平成２７年度伊勢崎市営第７回第１節
10R 最終予選 3100m(6周)
- 2015年10月14日(水)
- 予選
- 発走時間 15:15
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：23.0% (15:11現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
藤本 梨恵 32歳/32期 V0/1回/V0 スターナシキノ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.43 0.077 |
B-36 (B-98) 54.635 |
3.46 3.537 3.494 |
着順：0-2-0-8 0.15
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-4-0-18 0.14 2連：25.0% 3連：25.0% |
良：4-6/29
良：34.5% 湿：0-2/3 湿：66.7% |
10/13 伊勢12R 良 0m 2着 3.494 試3.42 ST0.15 |
10/4 伊勢9R 良 0m 5着 3.529 試3.46 ST0.20 |
10/3 伊勢5R 良 0m 4着 3.519 試3.44 ST0.06 |
10/2 伊勢1R 斑 10m 5着 3.527 試3.51 ST0.24 |
9/18 飯塚9R 良 0m 6着 3.552 再試 3.52 ST0.17 |
|
| 2 |
米里 信秀 53歳/19期 V0/1回/V5 カピバラ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.41 0.086 |
B-6 (A-247) 58.027 |
3.44 3.526 3.489 |
着順：0-0-2-8 0.16
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：2-2-4-15 0.18 2連：17.4% 3連：34.8% |
良：3-4/36
良：19.4% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
10/13 伊勢9R 良 20m 5着 3.545 試3.44 ST0.19 |
10/4 伊勢10R 良 0m 4着 3.516 再試 3.43 ST0.18 |
10/3 伊勢10R 良 10m 3着 3.498 試3.43 ST0.21 |
10/2 伊勢9R 風 20m 4着 3.538 試3.44 ST0.12 |
9/18 飯塚6R 良 20m 6着 3.526 試3.43 ST0.10 |
|
| 3 |
矢野 正剛 28歳/31期 V0/1回/V1 シロマティー/1 |
山 陽 |
20m 3.43 0.063 |
A-186 (B-11) 66.185 |
3.44 3.503 3.479 |
着順：4-2-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：5-3-3-12 0.13 2連：34.8% 3連：47.8% |
良：10-4/31
良：45.2% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/13 伊勢9R 良 30m 2着 3.511 試3.43 ST0.09 |
10/4 飯塚8R 良 30m 1着 3.479 試3.41 ST0.05 |
10/3 飯塚3R 良 20m 1着 3.490 試3.41 ST0.13 |
10/2 飯塚6R 良 30m 8着 3.518 試3.45 ST0.10 |
9/28 川口6R 良 10m 2着 3.479 試3.45 ST0.12 |
|
| 4 |
中野 政則 38歳/27期 V0/0回/V1 アディクト/1 |
山 陽 |
30m 3.40 0.101 |
A-164 (A-122) 67.718 |
3.39 3.491 3.468 |
着順：3-0-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-1-4-12 0.17 2連：27.3% 3連：45.5% |
良：4-1/33
良：15.2% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/13 伊勢2R 良 40m 4着 3.468 試3.37 ST0.16 |
10/7 川口2R 良 40m 1着 3.494 試3.41 ST0.15 |
10/6 川口9R 良 30m 7着 3.492 試3.39 ST0.18 |
10/5 川口7R 良 30m 6着 3.486 試3.38 ST0.17 |
9/13 山陽9R 斑 10m 7着 3.505 試3.40 ST0.15 |
|
| 5 |
竹本 修 41歳/25期 V0/2回/V3 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.36 0.104 |
A-71 (A-93) 77.455 |
3.39 3.494 3.457 |
着順：2-1-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-3-2-16 0.13 2連：30.8% 3連：38.5% |
良：10-7/38
良：44.7% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/13 伊勢1R 良 40m 1着 3.471 試3.38 ST0.13 |
10/4 伊勢8R 良 30m 2着 3.498 試3.39 ST0.19 |
10/3 伊勢3R 良 40m 1着 3.471 試3.36 ST0.23 |
10/2 伊勢2R 斑 40m 7着 3.500 試3.44 ST0.15 |
9/13 山陽4R 斑 20m 8着 3.529 試3.48 ST0.15 |
|
| 6 |
田中 賢 30歳/29期 V0/1回/V4 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.35 0.103 |
A-48 (A-96) 80.976 |
3.38 3.483 3.441 |
着順：0-3-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-4-3-13 0.10 2連：23.8% 3連：38.1% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/13 伊勢7R 良 50m 4着 3.483 試3.38 ST0.14 |
10/4 伊勢11R 良 40m 2着 3.446 試3.36 ST0.05 |
10/3 伊勢7R 良 30m 2着 3.454 試3.36 ST0.10 |
10/2 伊勢10R 風 40m 3着 3.471 試3.37 ST0.17 |
9/8 川口9R 湿 40m 4着 3.707 試3.68 ST0.17 |
|
| 7 |
穴見 和正 61歳/12期 V0/1回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
40m 3.37 0.067 |
A-20 (A-42) 84.693 |
3.40 3.467 3.434 |
着順：1-0-5-4 0.12
2連：10.0% 3連：60.0% 着順：5-3-6-16 0.14 2連：25.8% 3連：45.2% |
良：2-7/51
良：17.6% 湿：6-0/10 湿：60.0% |
10/13 伊勢2R 良 50m 3着 3.457 試3.40 ST0.18 |
10/7 川口10R 良 30m 5着 3.495 試3.40 ST0.17 |
10/6 川口7R 良 30m 3着 3.486 試3.41 ST0.12 |
10/5 川口11R 良 40m 3着 3.449 試3.37 ST0.16 |
9/23 伊勢7R 良 0m 7着 3.477 試3.39 ST0.11 |
|
| 8 |
鈴木 圭一郎 21歳/32期 V2/13回/V3 カルマ３Ｋ/1 |
船 橋 |
40m 3.33 0.120 |
S-15 (A-34) 112.193 |
3.32 3.440 3.402 |
着順：2-3-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：9-6-7-7 0.13 2連：51.7% 3連：75.9% |
良：17-10/45
良：60.0% 湿：4-3/12 湿：58.3% |
10/13 伊勢9R 良 50m 1着 3.444 試3.31 ST0.25 |
10/1 船橋11R 湿 30m 4着 3.728 試3.66 ST0.18 |
9/30 船橋9R 良 20m 2着 3.436 試3.32 ST0.03 |
9/29 船橋9R 良 40m 5着 3.471 試3.36 ST0.14 |
9/23 伊勢12R 良 0m 4着 3.406 試3.30 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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