平成２７年度伊勢崎市営第６回第１節 第19回ＳＧオートレースグランプリ
4R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年9月22日(火)
- 一般戦
- 発走時間 15:51
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：29.0℃ 湿度：28.0% (15:48現在)
1着賞金 120,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
松尾 学 47歳/22期 V0/0回/V5 ゴブリンＨ３/1 |
飯 塚 |
10m 3.44 0.083 |
A-111 (A-188) 72.877 |
3.42 3.503 3.479 |
着順：0-2-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-2-1-24 0.13 2連：13.8% 3連：17.2% |
良：1-3/35
良：11.4% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
9/21 伊勢5R 良 10m 7着 3.479 試3.42 ST0.16 |
9/20 伊勢2R 良 0m 2着 3.490 試3.43 ST0.15 |
9/19 伊勢3R 良 0m 4着 3.500 試3.42 ST0.12 |
9/13 山陽6R 斑 10m 7着 3.527 試3.43 ST0.11 |
9/12 山陽7R 良 10m 5着 3.492 試3.40 ST0.09 |
|
| 2 |
筒井 健太 33歳/29期 V0/2回/V4 トラタイガー/1 |
浜 松 |
10m 3.42 0.091 |
A-103 (A-92) 74.183 |
3.39 3.481 3.437 |
着順：2-1-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-4-4-16 0.15 2連：33.3% 3連：46.7% |
良：6-3/31
良：29.0% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
9/21 伊勢11R 良 10m 8着 3.460 試3.36 ST0.08 |
9/20 伊勢10R 良 10m 2着 3.437 試3.40 ST0.02 |
9/19 伊勢6R 良 10m 1着 3.457 試3.38 ST0.06 |
9/6 浜松9R 湿 20m 3着 3.779 試3.73 ST0.07 |
9/5 浜松3R 良 50m 4着 3.505 試3.38 ST0.36 |
|
| 3 |
松本 やすし 36歳/32期 V3/4回/V3 ＣＰ・スポーツ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.109 |
A-234 (A-231) 61.991 |
3.39 3.499 3.487 |
着順：0-1-0-9 0.15
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：0-3-2-20 0.18 2連：12.0% 3連：20.0% |
良：4-4/36
良：22.2% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
9/21 伊勢2R 良 10m 6着 3.508 試3.40 ST0.12 |
9/20 伊勢1R 良 10m 6着 3.505 試3.40 ST0.18 |
9/19 伊勢1R 良 10m 8着 3.518 試3.41 ST0.16 |
8/30 伊勢3R 湿 10m 4着 3.678 試3.58 ST0.15 |
8/29 伊勢4R 斑 20m 2着 3.484 試3.41 ST0.20 |
|
| 4 |
斎藤 撤二 38歳/25期 V0/1回/V6 ケルベロス/1 |
川 口 |
10m 3.37 0.108 |
A-1 (A-5) 91.874 |
3.37 3.478 3.431 |
着順：1-1-0-7 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-4-4-13 0.13 2連：28.0% 3連：44.0% |
良：2-5/40
良：17.5% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
9/21 伊勢6R 良 10m 7着 3.469 試3.36 ST0.09 |
9/20 伊勢4R 良 10m 2着 3.469 試3.36 ST0.10 |
9/19 伊勢4R 良 10m 8着 3.495 試3.39 ST0.17 |
9/13 山陽10R 良 10m 6着 3.460 試3.35 ST0.12 |
9/12 山陽11R 良 10m 5着 3.431 試3.34 ST0.11 |
|
| 5 |
青木 治親 39歳/29期 V0/1回/V12 クニＡ/1 |
川 口 |
10m 3.40 0.094 |
S-42 (A-4) 95.997 |
3.38 3.474 3.447 |
着順：2-0-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-1-8-17 0.16 2連：19.4% 3連：45.2% |
良：2-4/44
良：13.6% 湿：7-1/15 湿：53.3% |
9/21 伊勢6R 良 10m 4着 3.450 試3.37 ST0.08 |
9/20 伊勢7R 良 10m 5着 3.447 試3.36 ST0.14 |
9/19 伊勢8R 良 10m 4着 3.457 試3.35 ST0.17 |
9/8 川口11R 湿 20m 1着 3.631 試3.62 ST0.25 |
9/7 川口9R 湿 20m 3着 3.689 試3.47 ST0.26 |
|
| 6 |
田村 治郎 32歳/30期 V1/3回/V4 イマサラＪ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.37 0.109 |
S-38 (A-58) 96.599 |
3.36 3.469 3.429 |
着順：1-2-3-4 0.11
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-5-12-16 0.12 2連：23.7% 3連：55.3% |
良：5-6/51
良：21.6% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
9/21 伊勢10R 良 10m 7着 3.457 試3.32 ST0.16 |
9/20 伊勢6R 良 10m 2着 3.437 試3.34 ST0.07 |
9/19 伊勢10R 良 0m 6着 3.442 試3.33 ST0.10 |
9/6 浜松11R 湿 50m 1着 3.743 試3.73 ST0.02 |
9/5 浜松5R 良 50m 3着 3.451 試3.33 ST0.10 |
|
| 7 |
新井 恵匠 31歳/30期 V0/5回/V4 ミタケ/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.101 |
S-30 (S-43) 99.678 |
3.37 3.471 3.439 |
着順：0-1-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-7-3-22 0.13 2連：28.6% 3連：37.1% |
良：3-9/51
良：23.5% 湿：3-1/10 湿：40.0% |
9/21 伊勢4R 良 10m 5着 3.476 試3.37 ST0.20 |
9/20 伊勢5R 良 10m 7着 3.466 試3.38 ST0.08 |
9/19 伊勢10R 良 0m 8着 3.497 試3.37 ST0.20 |
9/6 浜松5R 良 20m 4着 3.439 試3.35 ST0.17 |
9/5 浜松11R 良 10m 5着 3.460 試3.38 ST0.09 |
|
| 8 |
岡部 聡 50歳/19期 V0/7回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.098 |
S-14 (S-20) 113.574 |
3.37 3.468 3.435 |
着順：0-2-2-6 0.09
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-7-5-11 0.12 2連：44.8% 3連：62.1% |
良：10-11/46
良：45.7% 湿：4-2/10 湿：60.0% |
9/21 伊勢7R 良 10m 3着 3.441 試3.34 ST0.06 |
9/20 伊勢9R 良 10m 6着 3.444 試3.33 ST0.13 |
9/19 伊勢12R 良 0m 4着 3.435 試3.32 ST0.11 |
9/13 山陽11R 良 10m 6着 3.463 試3.38 ST0.13 |
9/12 山陽12R 良 20m 4着 3.449 試3.35 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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