平成２７年度伊勢崎市営第９回第１節
1R 師弟バトル予選 3100m(6周)
- 2015年12月3日(木)
- 予選
- 発走時間 10:50
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：19.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：54.0% (10:46現在)
1着賞金 84,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
竹島 繁夫 58歳/14期 V0/0回/V2 シュハリ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.46 0.093 |
B-13 (B-47) 57.283 |
3.44 3.533 3.503 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-2-15 0.13 2連：5.6% 3連：16.7% |
良：2-1/23
良：13.0% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/18 川口4R 斑 0m 2着 3.503 試3.43 ST0.19 |
11/17 川口6R 良 0m 7着 3.558 試3.44 ST0.15 |
11/16 川口3R 良 0m 4着 3.513 試3.42 ST0.16 |
11/10 伊勢6R 斑 10m 3着 3.614 試3.57 ST0.16 |
11/9 伊勢1R 斑 10m 3着 3.582 試3.56 ST0.02 |
|
| 2 |
橋本 陽介 62歳/14期 V0/0回/V2 Ｌ・チャーリー/1 |
浜 松 |
10m 3.41 0.089 |
B-58 (B-34) 51.817 |
3.42 3.509 3.487 |
着順：0-0-2-8 0.13
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：5-0-2-16 0.15 2連：21.7% 3連：30.4% |
良：4-4/30
良：26.7% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
11/26 浜松9R 良 0m 8着 3.542 試3.45 ST0.14 |
11/25 浜松9R 良 10m 5着 3.495 試3.41 ST0.11 |
11/24 浜松8R 風 20m 5着 3.510 試3.43 ST0.07 |
11/18 川口6R 斑 10m 6着 3.492 試3.43 ST0.06 |
11/17 川口6R 良 10m 5着 3.527 試3.40 ST0.20 |
|
| 3 |
林 稔哲 40歳/30期 V0/0回/V1 ヒートメタル/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.40 0.088 |
A-243 (A-210) 61.037 |
3.41 3.498 3.479 |
着順：1-2-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-4-1-15 0.13 2連：30.4% 3連：34.8% |
良：4-3/35
良：20.0% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
12/1 川口7R 良 0m 6着 3.487 試3.42 ST0.07 |
11/30 川口3R 良 20m 4着 3.500 試3.38 ST0.16 |
11/29 川口2R 良 20m 5着 3.487 試3.39 ST0.22 |
11/28 川口8R 良 20m 7着 3.503 試3.43 ST0.15 |
11/15 山陽7R 良 0m 7着 3.494 試3.44 ST0.14 |
|
| 4 |
石貝 武之 37歳/27期 V0/1回/V2 ジュウザ/1 |
浜 松 |
20m 3.38 0.092 |
A-190 (B-5) 65.676 |
3.39 3.482 3.432 |
着順：2-2-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-2-3-22 0.12 2連：19.4% 3連：29.0% |
良：6-7/33
良：39.4% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/1 川口6R 良 20m 1着 3.468 試3.39 ST0.04 |
11/30 川口10R 良 0m 8着 3.490 試3.40 ST0.06 |
11/29 川口11R 良 0m 2着 3.432 試3.37 ST0.01 |
11/28 川口11R 良 20m 2着 3.484 試3.38 ST0.09 |
11/26 浜松1R 斑 20m 3着 3.631 試3.60 ST0.09 |
|
| 5 |
亀井 政和 33歳/28期 V0/1回/V2 キャメロン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.35 0.102 |
A-60 (A-198) 78.772 |
3.38 3.482 3.450 |
着順：1-1-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-2-4-13 0.15 2連：26.1% 3連：43.5% |
良：7-3/33
良：30.3% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/23 伊勢1R 良 0m 3着 3.452 試3.36 ST0.09 |
11/22 伊勢1R 良 10m 8着 3.505 試3.37 ST0.14 |
11/21 伊勢2R 良 10m 5着 3.508 試3.39 ST0.16 |
11/20 伊勢2R 良 10m 8着 3.492 試3.39 ST0.09 |
11/19 伊勢12R 斑 10m 5着 3.447 試3.36 ST0.07 |
|
| 6 |
佐藤 正人 45歳/22期 V0/1回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
30m 3.35 0.098 |
A-116 (A-151) 72.548 |
3.38 3.478 3.465 |
着順：1-3-0-6 0.06
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：1-4-0-16 0.07 2連：23.8% 3連：23.8% |
良：1-6/31
良：22.6% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/6 船橋9R 良 40m 5着 3.465 試3.37 ST0.14 |
11/5 船橋11R 良 30m 4着 3.489 試3.34 ST0.12 |
11/4 船橋8R 良 30m 2着 3.466 試3.37 ST0.09 |
10/25 船橋8R 風 10m 5着 3.476 試3.40 ST0.03 |
10/24 船橋3R 良 10m 1着 3.469 試3.37 ST0.02 |
|
| 7 |
森谷 隼人 34歳/29期 V0/3回/V4 アスラーダＶ/1 |
船 橋 |
30m 3.37 0.081 |
A-272 (A-107) 90.197 |
3.38 3.461 3.428 |
着順：1-2-0-6 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：1-3-2-12 0.14 2連：21.1% 3連：31.6% |
良：4-4/35
良：22.9% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
11/15 山陽8R 良 10m 2着 3.428 試3.37 ST0.13 |
11/14 山陽7R 湿 10m 1着 3.759 試3.71 ST0.14 |
11/13 山陽10R 湿 0m 落妨 0.000 試3.71 ST0.14 |
11/12 山陽7R 良 10m 6着 3.434 試3.38 ST0.12 |
11/11 山陽4R 良 20m 4着 3.455 試3.35 ST0.13 |
|
| 8 |
塚越 浩之 44歳/23期 V0/1回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.34 0.089 |
A-100 (A-23) 73.784 |
3.36 3.449 3.429 |
着順：0-1-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-5-3-19 0.13 2連：21.4% 3連：32.1% |
良：1-5/31
良：19.4% 湿：2-1/15 湿：20.0% |
11/23 伊勢7R 良 0m 4着 3.429 試3.35 ST0.16 F |
11/22 伊勢5R 良 20m 4着 3.436 試3.33 ST0.13 |
11/21 伊勢10R 風 20m 5着 3.452 試3.36 ST0.05 |
11/20 伊勢4R 良 20m 5着 3.452 試3.34 ST0.15 |
11/19 伊勢5R 斑 20m 3着 3.442 試3.33 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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