平成２７年度伊勢崎市営第７回第１節
12R 最終予選 3100m(6周)
- 2015年10月14日(水)
- 予選
- 発走時間 16:25
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：24.0% (16:21現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩井 寛 61歳/14期 V0/0回/V5 ビザンＲ５５/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.42 0.090 |
B-55 (B-15) 52.234 |
3.45 3.540 3.492 |
着順：1-2-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：1-4-4-15 0.14 2連：20.8% 3連：37.5% |
良：0-8/33
良：24.2% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/13 伊勢2R 良 10m 2着 3.492 試3.43 ST0.07 |
10/4 伊勢6R 良 0m 2着 3.519 試3.43 ST0.16 |
10/3 伊勢10R 良 0m 6着 3.523 試3.41 ST0.19 |
10/2 伊勢5R 風 10m 4着 3.547 試3.45 ST0.03 |
9/18 飯塚5R 良 0m 5着 3.535 試3.44 ST0.13 |
|
| 2 |
城戸 徹 35歳/27期 V1/2回/V1 マツカゼ/1 |
飯 塚 |
10m 3.45 0.058 |
B-39 (B-101) 53.967 |
3.46 3.518 3.481 |
着順：4-2-0-4 0.13
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：8-4-2-14 0.16 2連：42.9% 3連：50.0% |
良：10-3/33
良：39.4% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
10/13 伊勢8R 良 20m 1着 3.481 試3.43 ST0.14 |
10/4 飯塚9R 良 10m 8着 3.598 試3.45 ST0.11 |
10/3 飯塚7R 良 0m 1着 3.510 試3.49 ST0.12 |
10/2 飯塚10R 良 10m 2着 3.498 試3.43 ST0.19 |
9/18 飯塚9R 良 10m 7着 3.547 試3.50 ST0.11 |
|
| 3 |
野沢 守弘 51歳/20期 V0/0回/V6 サンタナ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.43 0.091 |
A-247 (A-106) 60.538 |
3.44 3.531 3.484 |
着順：1-0-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-1-2-21 0.15 2連：8.0% 3連：16.0% |
良：3-4/35
良：20.0% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/13 伊勢5R 良 30m 4着 3.498 試3.40 ST0.15 |
10/4 伊勢7R 良 20m 8着 3.548 試3.46 ST0.08 |
10/3 伊勢1R 良 30m 3着 3.505 試3.42 ST0.14 |
10/2 伊勢3R 斑 30m 7着 3.534 試3.44 ST0.12 |
9/8 川口4R 湿 20m 8着 3.926 試3.82 ST0.20 |
|
| 4 |
高橋 義徳 35歳/28期 V0/1回/V1 トリックスター/1 |
船 橋 |
20m 3.40 0.093 |
A-222 (A-86) 63.019 |
3.42 3.513 3.481 |
着順：0-2-0-8 0.16
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-2-22 0.16 2連：11.1% 3連：18.5% |
良：1-1/43
良：4.7% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
10/13 伊勢11R 良 30m 5着 3.508 試3.43 ST0.21 |
10/4 飯塚3R 良 30m 2着 3.505 試3.38 ST0.09 |
10/3 飯塚5R 良 10m 7着 3.527 試3.43 ST0.16 |
10/2 飯塚8R 良 20m 4着 3.513 試3.41 ST0.18 |
9/27 浜松10R 良 30m 7着 3.502 試3.37 ST0.13 |
|
| 5 |
北渡瀬 充 40歳/25期 V0/0回/V7 コール３０５/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.39 0.085 |
A-129 (A-83) 70.872 |
3.42 3.505 3.473 |
着順：2-0-1-7 0.12
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-1-3-18 0.13 2連：16.0% 3連：28.0% |
良：2-1/39
良：7.7% 湿：3-1/5 湿：80.0% |
10/13 伊勢9R 良 40m 6着 3.522 試3.41 ST0.17 |
10/7 川口8R 良 0m 1着 3.474 試3.40 ST0.04 |
10/6 川口1R 良 40m 3着 3.503 試3.41 ST0.22 |
10/5 川口5R 良 40m 7着 3.490 試3.39 ST0.13 |
9/13 山陽3R 斑 10m 5着 3.514 試3.46 ST0.04 |
|
| 6 |
湯浅 浩 52歳/19期 V0/2回/V30 ザ・ライド/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.37 0.082 |
A-66 (A-5) 77.750 |
3.38 3.462 3.438 |
着順：1-1-2-6 0.08
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-4-9-17 0.10 2連：21.2% 3連：48.5% |
良：2-3/48
良：10.4% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
10/13 伊勢10R 良 50m 1着 3.438 試3.38 ST0.17 |
10/4 伊勢10R 良 30m 3着 3.482 試3.38 ST0.11 |
10/3 伊勢12R 良 40m 4着 3.439 試3.35 ST0.05 |
10/2 伊勢2R 斑 50m 5着 3.486 試3.41 ST0.13 |
9/28 川口10R 良 20m 7着 3.500 試3.42 ST0.06 |
|
| 7 |
藤岡 一樹 36歳/29期 V0/3回/V3 シャウラ/1 |
山 陽 |
40m 3.35 0.107 |
A-8 (S-43) 88.194 |
3.35 3.457 3.403 |
着順：2-0-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-3-4-25 0.16 2連：21.6% 3連：32.4% |
良：2-1/45
良：6.7% 湿：5-3/13 湿：61.5% |
10/13 伊勢4R 良 50m 6着 3.473 試3.37 ST0.31 |
10/7 川口9R 良 40m 5着 3.500 試3.37 ST0.22 |
10/6 川口12R 良 40m 4着 3.443 試3.34 ST0.08 |
10/5 川口2R 良 40m 6着 3.465 試3.35 ST0.12 |
10/1 船橋9R 湿 20m 1着 3.641 試3.64 ST0.10 |
|
| 8 |
中村 雅人 34歳/28期 V8/22回/V45 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
50m 3.32 0.084 |
S-2 (S-1) 132.062 |
3.33 3.414 3.381 |
着順：7-1-1-1 0.16
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：23-2-2-3 0.16 2連：83.3% 3連：90.0% |
良：28-3/41
良：75.6% 湿：9-2/14 湿：78.6% |
10/13 伊勢12R 良 50m 1着 3.425 試3.34 ST0.20 |
10/1 船橋12R 湿 20m 1着 3.669 試3.62 ST0.21 |
9/30 船橋12R 良 20m 1着 3.381 試3.29 ST0.13 |
9/29 船橋12R 良 40m 1着 3.385 試3.31 ST0.25 |
9/23 伊勢12R 良 0m 6着 3.422 試3.31 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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