平成２７年度伊勢崎市営第７回第１節
9R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年10月15日(木)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:44
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：30.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：26.0% (14:42現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岸 萌水 21歳/32期 V0/0回/V0 ピナ/1 |
浜 松 |
0m 3.42 0.097 |
B-88 (B-116) 47.954 |
3.43 3.527 3.474 |
着順：3-0-1-6 0.18
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-0-1-25 0.20 2連：21.2% 3連：24.2% |
良：4-0/25
良：16.0% 湿：5-0/10 湿：50.0% |
10/14 伊勢11R 良 0m 1着 3.474 試3.40 ST0.13 |
10/13 伊勢12R 良 0m 5着 3.523 試3.42 ST0.14 |
10/7 川口5R 良 0m 3着 3.542 試3.47 ST0.22 |
10/6 川口4R 良 0m 8着 3.565 試3.45 ST0.25 |
10/5 川口4R 良 0m 8着 3.552 試3.40 ST0.11 |
|
| 2 |
鈴木 清市 62歳/14期 V0/1回/V28 クール０１４/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.094 |
A-158 (A-61) 68.585 |
3.40 3.494 3.468 |
着順：0-1-1-8 0.12
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-6-1-19 0.13 2連：25.9% 3連：29.6% |
良：2-7/36
良：25.0% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
10/14 伊勢5R 良 20m 2着 3.468 試3.38 ST0.13 |
10/13 伊勢12R 良 20m 4着 3.490 試3.39 ST0.17 |
10/7 川口9R 良 20m 4着 3.516 試3.41 ST0.18 |
10/6 川口11R 良 20m 4着 3.484 試3.40 ST0.22 |
10/5 川口12R 良 20m 3着 3.468 試3.37 ST0.02 |
|
| 3 |
小栗 勝太 24歳/32期 V1/3回/V1 グリグリ/1 |
山 陽 |
30m 3.34 0.086 |
A-67 (B-64) 77.640 |
3.41 3.496 3.462 |
着順：0-2-1-7 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-2-3-15 0.14 2連：23.1% 3連：34.6% |
良：6-5/35
良：31.4% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
10/14 伊勢6R 良 30m 5着 3.508 再試 3.41 ST0.17 |
10/13 伊勢7R 良 40m 3着 3.487 試3.39 ST0.09 |
10/1 船橋9R 湿 0m 5着 3.697 試3.69 ST0.13 |
9/30 船橋11R 良 0m 4着 3.484 試3.40 ST0.12 |
9/29 船橋4R 良 20m 2着 3.462 試3.38 ST0.17 |
|
| 4 |
北渡瀬 充 40歳/25期 V0/0回/V7 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.36 0.085 |
A-129 (A-83) 70.872 |
3.41 3.495 3.454 |
着順：1-0-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-1-4-18 0.13 2連：15.4% 3連：30.8% |
良：2-1/40
良：7.5% 湿：3-1/5 湿：80.0% |
10/14 伊勢12R 良 30m 3着 3.454 試3.39 ST0.17 |
10/13 伊勢9R 良 40m 6着 3.522 試3.41 ST0.17 |
10/7 川口8R 良 0m 1着 3.474 試3.40 ST0.04 |
10/6 川口1R 良 40m 3着 3.503 試3.41 ST0.22 |
10/5 川口5R 良 40m 7着 3.490 試3.39 ST0.13 |
|
| 5 |
鈴木 聡太 32歳/29期 V0/1回/V3 キブロ/1 |
船 橋 |
40m 3.34 0.107 |
A-12 (A-62) 86.784 |
3.38 3.487 3.459 |
着順：1-0-2-7 0.11
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-1-5-16 0.14 2連：8.7% 3連：30.4% |
良：3-4/37
良：18.9% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/14 伊勢11R 良 40m 5着 3.462 試3.35 ST0.17 |
10/13 伊勢6R 良 50m 3着 3.486 試3.37 ST0.17 |
10/1 船橋1R 良 40m 1着 3.459 試3.35 ST0.13 |
9/30 船橋11R 良 10m 7着 3.486 試3.35 ST0.16 |
9/29 船橋11R 良 30m 5着 3.473 試3.37 ST0.08 |
|
| 6 |
田中 賢 30歳/29期 V0/1回/V4 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.36 0.097 |
A-48 (A-96) 80.976 |
3.38 3.477 3.441 |
着順：1-3-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：2-4-3-13 0.11 2連：27.3% 3連：40.9% |
良：5-3/37
良：21.6% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/14 伊勢10R 良 40m 1着 3.446 試3.35 ST0.17 |
10/13 伊勢7R 良 50m 4着 3.483 試3.38 ST0.14 |
10/4 伊勢11R 良 40m 2着 3.446 試3.36 ST0.05 |
10/3 伊勢7R 良 30m 2着 3.454 試3.36 ST0.10 |
10/2 伊勢10R 風 40m 3着 3.471 試3.37 ST0.17 |
|
| 7 |
内山 高秀 35歳/26期 V0/3回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
40m 3.36 0.095 |
S-19 (S-25) 106.894 |
3.36 3.455 3.447 |
着順：2-3-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：9-6-5-12 0.14 2連：46.9% 3連：62.5% |
良：14-10/46
良：52.2% 湿：1-1/15 湿：13.3% |
10/14 伊勢9R 良 40m 2着 3.449 試3.35 ST0.16 |
10/13 伊勢7R 良 50m 1着 3.454 試3.36 ST0.09 |
10/1 船橋11R 湿 30m 6着 3.741 試3.69 ST0.13 |
9/30 船橋7R 良 30m 2着 3.463 試3.37 ST0.15 |
9/29 船橋8R 良 40m 1着 3.452 試3.37 ST0.21 |
|
| 8 |
前田 淳 38歳/27期 V0/5回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
40m 3.37 0.086 |
S-13 (S-18) 112.451 |
3.36 3.446 3.407 |
着順：2-3-2-3 0.12
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：9-9-3-15 0.10 2連：50.0% 3連：58.3% |
良：12-14/48
良：54.2% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
10/14 伊勢8R 良 40m 2着 3.449 試3.33 ST0.12 |
10/13 伊勢10R 良 50m 2着 3.441 試3.38 ST0.31 |
10/4 飯塚10R 良 20m 1着 3.462 試3.37 ST0.06 |
10/3 飯塚11R 良 30m 6着 3.489 試3.37 ST0.08 |
10/2 飯塚9R 良 40m 1着 3.462 試3.36 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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