平成２７年度伊勢崎市営第３回第２節
11R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年7月25日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 20:04
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：43.0℃ 気温：32.0℃ 湿度：42.0% (20:00現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
鈴木 孝治 62歳/11期 V0/1回/V1 Ｔ・ガンバレ/1 |
船 橋 |
0m 3.46 0.090 |
B-17 (B-1) 56.409 |
3.44 3.530 3.510 |
着順：1-2-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-7-5-14 0.16 2連：32.1% 3連：50.0% |
良：3-9/36
良：33.3% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
7/24 伊勢7R 斑 10m 1着 3.498 試3.43 ST0.17 |
7/23 伊勢11R 良 0m 6着 3.516 試3.47 ST0.22 |
7/12 船橋6R 良 10m 2着 3.521 試3.43 ST0.01 |
7/11 船橋4R 良 20m 3着 3.519 試3.42 ST0.21 |
7/10 船橋4R 良 0m 4着 3.516 試3.44 ST0.09 |
|
| 2 |
高木 健太郎 26歳/32期 V0/1回/V0 タカギ１６５/1 |
山 陽 |
10m 3.39 0.108 |
B-58 (B-105) 52.570 |
3.39 3.498 3.458 |
着順：2-1-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-2-5-13 0.18 2連：30.8% 3連：50.0% |
良：8-4/29
良：41.4% 湿：0-4/13 湿：30.8% |
7/24 伊勢9R 湿 20m 3着 3.824 試3.83 ST0.09 |
7/23 伊勢9R 良 10m 1着 3.460 試3.36 ST0.15 |
7/16 山陽3R 良 20m 1着 3.497 試3.40 ST0.13 |
7/15 山陽6R 良 20m 7着 3.558 試3.45 ST0.14 |
7/14 山陽7R 斑 20m 3着 3.497 試3.38 ST0.17 |
|
| 3 |
戸塚 尚起 41歳/24期 V0/0回/V6 ハイドラＢ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.39 0.092 |
A-172 (A-218) 66.842 |
3.39 3.482 3.447 |
着順：0-4-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：1-5-3-11 0.11 2連：30.0% 3連：45.0% |
良：2-7/30
良：30.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
7/24 伊勢9R 湿 30m 4着 3.827 試3.88 ST0.10 |
7/23 伊勢11R 良 20m 2着 3.465 試3.38 ST0.08 |
7/12 伊勢8R 良 10m 3着 3.482 試3.39 ST0.05 |
7/11 伊勢5R 良 10m 2着 3.511 試3.39 ST0.10 |
7/10 伊勢7R 良 10m 2着 3.463 試3.36 ST0.09 |
|
| 4 |
池浦 一博 53歳/18期 V0/0回/V10 アネ５/1 |
山 陽 |
20m 3.42 0.096 |
A-47 (A-148) 81.633 |
3.41 3.506 3.476 |
着順：1-0-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-2-3-17 0.16 2連：16.7% 3連：29.2% |
良：1-6/20
良：35.0% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
7/24 伊勢10R 湿 20m 6着 3.878 試3.73 ST0.05 |
7/23 伊勢8R 良 40m 3着 3.497 試3.40 ST0.11 |
7/12 船橋4R 良 30m 7着 3.530 試3.43 ST0.06 |
7/11 船橋1R 良 40m 1着 3.506 試3.42 ST0.16 |
7/10 船橋6R 良 30m 8着 3.521 試3.42 ST0.10 |
|
| 5 |
渋沢 憲司 35歳/29期 V0/2回/V2 ネロマル/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.39 0.105 |
A-128 (A-70) 70.620 |
3.37 3.475 3.442 |
着順：1-1-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：7-5-3-14 0.14 2連：41.4% 3連：51.7% |
良：12-9/34
良：61.8% 湿：1-0/15 湿：6.7% |
7/24 伊勢12R 湿 50m 4着 3.778 試3.78 ST0.20 |
7/23 伊勢8R 良 50m 5着 3.495 試3.36 ST0.19 |
7/12 伊勢2R 良 20m 2着 3.519 試3.42 ST0.14 |
7/11 伊勢2R 良 20m 5着 3.513 試3.40 ST0.22 |
7/10 伊勢6R 良 20m 8着 3.503 試3.39 ST0.19 |
|
| 6 |
湯浅 浩 52歳/19期 V0/1回/V30 ザ・ライド/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.36 0.097 |
A-5 (A-14) 89.696 |
3.38 3.477 3.436 |
着順：0-2-0-8 0.11
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-3-5-25 0.11 2連：11.4% 3連：25.7% |
良：2-5/40
良：17.5% 湿：2-0/12 湿：16.7% |
7/24 伊勢11R 湿 20m 6着 3.843 試3.79 ST0.12 |
7/23 伊勢7R 良 40m 2着 3.497 試3.43 ST0.09 |
7/12 伊勢6R 良 20m 6着 3.500 試3.40 ST0.15 |
7/11 伊勢6R 良 20m 6着 3.500 試3.39 ST0.17 |
7/10 伊勢8R 良 20m 5着 3.484 試3.37 ST0.06 |
|
| 7 |
石井 大輔 36歳/28期 V0/0回/V2 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
30m 3.39 0.104 |
A-14 (A-29) 87.887 |
3.37 3.474 3.442 |
着順：1-1-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-3-5-22 0.12 2連：25.0% 3連：38.9% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
7/24 伊勢6R 良 40m 2着 3.490 試3.38 ST0.12 |
7/23 伊勢12R 斑 30m 5着 3.495 試3.39 ST0.07 |
7/12 船橋9R 良 10m 4着 3.486 試3.37 ST0.13 |
7/11 船橋10R 良 20m 4着 3.478 試3.38 ST0.07 |
7/10 船橋5R 良 40m 3着 3.465 試3.37 ST0.11 |
|
| 8 |
中村 雅人 34歳/28期 V4/15回/V41 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
30m 3.34 0.089 |
S-1 (S-2) 141.938 |
3.33 3.419 3.402 |
着順：10-0-0-0 0.18
2連：100.0% 3連：100.0% 着順：22-4-4-7 0.14 2連：70.3% 3連：81.1% |
良：20-7/36
良：75.0% 湿：9-4/15 湿：86.7% |
7/24 伊勢12R 湿 50m 1着 3.737 試3.73 ST0.10 |
7/23 伊勢11R 良 30m 1着 3.419 試3.31 ST0.18 |
7/16 山陽12R 風 20m 1着 3.420 試3.37 ST0.17 |
7/15 山陽12R 良 20m 1着 3.433 試3.35 ST0.21 |
7/14 山陽10R 良 20m 1着 3.404 試3.32 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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