平成27年度伊勢崎市営第5回第2節
10R 選抜戦 3100m(6周)
- 2015年10月4日(日)
- 選抜戦
- 発走時間 15:05
- 天候:晴 走路状況:良走路 走路温度:35.0℃ 気温:27.0℃ 湿度:27.0% (15:03現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
L G |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
米里 信秀 53歳/19期 V0/1回/V5 カピバラ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 再 3.43 0.076 |
B-6 (A-247) 58.027 |
3.45 3.526 3.489 |
着順:1-0-2-7 0.17
2連:10.0% 3連:30.0% 着順:3-2-5-16 0.18 2連:19.2% 3連:38.5% |
良:3-5/36
良:22.2% 湿:1-1/8 湿:25.0% |
10/3 伊勢10R 良 10m 3着 3.498 試3.43 ST0.21 |
10/2 伊勢9R 風 20m 4着 3.538 試3.44 ST0.12 |
9/18 飯塚6R 良 20m 6着 3.526 試3.43 ST0.10 |
9/17 飯塚1R 斑 30m 4着 3.521 試3.42 ST0.17 |
9/16 飯塚7R 湿 20m 8着 3.667 試3.59 ST0.18 |
|
| 2 |
林 稔哲 40歳/30期 V0/0回/V1 ヒートメタル/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.42 0.084 |
A-243 (A-210) 61.037 |
3.43 3.514 3.465 |
着順:2-2-1-5 0.12
2連:40.0% 3連:50.0% 着順:4-5-4-19 0.14 2連:28.1% 3連:40.6% |
良:5-2/38
良:18.4% 湿:0-1/10 湿:10.0% |
10/3 伊勢7R 良 10m 3着 3.479 試3.41 ST0.15 |
10/2 伊勢12R 良 20m 4着 3.494 試3.42 ST0.07 |
9/18 飯塚5R 良 20m 1着 3.474 試3.42 ST0.12 |
9/17 飯塚5R 斑 20m 2着 3.490 試3.40 ST0.12 |
9/16 飯塚5R 湿 20m 5着 3.692 試3.63 ST0.14 |
|
| 3 |
柳 泰樹 42歳/25期 V0/0回/V0 キャロル/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.42 0.101 |
A-191 (A-178) 65.637 |
3.43 3.531 3.500 |
着順:0-0-3-7 0.13
2連:0.0% 3連:30.0% 着順:0-1-5-17 0.14 2連:4.3% 3連:26.1% |
良:1-3/34
良:11.8% 湿:0-0/9 湿:0.0% |
10/3 伊勢6R 良 10m 3着 3.511 試3.41 ST0.05 |
10/2 伊勢6R 風 30m 5着 3.521 試3.40 ST0.18 |
9/18 飯塚8R 良 20m 5着 3.506 試3.43 ST0.12 |
9/17 飯塚4R 斑 20m 5着 3.510 試3.40 ST0.11 |
9/16 飯塚4R 湿 30m 7着 3.741 試3.70 ST0.12 |
|
| 4 |
浅野 幸三 53歳/17期 V0/1回/V1 ワインレッド/1 |
川 口 |
10m 3.40 0.075 |
A-162 (A-218) 67.892 |
3.42 3.495 3.463 |
着順:0-2-4-4 0.19
2連:20.0% 3連:60.0% 着順:1-6-8-15 0.17 2連:23.3% 3連:50.0% |
良:3-9/36
良:33.3% 湿:1-1/12 湿:16.7% |
10/3 伊勢8R 良 20m 3着 3.497 試3.39 ST0.21 |
10/2 伊勢7R 風 30m 4着 3.518 試3.45 ST0.24 |
9/28 川口5R 良 20m 5着 3.494 試3.44 ST0.20 |
9/27 川口6R 良 10m 2着 3.463 試3.40 ST0.15 |
9/26 川口5R 良 0m 2着 3.465 試3.40 ST0.07 |
|
| 5 |
湯浅 浩 52歳/19期 V0/2回/V30 ザ・ライド/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.38 0.083 |
A-66 (A-5) 77.750 |
3.38 3.463 3.439 |
着順:0-1-3-6 0.06
2連:10.0% 3連:40.0% 着順:2-4-8-22 0.10 2連:16.7% 3連:38.9% |
良:2-3/48
良:10.4% 湿:1-1/12 湿:16.7% |
10/3 伊勢12R 良 40m 4着 3.439 試3.35 ST0.05 |
10/2 伊勢2R 斑 50m 5着 3.486 試3.41 ST0.13 |
9/28 川口10R 良 20m 7着 3.500 試3.42 ST0.06 |
9/27 川口10R 良 20m 6着 3.452 試3.37 ST0.01 |
9/26 川口12R 良 20m 4着 3.449 試3.35 ST0.07 |
|
| 6 |
人見 剛志 36歳/28期 V2/4回/V12 ライジング/1 |
山 陽 |
30m 3.38 0.086 |
S-33 (S-40) 97.699 |
3.38 3.466 3.424 |
着順:0-0-1-9 0.14
2連:0.0% 3連:10.0% 着順:5-1-5-18 0.13 2連:20.7% 3連:37.9% |
良:13-2/44
良:34.1% 湿:0-1/14 湿:7.1% |
10/3 伊勢5R 良 40m 3着 3.465 試3.38 ST0.07 |
10/2 伊勢4R 風 50m 4着 3.483 試3.36 ST0.23 |
9/23 伊勢2R 良 10m 7着 3.508 試3.39 ST0.13 |
9/22 伊勢6R 良 10m 7着 3.482 試3.38 ST0.18 |
9/21 伊勢3R 良 10m 5着 3.486 試3.36 ST0.10 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 30歳/29期 V2/9回/V17 スケートラブ/1 |
浜 松 |
30m 3.35 0.091 |
S-9 (S-9) 115.450 |
3.37 3.461 3.423 |
着順:3-2-1-4 0.11
2連:50.0% 3連:60.0% 着順:7-5-7-10 0.11 2連:41.4% 3連:65.5% |
良:7-12/38
良:50.0% 湿:3-3/14 湿:42.9% |
10/3 伊勢9R 良 40m 3着 3.462 試3.38 ST0.15 |
10/2 伊勢10R 風 40m 1着 3.459 試3.39 ST0.15 |
9/23 伊勢6R 良 10m 1着 3.441 試3.36 ST0.11 |
9/22 伊勢1R 良 0m 2着 3.497 試3.42 ST0.07 |
9/21 伊勢5R 良 10m 6着 3.469 試3.34 ST0.12 |
|
| 8 |
浜野 淳 40歳/24期 V3/12回/V34 アモン/1 |
山 陽 |
30m 3.39 0.090 |
S-21 (S-10) 105.454 |
3.35 3.440 3.366 |
着順:2-1-2-5 0.14
2連:30.0% 3連:50.0% 着順:10-8-5-14 0.12 2連:48.6% 3連:62.2% |
良:14-8/47
良:46.8% 湿:2-1/14 湿:21.4% |
10/3 伊勢11R 良 40m 3着 3.468 試3.36 ST0.20 |
10/2 伊勢11R 良 40m 3着 3.455 試3.37 ST0.23 |
9/28 川口5R 良 40m 7着 3.481 試3.38 ST0.18 |
9/27 川口11R 良 20m 7着 3.465 試3.35 ST0.22 F |
9/26 川口12R 良 20m 5着 3.455 試3.37 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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