平成２７年度伊勢崎市営第６回第１節 第19回ＳＧオートレースグランプリ
10R 一次予選Ａ（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2015年9月19日(土)
- 予選
- 発走時間 19:14
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：41.0% (19:13現在)
1着賞金 280,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
浦田 信輔 42歳/23期 V2/16回/V106 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.079 |
S-7 (S-5) 127.862 |
3.35 3.429 3.405 |
着順：6-2-1-1 0.10
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：20-8-4-3 0.11 2連：77.8% 3連：88.9% |
良：21-12/46
良：71.7% 湿：2-3/10 湿：50.0% |
9/13 山陽12R 良 10m 3着 3.436 試3.34 ST0.06 |
9/12 山陽11R 良 10m 1着 3.405 試3.32 ST0.09 |
9/11 山陽12R 良 20m 1着 3.429 試3.36 ST0.07 |
9/10 山陽12R 良 20m 1着 3.433 試3.35 ST0.08 |
9/9 山陽11R 斑 20m 1着 3.462 試3.34 ST0.12 |
|
| 2 |
篠原 睦 38歳/26期 V1/10回/V27 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.089 |
S-8 (S-14) 125.646 |
3.37 3.459 3.424 |
着順：7-0-2-1 0.13
2連：70.0% 3連：90.0% 着順：17-6-3-7 0.13 2連：69.7% 3連：78.8% |
良：20-9/46
良：63.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
9/13 山陽11R 良 10m 3着 3.450 試3.39 ST0.08 |
9/12 山陽12R 良 20m 3着 3.442 試3.37 ST0.09 |
9/11 山陽8R 良 20m 1着 3.458 試3.38 ST0.10 |
9/10 山陽8R 良 30m 1着 3.460 試3.36 ST0.17 |
9/9 山陽6R 斑 20m 1着 3.446 試3.36 ST0.12 |
|
| 3 |
佐藤 裕二 41歳/24期 V1/5回/V14 ライキリ/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.085 |
S-16 (S-26) 109.544 |
3.39 3.475 3.446 |
着順：4-1-0-4 0.12
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：8-4-4-11 0.09 2連：42.9% 3連：57.1% |
良：6-11/37
良：45.9% 湿：4-4/17 湿：47.1% |
9/8 川口11R 湿 20m 6着 3.686 試3.66 ST0.12 |
9/7 川口11R 湿 20m 4着 3.667 試3.62 ST0.11 |
9/6 川口9R 湿 20m 2着 3.689 試3.64 ST0.16 |
9/5 川口11R 良 40m 1着 3.455 試3.37 ST0.12 |
8/30 伊勢8R 湿 20m 5着 3.721 試3.66 ST0.12 |
|
| 4 |
木村 武之 38歳/26期 V2/10回/V64 ワント/1 |
浜 松 |
0m 3.35 0.100 |
S-6 (S-6) 129.202 |
3.36 3.460 3.429 |
着順：4-1-2-2 0.15
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：10-6-5-12 0.14 2連：45.7% 3連：60.0% |
良：21-5/50
良：52.0% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
9/13 山陽10R 良 10m 1着 3.431 試3.35 ST0.12 |
9/12 山陽10R 良 20m 5着 3.429 試3.34 ST0.11 |
9/11 山陽5R 良 20m 1着 3.446 試3.38 ST0.07 |
9/10 山陽12R 良 20m 2着 3.436 試3.33 ST0.10 |
9/9 山陽12R 湿 20m 3着 3.888 試3.34 ST0.13 |
|
| 5 |
田村 治郎 32歳/30期 V1/3回/V4 イマサラＪ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.104 |
S-38 (A-58) 96.599 |
3.38 3.484 3.429 |
着順：2-2-3-3 0.12
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：4-4-13-14 0.12 2連：22.2% 3連：58.3% |
良：5-5/48
良：20.8% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
9/6 浜松11R 湿 50m 1着 3.743 試3.73 ST0.02 |
9/5 浜松5R 良 50m 3着 3.451 試3.33 ST0.10 |
9/4 浜松9R 良 30m 3着 3.479 試3.36 ST0.16 |
9/3 浜松5R 良 20m 6着 3.474 試3.38 ST0.13 |
8/30 伊勢11R 湿 10m 5着 3.688 試3.63 ST0.10 |
|
| 6 |
人見 剛志 36歳/28期 V2/4回/V12 ジョナオ/1 |
山 陽 |
0m 3.36 0.089 |
S-40 (S-41) 96.342 |
3.38 3.469 3.424 |
着順：1-0-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：7-1-4-15 0.12 2連：29.6% 3連：44.4% |
良：13-2/41
良：36.6% 湿：0-1/14 湿：7.1% |
9/8 川口4R 湿 40m 4着 3.780 試3.72 ST0.21 |
9/7 川口6R 斑 40m 7着 3.637 試3.59 ST0.13 |
9/6 川口8R 湿 40m 5着 3.748 試3.71 ST0.16 |
9/5 川口12R 良 10m 8着 3.460 試3.39 ST0.07 |
8/30 伊勢6R 湿 20m 8着 3.853 試3.71 ST0.16 |
|
| 7 |
新井 恵匠 31歳/30期 V0/5回/V4 ミタケ/1 |
船 橋 |
0m 3.37 0.096 |
S-30 (S-43) 99.678 |
3.38 3.476 3.439 |
着順：0-3-1-6 0.15
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-7-3-20 0.13 2連：30.3% 3連：39.4% |
良：5-9/51
良：27.5% 湿：3-1/10 湿：40.0% |
9/6 浜松5R 良 20m 4着 3.439 試3.35 ST0.17 |
9/5 浜松11R 良 10m 5着 3.460 試3.38 ST0.09 |
9/4 浜松11R 風 20m 6着 3.484 試3.36 ST0.17 |
9/3 浜松5R 良 20m 3着 3.455 試3.34 ST0.14 |
8/30 山陽10R 斑 10m 5着 3.457 試3.38 ST0.14 |
|
| 8 |
前田 淳 38歳/27期 V0/4回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.088 |
S-18 (S-11) 109.385 |
3.39 3.478 3.438 |
着順：1-3-0-6 0.09
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：9-6-2-15 0.12 2連：46.9% 3連：53.1% |
良：12-11/43
良：53.5% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
9/13 山陽8R 斑 20m 6着 3.481 試3.38 ST0.11 |
9/12 山陽8R 良 30m 2着 3.438 試3.35 ST0.13 |
9/11 山陽4R 良 20m 6着 3.487 試3.41 ST0.03 |
9/10 山陽10R 良 20m 4着 3.465 試3.37 ST0.11 |
9/9 山陽10R 斑 20m 5着 3.471 試3.37 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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