平成２７年度伊勢崎市営第８回第１節 第39回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦
5R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年11月22日(日)
- 一般戦
- 発走時間 12:19
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：63.0% (12:17現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
猿谷 敦史 40歳/25期 V0/1回/V2 ジョーズ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.099 |
A-233 (A-248) 62.096 |
3.42 3.519 3.484 |
着順：0-1-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-3-16 0.12 2連：5.0% 3連：20.0% |
良：1-2/27
良：11.1% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
11/21 伊勢5R 良 0m 7着 3.494 試3.41 ST0.11 |
11/20 伊勢8R 良 0m 2着 3.481 試3.40 ST0.16 |
11/19 伊勢5R 斑 0m 4着 3.474 試3.39 ST0.18 |
11/10 伊勢1R 湿 30m 5着 3.725 試3.62 ST0.12 |
11/9 伊勢3R 斑 30m 7着 3.565 試3.54 ST0.15 |
|
| 2 |
宍戸 幸雄 59歳/14期 V0/0回/V38 ファイナル２/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.083 |
A-192 (A-68) 65.625 |
3.39 3.473 3.454 |
着順：2-1-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-6-4-15 0.13 2連：32.1% 3連：46.4% |
良：5-4/28
良：32.1% 湿：0-3/16 湿：18.8% |
11/21 伊勢7R 風 0m 5着 3.487 試3.43 ST0.19 F |
11/20 伊勢4R 良 0m 1着 3.461 試3.43 ST0.07 |
11/19 伊勢3R 斑 0m 6着 3.481 試3.41 ST0.02 |
11/10 伊勢10R 湿 10m 7着 3.756 試3.73 ST0.06 |
11/9 伊勢11R 斑 20m 5着 3.471 試3.36 ST0.16 |
|
| 3 |
本門 延唯 36歳/27期 V0/1回/V1 コクオウ/1 |
飯 塚 |
10m 3.36 0.108 |
A-172 (A-118) 67.313 |
3.39 3.498 3.473 |
着順：1-0-2-6 0.16
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-1-2-13 0.13 2連：15.8% 3連：26.3% |
良：5-4/29
良：31.0% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
11/21 伊勢1R 良 0m 他落 0.000 試3.36 ST0.13 |
11/20 伊勢8R 良 10m 6着 3.518 試3.37 ST0.16 |
11/19 伊勢9R 斑 10m 6着 3.453 試3.38 ST0.11 |
10/29 浜松5R 風 20m 8着 3.571 試3.41 ST0.16 |
10/28 浜松10R 風 20m 6着 3.468 試3.37 ST0.13 |
|
| 4 |
斎藤 正悟 41歳/24期 V0/1回/V2 ブレイク/1 |
浜 松 |
10m 3.35 0.097 |
A-131 (A-39) 70.763 |
3.38 3.477 3.429 |
着順：2-2-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-8-1-12 0.15 2連：42.3% 3連：46.2% |
良：3-6/31
良：29.0% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
11/21 伊勢5R 良 10m 8着 3.518 試3.41 ST0.10 |
11/20 伊勢1R 良 10m 2着 3.431 試3.34 ST0.06 |
11/19 伊勢10R 斑 10m 4着 3.434 試3.36 ST0.07 |
11/10 川口7R 湿 30m 8着 3.722 試3.65 ST0.10 |
11/9 川口7R 斑 40m 4着 3.462 試3.38 ST0.14 |
|
| 5 |
竹本 修 41歳/25期 V0/3回/V3 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.101 |
A-71 (A-93) 77.455 |
3.37 3.471 3.431 |
着順：1-3-0-6 0.15
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-5-1-20 0.14 2連：27.6% 3連：31.0% |
良：8-7/36
良：41.7% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
11/21 伊勢11R 風 10m 6着 3.460 試3.34 ST0.12 |
11/20 伊勢9R 良 10m 2着 3.447 試3.35 ST0.09 |
11/19 伊勢3R 斑 10m 4着 3.460 試3.38 ST0.10 |
11/10 伊勢12R 湿 0m 5着 3.694 試3.64 ST0.18 |
11/9 伊勢12R 斑 20m 1着 3.494 試3.37 ST0.13 |
|
| 6 |
佐久間 健光 36歳/26期 V0/1回/V8 マーズ/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.120 |
A-85 (A-90) 75.569 |
3.34 3.460 3.426 |
着順：2-1-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-4-4-11 0.10 2連：28.6% 3連：47.6% |
良：5-4/38
良：23.7% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
11/21 伊勢2R 良 10m 4着 3.505 試3.37 ST0.13 |
11/20 伊勢3R 良 10m 5着 3.463 試3.33 ST0.18 |
11/19 伊勢10R 斑 10m 2着 3.424 試3.34 ST0.08 F |
11/6 船橋9R 良 40m 7着 3.468 試3.32 ST0.18 |
11/5 船橋12R 良 30m 4着 3.438 試3.32 ST0.11 |
|
| 7 |
塚越 浩之 44歳/23期 V0/1回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.33 0.089 |
A-100 (A-23) 73.784 |
3.37 3.459 3.434 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-6-3-21 0.13 2連：25.0% 3連：34.4% |
良：2-5/32
良：21.9% 湿：2-1/15 湿：20.0% |
11/21 伊勢10R 風 20m 5着 3.452 試3.36 ST0.05 |
11/20 伊勢4R 良 20m 5着 3.452 試3.34 ST0.15 |
11/19 伊勢5R 斑 20m 3着 3.442 試3.33 ST0.10 |
11/10 伊勢9R 湿 50m 4着 3.746 試3.66 ST0.14 |
11/9 伊勢10R 斑 30m 7着 3.454 試3.36 ST0.12 |
|
| 8 |
加賀谷 建明 37歳/27期 V1/4回/V13 ブルースター/1 |
川 口 |
20m 3.34 0.114 |
S-26 (S-27) 100.281 |
3.34 3.454 3.410 |
着順：2-1-2-5 0.27
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-5-2-24 0.26 2連：29.7% 3連：35.1% |
良：5-4/44
良：20.5% 湿：6-1/11 湿：63.6% |
11/21 伊勢3R 良 20m 2着 3.487 試3.37 ST0.27 |
11/20 伊勢6R 良 20m 6着 3.458 試3.36 ST0.32 |
11/19 伊勢11R 斑 20m 7着 3.442 試3.32 ST0.28 |
11/10 川口10R 湿 40m 4着 3.659 試3.54 ST0.23 |
11/9 川口11R 斑 20m 6着 3.442 試3.33 ST0.26 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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