平成２７年度伊勢崎市営第８回第１節 第39回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦
10R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2015年11月21日(土)
- 準々決勝戦
- 発走時間 15:06
- 天候：曇 走路状況：風 走路温度：20.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：32.0% (15:02現在)
1着賞金 180,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木村 享平 26歳/31期 V0/1回/V1 アンシャンテ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.40 0.104 |
A-218 (A-181) 63.386 |
3.40 3.504 3.435 |
着順：1-2-3-4 0.19
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：1-3-4-17 0.17 2連：16.0% 3連：32.0% |
良：0-1/29
良：3.4% 湿：2-2/15 湿：26.7% |
11/20 伊勢11R 良 0m 2着 3.435 試3.36 ST0.10 |
11/19 伊勢9R 斑 0m 1着 3.435 試3.39 ST0.16 |
11/15 山陽9R 良 0m 3着 3.461 試3.37 ST0.20 |
11/14 山陽10R 湿 0m 8着 3.842 試3.72 ST0.26 |
11/13 山陽5R 湿 0m 3着 3.832 試3.74 ST0.28 |
|
| 2 |
室田 泰利 42歳/24期 V0/2回/V2 アンビシャス/1 |
飯 塚 |
10m 3.37 0.112 |
A-97 (A-133) 74.021 |
3.39 3.502 3.466 |
着順：0-2-0-8 0.11
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-3-0-14 0.13 2連：26.3% 3連：26.3% |
良：5-3/33
良：24.2% 湿：0-4/8 湿：50.0% |
11/20 伊勢2R 良 10m 6着 3.466 試3.35 ST0.07 |
11/19 伊勢7R 斑 10m 2着 3.444 試3.37 ST0.10 |
11/10 川口6R 湿 30m 4着 3.700 試3.56 ST0.09 |
11/9 川口11R 斑 10m 8着 3.473 試3.35 ST0.07 |
11/8 川口11R 湿 20m 2着 3.683 試3.61 ST0.15 |
|
| 3 |
鈴木 将光 33歳/27期 V0/0回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.104 |
A-150 (A-56) 69.166 |
3.37 3.474 3.438 |
着順：0-3-3-4 0.12
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：0-5-5-9 0.12 2連：25.0% 3連：50.0% |
良：1-6/34
良：20.6% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
11/20 伊勢7R 良 10m 6着 3.460 試3.37 ST0.03 |
11/19 伊勢7R 斑 10m 3着 3.450 試3.35 ST0.08 |
11/6 船橋11R 良 20m 7着 3.503 試3.39 ST0.21 |
11/5 船橋9R 良 40m 2着 3.446 試3.34 ST0.07 |
11/4 船橋11R 良 30m 2着 3.438 試3.33 ST0.16 |
|
| 4 |
塚越 浩之 44歳/23期 V0/1回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.089 |
A-100 (A-23) 73.784 |
3.37 3.459 3.434 |
着順：0-1-2-7 0.15
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-6-3-20 0.13 2連：25.8% 3連：35.5% |
良：2-5/32
良：21.9% 湿：2-1/15 湿：20.0% |
11/20 伊勢4R 良 20m 5着 3.452 試3.34 ST0.15 |
11/19 伊勢5R 斑 20m 3着 3.442 試3.33 ST0.10 |
11/10 伊勢9R 湿 50m 4着 3.746 試3.66 ST0.14 |
11/9 伊勢10R 斑 30m 7着 3.454 試3.36 ST0.12 |
11/8 伊勢10R 湿 40m 4着 3.777 試3.70 ST0.23 |
|
| 5 |
鈴木 慶太 48歳/20期 V0/1回/V13 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.091 |
A-32 (S-48) 82.524 |
3.37 3.461 3.426 |
着順：0-1-2-7 0.10
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-2-8-26 0.15 2連：8.1% 3連：29.7% |
良：5-2/40
良：17.5% 湿：1-3/15 湿：26.7% |
11/20 伊勢9R 良 20m 6着 3.455 試3.36 ST0.08 |
11/19 伊勢5R 斑 20m 6着 3.462 試3.37 ST0.18 |
11/10 川口10R 湿 40m 6着 3.672 試3.58 ST0.16 W |
11/9 川口10R 斑 20m 5着 3.436 試3.37 ST0.20 |
11/8 川口6R 湿 30m 2着 3.693 試3.63 ST0.14 W |
|
| 6 |
鈴木 清 42歳/23期 V0/6回/V12 アルティマ/1 |
川 口 |
20m 3.37 0.082 |
S-38 (A-16) 96.990 |
3.36 3.442 3.426 |
着順：2-2-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-10-5-17 0.10 2連：37.1% 3連：51.4% |
良：6-7/40
良：32.5% 湿：2-4/14 湿：42.9% |
11/20 伊勢2R 良 20m 1着 3.426 試3.33 ST0.11 |
11/19 伊勢8R 斑 20m 4着 3.433 試3.35 ST0.09 |
11/10 川口11R 湿 20m 2着 3.644 試3.60 ST0.09 |
11/9 川口9R 斑 40m 3着 3.430 試3.34 ST0.06 |
11/8 川口8R 湿 30m 5着 3.690 試3.61 ST0.17 |
|
| 7 |
久門 徹 39歳/26期 V0/5回/V28 ゾロ/1 |
飯 塚 |
20m 3.34 0.090 |
S-25 (S-24) 100.387 |
3.34 3.430 3.415 |
着順：3-0-1-6 0.08
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-3-6-20 0.09 2連：21.2% 3連：39.4% |
良：9-4/41
良：31.7% 湿：0-1/14 湿：7.1% |
11/20 伊勢1R 良 20m 7着 3.442 試3.33 ST0.08 |
11/19 伊勢5R 斑 20m 1着 3.433 試3.33 ST0.07 |
11/10 川口9R 湿 20m 6着 3.683 試3.63 ST0.08 |
11/9 川口6R 斑 40m 1着 3.414 試3.38 ST0.10 |
11/8 川口8R 湿 30m 7着 3.709 試3.62 ST0.06 |
|
| 8 |
木村 武之 38歳/26期 V2/13回/V64 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.32 0.089 |
S-4 (S-6) 126.481 |
3.33 3.419 3.385 |
着順：3-2-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：13-5-4-11 0.13 2連：54.5% 3連：66.7% |
良：16-7/46
良：50.0% 湿：2-2/12 湿：33.3% |
11/20 伊勢10R 良 20m 1着 3.420 試3.34 ST0.16 |
11/19 伊勢8R 斑 20m 1着 3.410 試3.31 ST0.16 |
11/3 川口11R 良 0m 6着 3.423 試3.31 ST0.10 |
11/2 川口12R 湿 0m 3着 3.588 試3.54 ST0.10 |
11/1 川口12R 良 0m 6着 3.410 試3.32 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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