平成２７年度伊勢崎市営第５回第２節
7R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年10月3日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 13:32
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：44.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：36.0% (13:32現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
磯部 真樹 32歳/28期 V0/1回/V0 バロム・ワン/1 |
山 陽 |
0m 3.46 0.065 |
B-75 (B-106) 49.124 |
3.45 3.515 3.494 |
着順：1-0-2-7 0.20
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-1-6-12 0.20 2連：21.7% 3連：47.8% |
良：5-5/31
良：32.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/2 伊勢11R 良 10m 5着 3.505 試3.42 ST0.27 |
9/28 川口1R 良 10m 4着 3.537 試3.47 ST0.22 |
9/27 川口1R 良 0m 4着 3.529 試3.43 ST0.20 |
9/26 川口3R 良 20m 4着 3.500 試3.44 ST0.21 |
9/25 川口10R 湿 10m 8着 3.846 試3.88 ST0.22 |
|
| 2 |
小林 晃 36歳/26期 V0/0回/V3 ＴＴチョッパー/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.46 0.076 |
A-252 (A-271) 60.017 |
3.45 3.526 3.490 |
着順：0-5-1-4 0.24
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：2-6-6-7 0.22 2連：38.1% 3連：66.7% |
良：5-9/35
良：40.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/2 伊勢7R 風 30m 2着 3.511 試3.43 ST0.25 |
9/18 飯塚8R 良 20m 2着 3.497 試3.45 ST0.29 |
9/17 飯塚8R 良 20m 2着 3.506 試3.43 ST0.30 |
9/16 飯塚12R 湿 20m 7着 3.869 試3.74 ST0.23 |
9/15 飯塚2R 良 20m 2着 3.490 試3.42 ST0.25 |
|
| 3 |
林 稔哲 40歳/30期 V0/0回/V1 ヒートメタル/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.41 0.089 |
A-243 (A-210) 61.037 |
3.43 3.519 3.465 |
着順：2-2-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-5-3-19 0.14 2連：29.0% 3連：38.7% |
良：5-2/37
良：18.9% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
10/2 伊勢12R 良 20m 4着 3.494 試3.42 ST0.07 |
9/18 飯塚5R 良 20m 1着 3.474 試3.42 ST0.12 |
9/17 飯塚5R 斑 20m 2着 3.490 試3.40 ST0.12 |
9/16 飯塚5R 湿 20m 5着 3.692 試3.63 ST0.14 |
9/15 飯塚2R 良 20m 4着 3.500 試3.42 ST0.11 |
|
| 4 |
長田 恭徳 20歳/32期 V1/3回/V1 ベイル/1 |
山 陽 |
20m 3.41 0.084 |
A-148 (B-70) 69.234 |
3.41 3.494 3.435 |
着順：6-0-0-4 0.22
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：13-0-4-13 0.22 2連：43.3% 3連：56.7% |
良：9-0/22
良：40.9% 湿：2-0/6 湿：33.3% |
10/2 伊勢5R 風 40m 6着 3.516 試3.39 ST0.12 |
9/28 川口12R 良 0m 1着 3.435 試3.37 ST0.12 |
9/27 川口10R 良 0m 1着 3.435 試3.38 ST0.33 |
9/26 川口7R 良 0m 1着 3.458 試3.37 ST0.24 |
9/25 川口5R 湿 30m 5着 3.709 試3.70 ST0.23 |
|
| 5 |
山中 充智 34歳/28期 V0/3回/V1 サノスケ/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.103 |
A-126 (A-243) 71.403 |
3.40 3.503 3.457 |
着順：0-2-2-6 0.18
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-6-2-16 0.17 2連：33.3% 3連：40.7% |
良：5-6/33
良：33.3% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
10/2 伊勢8R 風 40m 4着 3.487 試3.40 ST0.14 |
9/27 浜松10R 良 30m 6着 3.502 試3.40 ST0.22 |
9/26 浜松11R 良 20m 8着 3.510 試3.36 ST0.02 |
9/25 浜松10R 湿 40m 2着 3.745 試3.67 ST0.26 |
9/24 浜松12R 湿 40m 3着 3.758 試3.79 ST0.20 |
|
| 6 |
塚越 浩之 44歳/23期 V0/1回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.084 |
A-100 (A-23) 73.784 |
3.39 3.474 3.447 |
着順：1-2-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-6-4-19 0.11 2連：25.8% 3連：38.7% |
良：3-5/30
良：26.7% 湿：3-1/15 湿：26.7% |
10/2 伊勢1R 斑 40m 4着 3.481 試3.37 ST0.13 |
9/28 川口1R 良 40m 2着 3.484 試3.39 ST0.24 |
9/27 川口8R 良 30m 8着 3.473 試3.38 ST0.12 |
9/26 川口9R 良 20m 8着 3.471 試3.39 ST0.04 |
9/25 川口3R 湿 40m 2着 3.685 試3.60 ST0.08 |
|
| 7 |
田中 賢 30歳/29期 V0/1回/V4 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.36 0.100 |
A-48 (A-96) 80.976 |
3.39 3.490 3.441 |
着順：1-1-3-5 0.10
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-2-7-12 0.10 2連：17.4% 3連：47.8% |
良：4-1/35
良：14.3% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
10/2 伊勢10R 風 40m 3着 3.471 試3.37 ST0.17 |
9/8 川口9R 湿 40m 4着 3.707 試3.68 ST0.17 |
9/7 川口11R 湿 20m 7着 3.683 試3.64 ST0.15 |
9/6 川口10R 湿 20m 4着 3.692 試3.60 ST0.14 |
9/5 川口4R 良 40m 3着 3.487 試3.38 ST0.18 |
|
| 8 |
伊藤 信夫 43歳/24期 V1/4回/V77 プロドライブ/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.110 |
S-24 (S-31) 101.310 |
3.34 3.450 3.415 |
着順：2-2-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-6-7-18 0.15 2連：32.4% 3連：51.4% |
良：8-4/40
良：30.0% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
10/2 伊勢8R 風 50m 2着 3.463 試3.36 ST0.11 |
9/23 伊勢11R 良 0m 7着 3.427 試3.35 ST0.17 |
9/22 伊勢8R 良 0m 3着 3.415 試3.33 ST0.13 |
9/21 伊勢10R 良 10m 6着 3.444 試3.32 ST0.17 |
9/20 伊勢4R 良 10m 1着 3.444 試3.36 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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