平成２７年度伊勢崎市営第８回第１節 第39回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦
1R 一般戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2015年11月21日(土)
- 一般戦
- 発走時間 10:36
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：39.0% (10:32現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
小林 瑞季 24歳/32期 V0/4回/V0 Ｆ・ゲーオ/1 |
川 口 |
0m 3.42 0.069 |
A-76 (B-4) 76.746 |
3.41 3.479 3.441 |
着順：0-0-1-9 0.13
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：4-0-4-19 0.15 2連：14.8% 3連：29.6% |
良：6-2/28
良：28.6% 湿：2-0/11 湿：18.2% |
11/20 伊勢12R 良 10m 7着 3.473 試3.42 ST0.13 |
11/19 伊勢5R 斑 10m 4着 3.463 試3.43 ST0.16 |
11/15 山陽1R 斑 10m 4着 3.495 再試 3.41 ST0.11 |
11/14 山陽1R 湿 30m 7着 3.898 試3.74 ST0.16 |
11/13 山陽1R 湿 30m 4着 3.866 試3.90 ST0.07 |
|
| 2 |
本門 延唯 36歳/27期 V0/1回/V1 コクオウ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.108 |
A-172 (A-118) 67.313 |
3.39 3.498 3.473 |
着順：1-0-2-7 0.17
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-1-2-14 0.13 2連：15.8% 3連：26.3% |
良：5-4/28
良：32.1% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
11/20 伊勢8R 良 10m 6着 3.518 試3.37 ST0.16 |
11/19 伊勢9R 斑 10m 6着 3.453 試3.38 ST0.11 |
10/29 浜松5R 風 20m 8着 3.571 試3.41 ST0.16 |
10/28 浜松10R 風 20m 6着 3.468 試3.37 ST0.13 |
10/27 浜松6R 良 40m 3着 3.484 試3.36 ST0.26 |
|
| 3 |
鈴木 辰己 62歳/13期 V0/1回/V107 Ｓ・クオン/1 |
浜 松 |
0m 3.40 0.085 |
A-75 (A-144) 76.837 |
3.39 3.475 3.429 |
着順：1-2-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-4-4-17 0.14 2連：27.6% 3連：41.4% |
良：5-5/28
良：35.7% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
11/20 伊勢4R 良 10m 8着 3.479 試3.39 ST0.14 |
11/19 伊勢1R 斑 10m 4着 3.450 試3.36 ST0.11 |
11/6 船橋9R 良 40m 2着 3.446 試3.36 ST0.07 |
11/5 船橋8R 良 30m 4着 3.498 試3.37 ST0.07 |
11/4 船橋11R 良 30m 1着 3.435 試3.34 ST0.09 |
|
| 4 |
田中 哲 34歳/28期 V0/1回/V3 アクゲキ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.36 0.086 |
A-140 (A-22) 69.705 |
3.39 3.476 3.438 |
着順：3-1-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-3-3-18 0.14 2連：22.2% 3連：33.3% |
良：2-4/28
良：21.4% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
11/20 伊勢10R 良 10m 4着 3.450 試3.35 ST0.14 |
11/19 伊勢4R 斑 10m 8着 3.482 試3.39 ST0.07 |
11/10 伊勢10R 湿 20m 1着 3.692 試3.69 ST0.06 |
11/9 伊勢12R 斑 20m 6着 3.522 試3.37 ST0.16 |
11/8 伊勢10R 湿 30m 2着 3.764 試3.75 ST0.19 |
|
| 5 |
仲田 恵一朗 31歳/29期 V0/3回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.099 |
A-47 (A-70) 81.029 |
3.36 3.459 3.429 |
着順：2-1-0-7 0.17
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-3-2-19 0.15 2連：32.3% 3連：38.7% |
良：5-4/35
良：25.7% 湿：8-3/16 湿：68.8% |
11/20 伊勢6R 良 10m 7着 3.479 試3.35 ST0.04 |
11/19 伊勢12R 斑 10m 7着 3.457 試3.37 ST0.14 |
11/15 山陽10R 良 10m 7着 3.453 試3.37 ST0.09 |
11/14 山陽12R 湿 20m 7着 3.804 試3.74 ST0.35 |
11/13 山陽11R 湿 10m 1着 3.756 試3.74 ST0.20 |
|
| 6 |
新村 嘉之 37歳/27期 V0/2回/V6 ソウダイモウコ/1 |
船 橋 |
0m 3.38 0.096 |
A-105 (A-55) 73.278 |
3.39 3.486 3.458 |
着順：0-0-1-9 0.18
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：0-1-2-16 0.18 2連：5.3% 3連：15.8% |
良：6-3/31
良：29.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/20 伊勢10R 良 10m 7着 3.469 試3.38 ST0.11 |
11/19 伊勢8R 斑 10m 7着 3.486 試3.37 ST0.23 |
11/6 船橋1R 良 30m 5着 3.476 試3.40 ST0.23 |
11/5 船橋5R 良 40m 8着 3.481 試3.39 ST0.18 |
11/4 船橋1R 良 40m 6着 3.481 試3.43 ST0.16 |
|
| 7 |
山崎 進 37歳/26期 V0/2回/V2 シービスケット/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.109 |
A-181 (A-132) 66.726 |
3.36 3.469 3.439 |
着順：1-0-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-3-3-15 0.10 2連：28.0% 3連：40.0% |
良：3-4/33
良：21.2% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
11/20 伊勢11R 良 10m 5着 3.441 試3.32 ST0.12 |
11/19 伊勢11R 斑 10m 6着 3.450 試3.35 ST0.10 |
11/15 山陽2R 斑 30m 5着 3.470 試3.40 ST0.11 |
11/10 川口12R 湿 10m 8着 3.714 試3.62 ST0.16 |
11/9 川口9R 斑 30m 1着 3.419 試3.35 ST0.10 |
|
| 8 |
高宗 良次 28歳/32期 V0/3回/V0 ビーバップ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.095 |
A-65 (B-24) 77.859 |
3.38 3.475 3.431 |
着順：1-1-3-4 0.13
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：5-3-6-11 0.13 2連：30.8% 3連：53.8% |
良：5-4/33
良：27.3% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
11/20 伊勢7R 良 10m 8着 3.508 再試 3.42 ST0.04 |
11/19 伊勢2R 斑 10m 8着 3.505 試3.40 ST0.17 |
11/15 山陽5R 良 20m 4着 3.455 試3.37 ST0.13 |
11/14 山陽4R 湿 10m 3着 3.759 試3.69 ST0.11 |
11/13 山陽3R 湿 20m 1着 3.763 試3.70 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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