平成２７年度伊勢崎市営第８回第１節 第39回Ｇ１開場記念シルクカップ争奪戦
7R 予選 3100m(6周)
- 2015年11月20日(金)
- 予選
- 発走時間 13:16
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：40.0% (13:13現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
笠原 三義 42歳/24期 V0/1回/V5 ティグアン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.38 0.093 |
A-180 (A-205) 66.775 |
3.39 3.483 3.429 |
着順：2-1-0-7 0.15
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-1-2-14 0.15 2連：23.8% 3連：33.3% |
良：8-3/33
良：33.3% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/19 伊勢4R 斑 0m 1着 3.448 試3.40 ST0.10 |
11/6 船橋2R 良 20m 7着 3.519 試3.39 ST0.17 |
11/5 船橋9R 良 30m 7着 3.508 試3.40 ST0.15 |
11/4 船橋1R 良 30m 5着 3.486 試3.38 ST0.21 |
10/12 浜松3R 風 0m 8着 3.535 試3.41 ST0.16 |
|
| 2 |
高宗 良次 28歳/32期 V0/3回/V0 ビーバップ/1 |
飯 塚 |
10m 再 3.42 0.095 |
A-65 (B-24) 77.859 |
3.38 3.475 3.431 |
着順：1-2-3-3 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-3-7-10 0.14 2連：30.8% 3連：57.7% |
良：5-4/32
良：28.1% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
11/19 伊勢2R 斑 10m 8着 3.505 試3.40 ST0.17 |
11/15 山陽5R 良 20m 4着 3.455 試3.37 ST0.13 |
11/14 山陽4R 湿 10m 3着 3.759 試3.69 ST0.11 |
11/13 山陽3R 湿 20m 1着 3.763 試3.70 ST0.15 |
11/12 山陽8R 良 10m 4着 3.447 試3.30 ST0.12 |
|
| 3 |
鈴木 将光 33歳/27期 V0/0回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.107 |
A-150 (A-56) 69.166 |
3.37 3.477 3.438 |
着順：0-3-4-3 0.13
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：0-5-5-9 0.12 2連：25.0% 3連：50.0% |
良：1-6/33
良：21.2% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
11/19 伊勢7R 斑 10m 3着 3.450 試3.35 ST0.08 |
11/6 船橋11R 良 20m 7着 3.503 試3.39 ST0.21 |
11/5 船橋9R 良 40m 2着 3.446 試3.34 ST0.07 |
11/4 船橋11R 良 30m 2着 3.438 試3.33 ST0.16 |
10/25 船橋7R 風 0m 7着 3.500 試3.37 ST0.19 F |
|
| 4 |
北渡瀬 充 40歳/25期 V0/1回/V7 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.083 |
A-129 (A-83) 70.872 |
3.40 3.483 3.435 |
着順：3-1-3-3 0.14
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：5-1-5-11 0.13 2連：27.3% 3連：50.0% |
良：2-1/31
良：9.7% 湿：4-2/7 湿：85.7% |
11/19 伊勢4R 斑 10m 3着 3.450 試3.37 ST0.04 |
11/10 伊勢11R 湿 10m 2着 3.691 試3.62 ST0.15 |
11/9 伊勢10R 斑 20m 3着 3.436 試3.37 ST0.12 |
11/8 伊勢11R 湿 30m 1着 3.738 試3.70 ST0.14 |
11/7 伊勢6R 良 40m 5着 3.462 試3.37 ST0.19 |
|
| 5 |
田中 賢 30歳/29期 V0/1回/V4 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.33 0.092 |
A-48 (A-96) 80.976 |
3.36 3.452 3.433 |
着順：1-0-0-9 0.12
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：3-5-4-19 0.11 2連：25.8% 3連：38.7% |
良：3-4/38
良：18.4% 湿：2-1/11 湿：27.3% |
11/19 伊勢10R 斑 20m 5着 3.429 試3.34 ST0.09 |
11/15 山陽8R 良 20m 5着 3.433 試3.36 ST0.15 |
11/14 山陽10R 湿 20m 6着 3.776 試3.67 ST0.15 F |
11/13 山陽7R 湿 30m 4着 3.786 試3.74 ST0.15 |
11/12 山陽8R 良 20m 5着 3.442 試3.34 ST0.09 |
|
| 6 |
浅香 潤 42歳/23期 V0/3回/V25 イースター/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.33 0.100 |
A-14 (A-13) 86.210 |
3.35 3.450 3.428 |
着順：1-0-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-4-8-18 0.12 2連：18.8% 3連：43.8% |
良：2-8/38
良：26.3% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
11/19 伊勢3R 斑 20m 5着 3.452 試3.37 ST0.05 |
11/10 伊勢9R 湿 50m 6着 3.759 試3.65 ST0.19 |
11/9 伊勢8R 斑 40m 1着 3.446 試3.34 ST0.13 |
11/8 伊勢7R 湿 40m 6着 3.809 試3.71 ST0.21 |
11/7 伊勢5R 良 50m 3着 3.444 試3.38 ST0.13 |
|
| 7 |
益 春菜 29歳/32期 V3/8回/V3 モトロマン/1 |
川 口 |
20m 3.35 0.086 |
S-40 (A-163) 96.431 |
3.34 3.426 3.388 |
着順：0-1-2-7 0.11
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：6-6-5-15 0.12 2連：35.3% 3連：50.0% |
良：11-6/40
良：42.5% 湿：1-3/12 湿：33.3% |
11/19 伊勢12R 斑 20m 6着 3.442 試3.37 ST0.11 |
11/15 山陽1R 斑 20m 3着 3.462 再試 3.44 ST0.14 |
11/14 山陽6R 湿 20m 6着 3.833 試3.70 ST0.14 |
11/13 山陽9R 湿 20m 6着 3.821 試3.76 ST0.17 |
11/12 山陽10R 良 20m 4着 3.388 試3.31 ST0.15 |
|
| 8 |
青山 周平 31歳/31期 V4/17回/V23 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
20m 3.31 0.108 |
S-6 (S-5) 122.547 |
3.30 3.408 3.375 |
着順：0-4-3-3 0.11
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：10-8-5-8 0.11 2連：58.1% 3連：74.2% |
良：20-14/46
良：73.9% 湿：4-1/12 湿：41.7% |
11/19 伊勢9R 斑 20m 2着 3.417 試3.31 ST0.10 |
11/15 山陽12R 良 20m 3着 3.413 試3.27 ST0.17 |
11/14 山陽10R 湿 20m 2着 3.747 試3.67 ST0.13 |
11/13 山陽9R 湿 20m 3着 3.788 試3.75 ST0.10 |
11/12 山陽10R 良 20m 3着 3.375 試3.26 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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