1 |
山 陽 |
20m 3.43 0.105 |
B-18 (A-250) 56.772 |
3.42 3.525 3.482 |
着順：0-1-0-8 0.18
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：0-3-3-13 0.18 2連：14.3% 3連：28.6% |
良：1-2/32
良：9.4% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
12/11 川口1R 湿 10m 5着 3.736 試3.70 ST0.33 |
12/10 川口3R 良 20m 4着 3.484 試3.40 ST0.16 |
12/9 川口4R 良 0m 7着 3.529 試3.42 ST0.24 |
12/8 川口7R 良 10m 6着 3.492 試3.42 ST0.18 |
11/29 飯塚5R 良 10m 6着 3.482 試3.41 ST0.19 |
|
| 4 |
新井 裕貴 26歳/30期 V0/1回/V1 ルシール/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.39 0.095 |
B-29 (A-153) 55.755 |
3.40 3.495 3.442 |
着順：0-2-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-2-2-8 0.15 2連：23.1% 3連：38.5% |
良：3-2/27
良：18.5% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
11/29 飯塚3R 良 30m 3着 3.492 試3.37 ST0.25 |
11/28 飯塚4R 斑 20m 6着 3.506 試3.41 ST0.19 |
11/27 飯塚11R 斑 20m 8着 3.500 試3.41 ST0.14 |
11/6 船橋5R 良 20m 6着 3.500 試3.38 ST0.15 |
11/5 船橋6R 良 10m 8着 3.521 試3.40 ST0.09 |
|
| 5 |
高橋 義徳 35歳/28期 V0/1回/V1 トリックスター/1 |
船 橋 |
30m 3.37 0.097 |
A-222 (A-86) 63.019 |
3.38 3.477 3.457 |
着順：2-1-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-3-1-13 0.16 2連：30.0% 3連：35.0% |
良：4-2/36
良：16.7% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
12/1 川口8R 良 0m 6着 3.490 試3.38 ST0.19 |
11/30 川口2R 良 20m 3着 3.490 試3.37 ST0.20 |
11/29 川口2R 良 20m 7着 3.500 試3.38 ST0.18 |
11/28 川口9R 良 10m 5着 3.463 試3.37 ST0.27 |
11/6 船橋10R 良 20m 1着 3.468 試3.37 ST0.15 |
|
| 6 |
笠原 三義 42歳/24期 V0/1回/V5 ティグアン/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.38 0.107 |
A-180 (A-205) 66.775 |
3.37 3.477 3.439 |
着順：1-2-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-3-1-16 0.15 2連：29.2% 3連：33.3% |
良：7-5/36
良：33.3% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
12/11 川口3R 湿 30m 4着 3.696 試3.68 ST0.14 |
12/10 川口5R 良 10m 8着 3.498 試3.37 ST0.16 |
12/9 川口6R 良 30m 7着 3.466 試3.34 ST0.16 |
12/8 川口6R 良 30m 4着 3.460 試3.36 ST0.14 |
11/23 伊勢9R 良 0m 5着 3.484 試3.35 ST0.10 |
|
| 7 |
鈴木 慶太 48歳/20期 V0/1回/V13 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
50m 3.41 0.090 |
A-32 (S-48) 82.524 |
3.36 3.450 3.426 |
着順：0-0-0-10 0.19
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：0-2-5-28 0.15 2連：5.7% 3連：20.0% |
良：5-1/43
良：14.0% 湿：1-2/13 湿：23.1% |
12/7 飯塚4R 良 40m 4着 3.455 試3.38 ST0.40 |
12/6 飯塚6R 良 30m 6着 3.428 試3.37 ST0.15 |
12/5 飯塚7R 良 30m 6着 3.450 試3.37 ST0.24 |
12/4 飯塚11R 斑 40m 6着 3.475 試3.39 ST0.25 |
11/23 伊勢7R 良 0m 8着 3.452 試3.35 ST0.18 |
|
| 8 |
吉原 恭佑 27歳/32期 V1/6回/V1 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
50m 3.35 0.080 |
A-19 (A-131) 84.851 |
3.34 3.420 3.362 |
着順：1-3-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-8-1-11 0.15 2連：50.0% 3連：53.8% |
良：7-10/40
良：42.5% 湿：5-3/10 湿：80.0% |
12/6 伊勢9R 良 20m 7着 3.439 試3.33 ST0.17 |
12/5 伊勢9R 良 20m 7着 3.449 試3.34 ST0.14 |
12/4 伊勢7R 風 30m 5着 3.457 試3.35 ST0.21 |
12/3 伊勢8R 良 40m 2着 3.459 試3.34 ST0.25 |
11/23 伊勢8R 良 20m 2着 3.410 試3.32 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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