平成２７年度伊勢崎市営第６回第１節 第19回ＳＧオートレースグランプリ
11R 特別選抜戦（枠番抽選） 4100m(8周)
- 2015年9月23日(水)
- 特別選抜戦
- 発走時間 19:45
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：51.0% (19:44現在)
1着賞金 800,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
篠原 睦 38歳/26期 V1/10回/V27 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.077 |
S-8 (S-14) 125.646 |
3.37 3.447 3.419 |
着順：5-1-2-2 0.11
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：17-7-3-9 0.13 2連：66.7% 3連：75.0% |
良：21-9/47
良：63.8% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
9/22 伊勢11R 良 0m 4着 3.420 試3.33 ST0.07 |
9/21 伊勢10R 良 10m 2着 3.424 試3.34 ST0.04 |
9/20 伊勢10R 良 10m 4着 3.441 再試 3.34 ST0.16 |
9/19 伊勢10R 良 0m 1着 3.419 試3.34 ST0.12 |
9/13 山陽11R 良 10m 3着 3.450 試3.39 ST0.08 |
|
| 2 |
伊藤 信夫 43歳/24期 V1/4回/V77 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.35 0.108 |
S-31 (S-27) 99.609 |
3.35 3.458 3.415 |
着順：2-1-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-5-8-20 0.15 2連：30.0% 3連：50.0% |
良：11-4/42
良：35.7% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
9/22 伊勢8R 良 0m 3着 3.415 試3.33 ST0.13 |
9/21 伊勢10R 良 10m 6着 3.444 試3.32 ST0.17 |
9/20 伊勢4R 良 10m 1着 3.444 試3.36 ST0.11 |
9/19 伊勢8R 良 10m 5着 3.460 試3.35 ST0.16 |
9/6 浜松10R 湿 30m 4着 3.773 試3.72 ST0.18 |
|
| 3 |
高橋 義弘 33歳/29期 V0/3回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
0m 3.37 0.104 |
A-9 (S-33) 88.699 |
3.36 3.464 3.428 |
着順：3-1-4-2 0.10
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：13-4-8-4 0.12 2連：58.6% 3連：86.2% |
良：16-7/42
良：54.8% 湿：0-1/14 湿：7.1% |
9/22 伊勢9R 良 0m 3着 3.439 試3.35 ST0.04 |
9/21 伊勢12R 良 10m 1着 3.428 試3.34 ST0.03 |
9/20 伊勢3R 良 10m 1着 3.463 試3.34 ST0.11 |
9/19 伊勢3R 良 10m 6着 3.495 試3.35 ST0.07 |
9/8 川口10R 湿 0m 3着 3.681 試3.65 ST0.04 |
|
| 4 |
前田 淳 38歳/27期 V0/4回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.087 |
S-18 (S-11) 109.385 |
3.37 3.457 3.423 |
着順：0-2-0-8 0.09
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：9-7-2-17 0.11 2連：45.7% 3連：51.4% |
良：11-12/44
良：52.3% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
9/22 伊勢9R 良 0m 4着 3.441 試3.36 ST0.07 |
9/21 伊勢9R 良 10m 4着 3.447 試3.36 ST0.01 |
9/20 伊勢11R 良 10m 4着 3.434 試3.35 ST0.09 |
9/19 伊勢10R 良 0m 2着 3.423 試3.35 ST0.10 |
9/13 山陽8R 斑 20m 6着 3.481 試3.38 ST0.11 |
|
| 5 |
久門 徹 39歳/26期 V0/4回/V28 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.086 |
S-24 (S-37) 101.703 |
3.38 3.466 3.407 |
着順：0-1-3-6 0.09
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：8-1-6-16 0.09 2連：29.0% 3連：48.4% |
良：12-6/43
良：41.9% 湿：0-0/15 湿：0.0% |
9/22 伊勢10R 良 0m 3着 3.407 試3.35 ST0.07 |
9/21 伊勢8R 良 10m 2着 3.424 試3.34 ST0.10 |
9/20 伊勢11R 良 10m 7着 3.457 試3.36 ST0.13 |
9/19 伊勢11R 良 10m 3着 3.441 試3.35 ST0.07 |
8/30 伊勢7R 湿 20m 6着 3.763 試3.63 ST0.12 |
|
| 6 |
若井 友和 41歳/25期 V2/6回/V37 モエルトウコン/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.104 |
S-20 (S-18) 107.121 |
3.36 3.464 3.437 |
着順：3-2-1-4 0.18
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：10-5-6-10 0.18 2連：46.9% 3連：65.6% |
良：9-9/40
良：45.0% 湿：5-3/15 湿：53.3% |
9/22 伊勢8R 良 0m 4着 3.437 試3.33 ST0.15 |
9/21 伊勢9R 良 10m 3着 3.444 試3.36 ST0.02 |
9/20 伊勢5R 良 10m 2着 3.447 試3.35 ST0.10 |
9/19 伊勢9R 良 0m 8着 3.452 試3.37 ST0.14 |
9/8 川口12R 湿 10m 7着 3.672 試3.57 ST0.10 |
|
| 7 |
益 春菜 29歳/32期 V2/7回/V2 モトロマン/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.094 |
A-163 (B-17) 67.830 |
3.38 3.474 3.402 |
着順：1-4-1-3 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-10-3-11 0.12 2連：46.9% 3連：56.3% |
良：10-6/35
良：45.7% 湿：2-3/13 湿：38.5% |
9/22 伊勢10R 良 0m 4着 3.434 試3.34 ST0.06 |
9/21 伊勢11R 良 10m 2着 3.412 試3.35 ST0.06 |
9/20 伊勢12R 良 10m 1着 3.402 試3.33 ST0.08 |
9/19 伊勢11R 良 10m 2着 3.437 試3.34 ST0.08 |
9/8 川口8R 湿 30m 3着 3.696 試3.65 ST0.16 |
|
| 8 |
平田 雅崇 34歳/29期 V0/2回/V9 Ｓトラノスケ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.091 |
S-33 (S-36) 99.525 |
3.38 3.471 3.415 |
着順：3-2-3-2 0.11
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：9-10-13-8 0.13 2連：47.5% 3連：80.0% |
良：7-7/41
良：34.1% 湿：5-3/14 湿：57.1% |
9/22 伊勢11R 良 0m 3着 3.417 試3.32 ST0.10 |
9/21 伊勢11R 良 10m 4着 3.415 試3.33 ST0.06 |
9/20 伊勢9R 良 10m 3着 3.434 試3.34 ST0.07 |
9/19 伊勢1R 良 10m 1着 3.463 試3.35 ST0.12 |
9/8 川口7R 湿 30m 1着 3.677 試3.70 ST0.18 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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