平成２７年度伊勢崎市営第７回第１節
9R 最終予選 3100m(6周)
- 2015年10月14日(水)
- 予選
- 発走時間 14:44
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：23.0% (14:40現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
竹島 繁夫 58歳/14期 V0/0回/V2 シュハリ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.087 |
B-13 (B-47) 57.283 |
3.46 3.547 3.532 |
着順：0-0-0-10 0.11
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-1-1-21 0.10 2連：8.3% 3連：12.5% |
良：4-2/31
良：19.4% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/13 伊勢5R 良 10m 5着 3.527 試3.44 ST0.15 |
10/4 伊勢3R 良 10m 5着 3.543 試3.43 ST0.08 |
10/3 伊勢1R 良 10m 5着 3.556 試3.47 ST0.06 |
10/2 伊勢8R 風 10m 8着 3.563 試3.46 ST0.23 |
9/18 飯塚2R 良 10m 7着 3.547 試3.45 ST0.16 |
|
| 2 |
町田 龍駿 25歳/32期 V0/0回/V0 Ｔ・ドラゴン/1 |
飯 塚 |
10m 3.42 0.072 |
B-43 (B-57) 53.675 |
3.46 3.532 3.500 |
着順：0-2-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-4-2-19 0.14 2連：32.3% 3連：38.7% |
良：3-6/24
良：37.5% 湿：2-0/9 湿：22.2% |
10/13 伊勢1R 良 20m 2着 3.500 試3.47 ST0.06 |
10/4 飯塚1R 良 10m 2着 3.524 試3.45 ST0.10 |
10/3 飯塚5R 良 0m 8着 3.558 試3.47 ST0.15 |
10/2 飯塚11R 良 10m 4着 3.531 試3.48 ST0.15 |
9/18 飯塚10R 良 10m 7着 3.553 再試 3.49 ST0.15 |
|
| 3 |
安東 久隆 39歳/25期 V0/1回/V2 カーン/1 |
山 陽 |
20m 3.42 0.092 |
A-229 (A-256) 62.360 |
3.43 3.522 3.486 |
着順：1-1-3-5 0.11
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-1-7-14 0.11 2連：12.5% 3連：41.7% |
良：4-2/32
良：18.8% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
10/13 伊勢11R 良 30m 4着 3.505 試3.44 ST0.10 |
10/7 川口9R 良 20m 3着 3.513 試3.42 ST0.08 |
10/6 川口8R 良 20m 5着 3.497 試3.43 ST0.16 |
10/5 川口5R 良 30m 3着 3.486 試3.41 ST0.13 |
10/1 船橋8R 湿 20m 3着 3.821 試3.58 ST0.11 |
|
| 4 |
竹内 正浩 46歳/21期 V0/0回/V3 ドクターＪ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.37 0.080 |
A-195 (A-117) 65.126 |
3.42 3.500 3.463 |
着順：1-0-1-8 0.08
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-1-3-14 0.09 2連：19.0% 3連：33.3% |
良：4-6/38
良：26.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/13 伊勢5R 良 40m 1着 3.471 試3.38 ST0.13 |
10/7 川口6R 良 30m 8着 3.527 試3.42 ST0.13 |
10/6 川口10R 良 30m 5着 3.492 試3.40 ST0.03 |
10/5 川口8R 良 30m 5着 3.489 試3.39 ST0.11 |
9/13 山陽1R 斑 10m 6着 3.572 試3.57 ST0.08 |
|
| 5 |
金山 周平 36歳/27期 V0/0回/V2 イダテン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.34 0.093 |
A-179 (A-54) 66.968 |
3.39 3.483 3.458 |
着順：0-2-3-5 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：1-6-7-14 0.11 2連：25.0% 3連：50.0% |
良：2-8/33
良：30.3% 湿：0-3/9 湿：33.3% |
10/13 伊勢4R 良 40m 3着 3.475 試3.39 ST0.18 |
9/28 川口10R 良 10m 5着 3.495 試3.40 ST0.09 |
9/27 川口9R 良 10m 6着 3.486 試3.39 ST0.11 |
9/26 川口10R 良 0m 3着 3.471 試3.37 ST0.18 |
9/25 川口2R 湿 30m 2着 3.684 試3.59 ST0.13 |
|
| 6 |
栗原 俊介 25歳/31期 V1/4回/V3 Ｒ・クリリン/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.34 0.116 |
A-34 (A-199) 82.423 |
3.36 3.476 3.450 |
着順：1-2-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：1-7-0-22 0.13 2連：26.7% 3連：26.7% |
良：3-4/35
良：20.0% 湿：1-5/9 湿：66.7% |
10/13 伊勢2R 良 50m 5着 3.470 試3.39 ST0.12 |
10/1 船橋12R 湿 10m 5着 3.731 試3.66 ST0.25 F |
9/30 船橋5R 良 30m 1着 3.450 試3.34 ST0.05 |
9/29 船橋9R 良 30m 2着 3.473 試3.34 ST0.06 |
9/23 伊勢1R 良 0m 6着 3.490 試3.35 ST0.12 |
|
| 7 |
山田 真弘 43歳/24期 V0/0回/V18 ビシャモンテン/1 |
船 橋 |
40m 3.37 0.068 |
A-122 (A-2) 71.649 |
3.38 3.448 3.424 |
着順：2-1-2-5 0.08
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-4-8-15 0.10 2連：20.7% 3連：48.3% |
良：3-8/51
良：21.6% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
10/13 伊勢5R 良 50m 3着 3.470 試3.38 ST0.10 |
10/1 船橋11R 湿 30m 7着 3.744 試3.71 ST0.15 |
9/30 船橋10R 良 20m 2着 3.449 試3.39 ST0.07 |
9/29 船橋9R 良 40m 3着 3.468 試3.40 ST0.14 |
9/23 伊勢10R 良 0m 8着 3.465 試3.39 ST0.13 |
|
| 8 |
内山 高秀 35歳/26期 V0/3回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
40m 3.35 0.094 |
S-19 (S-25) 106.894 |
3.36 3.454 3.436 |
着順：2-2-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-5-5-12 0.13 2連：45.2% 3連：61.3% |
良：14-10/46
良：52.2% 湿：1-1/15 湿：13.3% |
10/13 伊勢7R 良 50m 1着 3.454 試3.36 ST0.09 |
10/1 船橋11R 湿 30m 6着 3.741 試3.69 ST0.13 |
9/30 船橋7R 良 30m 2着 3.463 試3.37 ST0.15 |
9/29 船橋8R 良 40m 1着 3.452 試3.37 ST0.21 |
9/23 伊勢6R 良 10m 3着 3.447 試3.35 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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