平成２７年度伊勢崎市営第７回第２節
9R 最終予選 3100m(6周)
- 2015年11月8日(日)
- 予選
- 発走時間 14:27
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：18.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：89.0% (14:23現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
関 仁孝 50歳/19期 V0/0回/V1 ダッフィー/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.90 0.086 |
B-17 (B-26) 56.973 |
3.45 3.536 3.508 |
着順：3-1-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-1-2-11 0.17 2連：23.5% 3連：35.3% |
良：5-7/32
良：37.5% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/7 伊勢5R 良 10m 4着 3.508 試3.41 ST0.14 |
10/16 伊勢9R 斑 0m 8着 3.761 試3.69 ST0.21 |
10/15 伊勢6R 良 0m 1着 3.510 試3.45 ST0.17 |
10/14 伊勢2R 良 10m 2着 3.531 試3.44 ST0.25 |
10/13 伊勢2R 良 10m 7着 3.550 試3.44 ST0.06 |
|
| 2 |
米里 信秀 53歳/19期 V0/1回/V5 カピバラ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.76 0.081 |
B-6 (A-247) 58.027 |
3.43 3.511 3.469 |
着順：1-2-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-2-2-12 0.15 2連：22.2% 3連：33.3% |
良：1-4/31
良：16.1% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/7 伊勢10R 良 10m 2着 3.469 試3.39 ST0.03 |
10/16 伊勢8R 斑 10m 1着 3.553 試3.58 ST0.11 |
10/15 伊勢6R 良 10m 2着 3.502 試3.43 ST0.06 |
10/14 伊勢10R 良 10m 5着 3.498 試3.41 ST0.18 |
10/13 伊勢9R 良 20m 5着 3.545 試3.44 ST0.19 |
|
| 3 |
馬場 雄二 47歳/21期 V0/1回/V6 エンドレス２/1 |
浜 松 |
20m 3.76 0.075 |
B-28 (A-268) 55.972 |
3.42 3.495 3.452 |
着順：2-3-3-2 0.15
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：4-5-3-9 0.16 2連：42.9% 3連：57.1% |
良：2-7/29
良：31.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
11/7 伊勢4R 良 30m 3着 3.486 試3.41 ST0.19 |
10/29 浜松6R 風 30m 1着 3.492 試3.41 ST0.21 |
10/28 浜松12R 風 10m 8着 3.543 試3.40 ST0.10 |
10/27 浜松12R 良 20m 2着 3.465 試3.39 ST0.11 |
10/26 浜松11R 良 10m 3着 3.469 試3.39 ST0.15 |
|
| 4 |
中野 光公 42歳/25期 V1/2回/V4 ハピネス１８/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.66 0.089 |
A-84 (A-206) 75.678 |
3.41 3.499 3.457 |
着順：0-1-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-1-1-22 0.13 2連：17.9% 3連：21.4% |
良：4-2/35
良：17.1% 湿：2-0/6 湿：33.3% |
11/7 伊勢9R 良 30m 4着 3.457 試3.39 ST0.20 |
10/20 川口5R 良 30m 7着 3.534 試3.43 ST0.16 |
10/19 川口3R 良 30m 5着 3.527 試3.43 ST0.23 |
10/18 川口2R 良 30m 4着 3.521 試3.40 ST0.14 |
10/17 川口4R 湿 30m 8着 3.665 試3.59 ST0.16 |
|
| 5 |
伊藤 正司 49歳/20期 V0/2回/V33 ガトームーブ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.76 0.120 |
A-79 (A-63) 76.432 |
3.36 3.480 3.447 |
着順：1-3-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：1-5-2-12 0.15 2連：30.0% 3連：40.0% |
良：2-8/36
良：27.8% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
11/7 伊勢11R 良 30m 2着 3.447 試3.31 ST0.14 |
10/25 船橋7R 風 0m 2着 3.461 試3.36 ST0.26 |
10/24 船橋7R 良 10m 2着 3.495 試3.36 ST0.11 |
10/23 船橋1R 良 0m 3着 3.487 試3.36 ST0.17 |
10/22 船橋4R 良 10m 5着 3.473 試3.35 ST0.12 |
|
| 6 |
谷川 一貴 43歳/23期 V0/1回/V3 ファッツ/1 |
船 橋 |
40m 3.71 0.087 |
A-107 (A-26) 73.117 |
3.36 3.447 3.424 |
着順：1-1-4-4 0.14
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：3-3-11-15 0.14 2連：18.8% 3連：53.1% |
良：1-2/41
良：7.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/7 伊勢12R 良 40m 3着 3.433 試3.34 ST0.18 |
11/3 川口1R 斑 0m 3着 3.448 試3.34 ST0.18 |
11/2 川口3R 湿 0m 7着 3.794 試3.65 ST0.18 |
11/1 川口1R 良 0m 6着 3.458 試3.37 ST0.22 |
10/31 川口4R 良 0m 7着 3.448 試3.36 ST0.26 F |
|
| 7 |
湯浅 浩 52歳/19期 V0/2回/V30 ザ・ライド/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.65 0.090 |
A-66 (A-5) 77.750 |
3.36 3.450 3.433 |
着順：2-3-0-5 0.11
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：4-6-5-18 0.10 2連：30.3% 3連：45.5% |
良：3-5/46
良：17.4% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
11/7 伊勢4R 良 50m 2着 3.451 試3.36 ST0.17 |
11/3 川口5R 良 0m 5着 3.448 試3.37 ST0.04 |
11/2 川口8R 湿 0m 5着 3.635 試3.57 ST0.08 |
11/1 川口1R 良 0m 1着 3.442 試3.34 ST0.09 |
10/31 川口6R 良 0m 8着 3.445 試3.34 ST0.10 W |
|
| 8 |
岩崎 亮一 39歳/25期 V2/11回/V26 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
50m 3.67 0.092 |
S-8 (S-12) 115.774 |
3.34 3.432 3.413 |
着順：3-3-2-2 0.15
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：5-5-8-5 0.16 2連：41.7% 3連：75.0% |
良：10-5/32
良：46.9% 湿：1-3/11 湿：36.4% |
11/7 伊勢9R 良 50m 1着 3.425 試3.36 ST0.27 |
11/3 川口11R 良 0m 4着 3.419 試3.36 ST0.12 |
11/2 川口11R 湿 0m 3着 3.595 試3.54 ST0.03 |
11/1 川口4R 良 0m 1着 3.413 試3.35 ST0.06 |
10/31 川口2R 斑 0m 2着 3.410 試3.32 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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