平成２７年度伊勢崎市営第７回第２節
8R 最終予選 3100m(6周)
- 2015年11月8日(日)
- 予選
- 発走時間 13:57
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：18.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：90.0% (13:54現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
近藤 裕保 38歳/27期 V0/0回/V2 モトベント/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.79 0.102 |
B-45 (A-258) 53.379 |
3.45 3.552 3.484 |
着順：1-0-2-7 0.10
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-0-2-17 0.15 2連：5.0% 3連：15.0% |
良：2-0/31
良：6.5% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/7 伊勢8R 良 0m 1着 3.484 試3.42 ST0.18 |
10/16 伊勢8R 斑 0m 8着 3.877 試3.77 ST0.12 |
10/15 伊勢1R 良 10m 3着 3.534 試3.44 ST0.08 |
10/14 伊勢4R 良 10m 7着 3.572 試3.47 ST0.05 |
10/13 伊勢6R 良 10m 5着 3.550 試3.49 ST0.12 |
|
| 2 |
柴田 紘志 33歳/28期 V0/0回/V0 ミコシ/1 |
浜 松 |
10m 3.68 0.124 |
A-248 (A-187) 60.361 |
3.39 3.514 3.487 |
着順：1-1-0-7 0.19
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-3-15 0.20 2連：13.6% 3連：27.3% |
良：1-3/38
良：10.5% 湿：2-0/7 湿：28.6% |
11/7 伊勢3R 良 20m 5着 3.487 試3.36 ST0.08 |
10/29 浜松7R 風 0m 2着 3.494 試3.41 ST0.20 |
10/28 浜松8R 風 10m 5着 3.518 再試 3.43 ST0.27 |
10/27 浜松12R 良 10m 7着 3.518 試3.41 ST0.12 |
10/26 浜松1R 良 20m 1着 3.490 試3.37 ST0.11 |
|
| 3 |
鈴木 幸治 59歳/14期 V0/1回/V20 エキサイト/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.69 0.096 |
A-253 (A-177) 60.013 |
3.41 3.506 3.471 |
着順：1-3-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-5-4-8 0.11 2連：38.1% 3連：57.1% |
良：6-6/34
良：35.3% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
11/7 伊勢8R 良 20m 3着 3.471 試3.38 ST0.08 |
10/16 伊勢6R 湿 10m 1着 3.678 試3.57 ST0.01 |
10/15 伊勢8R 良 20m 2着 3.471 試3.39 ST0.10 |
10/14 伊勢1R 良 30m 2着 3.511 試3.39 ST0.10 |
10/13 伊勢10R 良 30m 6着 3.540 試3.45 ST0.17 |
|
| 4 |
小里 健太 38歳/26期 V0/1回/V3 スーパーケンタ/1 |
飯 塚 |
20m 3.75 0.099 |
A-224 (A-158) 62.886 |
3.38 3.479 3.441 |
着順：1-2-0-7 0.25
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-4-0-19 0.21 2連：24.0% 3連：24.0% |
良：1-3/42
良：9.5% 湿：1-3/8 湿：50.0% |
11/7 伊勢12R 良 20m 4着 3.474 試3.34 ST0.31 |
10/20 飯塚12R 良 10m 4着 3.441 試3.38 ST0.27 |
10/19 飯塚10R 良 20m 2着 3.446 試3.37 ST0.25 |
10/18 飯塚5R 良 20m 1着 3.468 試3.35 ST0.23 |
10/17 飯塚11R 良 20m 6着 3.462 試3.39 ST0.36 |
|
| 5 |
新井 淳 45歳/23期 V0/1回/V14 シリウス/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.71 0.079 |
A-63 (A-36) 77.983 |
3.39 3.469 3.436 |
着順：2-3-1-4 0.08
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：2-4-4-10 0.09 2連：30.0% 3連：50.0% |
良：5-7/28
良：42.9% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
11/7 伊勢3R 良 40m 2着 3.452 試3.38 ST0.02 |
10/20 川口11R 良 0m 1着 3.481 試3.39 ST0.10 |
10/19 川口12R 良 10m 3着 3.463 試3.40 ST0.06 |
10/18 川口6R 良 30m 4着 3.479 試3.39 ST0.13 |
10/17 川口2R 湿 40m 4着 3.678 試3.63 ST0.11 |
|
| 6 |
福村 唯倫 41歳/25期 V0/2回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
40m 3.70 0.090 |
A-41 (A-51) 81.612 |
3.37 3.460 3.441 |
着順：0-1-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-1-28 0.14 2連：12.1% 3連：15.2% |
良：2-1/44
良：6.8% 湿：0-3/10 湿：30.0% |
11/7 伊勢9R 良 40m 5着 3.449 試3.37 ST0.24 |
11/3 川口6R 良 0m 5着 3.458 試3.37 ST0.14 |
11/2 川口1R 湿 0m 2着 3.742 試3.73 ST0.09 |
11/1 川口1R 良 0m 5着 3.452 試3.37 ST0.12 |
10/31 川口5R 良 0m 8着 3.442 試3.35 ST0.06 |
|
| 7 |
三浦 康平 35歳/28期 V0/0回/V8 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.71 0.111 |
A-51 (A-7) 80.732 |
3.36 3.471 3.430 |
着順：1-2-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-4-6-19 0.14 2連：19.4% 3連：38.7% |
良：3-5/39
良：20.5% 湿：1-1/14 湿：14.3% |
11/7 伊勢7R 良 40m 1着 3.430 試3.33 ST0.25 |
11/3 川口4R 斑 0m 6着 3.461 試3.39 ST0.11 |
11/2 川口7R 湿 0m 8着 3.726 試3.65 ST0.09 |
11/1 川口6R 良 0m 6着 3.465 試3.36 ST0.13 |
10/31 川口7R 良 0m 5着 3.445 試3.35 ST0.05 |
|
| 8 |
佐々木 啓 42歳/23期 V0/10回/V38 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
50m 3.67 0.087 |
S-12 (S-17) 113.177 |
3.34 3.427 3.413 |
着順：0-2-3-5 0.10
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：9-7-4-18 0.12 2連：42.1% 3連：52.6% |
良：13-14/50
良：54.0% 湿：3-3/12 湿：50.0% |
11/7 伊勢8R 良 50m 2着 3.432 試3.32 ST0.17 |
11/3 川口10R 良 0m 2着 3.416 試3.35 ST0.06 |
11/2 川口12R 湿 0m 6着 3.600 試3.55 ST0.08 |
11/1 川口8R 良 0m 3着 3.419 試3.33 ST0.06 |
10/31 川口11R 良 0m 3着 3.413 試3.33 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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