平成２７年度伊勢崎市営第４回第１節 Ｇ２稲妻賞争奪戦
9R 最終予選Ａ 3100m(6周)
- 2015年7月10日(金)
- 予選
- 発走時間 18:50
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：37.0℃ 気温：28.0℃ 湿度：56.0% (18:47現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
増田 伸一 45歳/23期 V0/0回/V1 カグラ/1 |
川 口 |
0m 3.42 0.109 |
A-110 (A-117) 73.029 |
3.40 3.509 3.476 |
着順：2-1-2-5 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-1-3-19 0.15 2連：18.5% 3連：29.6% |
良：3-1/37
良：10.8% 湿：3-1/9 湿：44.4% |
7/9 伊勢12R 湿 0m 4着 3.652 試3.62 ST0.19 |
7/8 伊勢5R 湿 0m 3着 3.784 試3.68 ST0.14 |
7/1 川口8R 湿 10m 3着 3.691 試3.63 ST0.16 |
6/30 川口7R 良 10m 6着 3.495 試3.39 ST0.14 |
6/29 川口9R 良 10m 5着 3.524 試3.42 ST0.09 |
|
| 2 |
吉田 恵輔 35歳/29期 V0/2回/V0 トーテンポール/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.40 0.092 |
A-160 (A-202) 68.242 |
3.40 3.492 3.448 |
着順：2-1-1-5 0.19
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-2-4-18 0.18 2連：13.8% 3連：27.6% |
良：5-2/33
良：21.2% 湿：4-3/11 湿：63.6% |
7/9 伊勢6R 湿 10m 1着 3.675 試3.64 ST0.14 |
7/8 伊勢7R 湿 10m 5着 3.778 試3.70 ST0.22 |
7/5 浜松7R 湿 30m 4着 3.760 試3.80 ST0.18 |
7/4 浜松7R 湿 40m 6着 3.780 試3.70 ST0.28 |
7/3 浜松3R 湿 40m 2着 3.761 試3.67 ST0.30 |
|
| 3 |
鈴木 将光 33歳/27期 V0/0回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.104 |
A-56 (A-137) 80.399 |
3.39 3.494 3.462 |
着順：2-1-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-1-2-21 0.10 2連：20.7% 3連：27.6% |
良：3-3/36
良：16.7% 湿：3-2/7 湿：71.4% |
7/9 伊勢9R 湿 10m 4着 3.698 試3.61 ST0.16 |
7/8 伊勢12R 湿 10m 2着 3.746 試3.64 ST0.09 |
6/26 船橋11R 湿 30m 1着 3.760 試3.71 ST0.14 |
6/25 船橋10R 良 30m 4着 3.473 試3.38 ST0.02 |
6/24 船橋12R 良 10m 6着 3.495 試3.39 ST0.10 |
|
| 4 |
森村 亮 32歳/29期 V0/0回/V3 ゴルゴ・１３/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.101 |
A-30 (A-122) 83.743 |
3.38 3.481 3.439 |
着順：0-2-0-8 0.09
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-4-1-21 0.12 2連：18.5% 3連：22.2% |
良：1-2/30
良：10.0% 湿：1-4/8 湿：62.5% |
7/9 伊勢7R 湿 10m 2着 3.656 試3.59 ST0.06 |
7/8 伊勢1R 湿 10m 2着 3.717 試3.70 ST0.12 |
6/21 山陽3R 良 10m 7着 3.492 試3.39 ST0.12 |
6/20 山陽3R 斑 10m 7着 3.502 試3.41 ST0.08 |
6/19 山陽3R 湿 10m 5着 3.955 試3.87 ST0.06 |
|
| 5 |
浅香 潤 42歳/23期 V0/2回/V25 イースター/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.35 0.101 |
A-13 (S-31) 88.316 |
3.35 3.451 3.401 |
着順：1-2-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-6-2-17 0.13 2連：32.1% 3連：39.3% |
良：5-6/37
良：29.7% 湿：2-0/9 湿：22.2% |
7/9 伊勢4R 湿 20m 1着 3.715 試3.64 ST0.24 |
7/8 伊勢4R 湿 20m 5着 3.792 試3.60 ST0.15 |
6/21 山陽3R 良 10m 5着 3.489 試3.40 ST0.10 |
6/20 山陽2R 斑 10m 7着 3.489 試3.41 ST0.14 |
6/19 山陽11R 湿 0m 8着 3.826 試3.75 ST0.06 |
|
| 6 |
東小野 正道 41歳/25期 V0/2回/V28 クレイジーＤ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.081 |
S-44 (A-17) 95.331 |
3.37 3.451 3.413 |
着順：1-1-1-6 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-4-5-16 0.14 2連：29.0% 3連：45.2% |
良：7-5/35
良：34.3% 湿：4-0/9 湿：44.4% |
7/9 伊勢11R 湿 20m 5着 3.663 試3.58 ST0.12 |
7/8 伊勢6R 湿 20m 1着 3.718 試3.62 ST0.13 |
7/1 飯塚10R 斑 10m 7着 3.469 試3.36 ST0.14 |
6/30 飯塚2R 湿 10m 4着 3.727 試3.65 ST0.15 |
6/29 飯塚10R 良 20m 5着 3.468 再試 3.37 ST0.19 |
|
| 7 |
加賀谷 建明 37歳/27期 V1/4回/V13 ブルースター/1 |
川 口 |
20m 3.35 0.096 |
S-27 (A-30) 100.050 |
3.38 3.476 3.426 |
着順：3-1-1-5 0.11
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：9-8-3-16 0.11 2連：45.9% 3連：54.1% |
良：7-11/44
良：40.9% 湿：4-2/11 湿：54.5% |
7/9 伊勢12R 湿 20m 2着 3.609 試3.58 ST0.06 |
7/8 伊勢9R 湿 20m 4着 3.750 試3.66 ST0.18 |
7/1 川口10R 湿 30m 1着 3.629 試3.57 ST0.09 |
6/30 川口7R 良 30m 1着 3.447 試3.38 ST0.01 |
6/29 川口6R 良 40m 4着 3.510 試3.38 ST0.17 |
|
| 8 |
岩崎 亮一 39歳/25期 V1/8回/V25 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
20m 3.35 0.093 |
S-12 (S-24) 114.375 |
3.37 3.463 3.441 |
着順：2-3-1-4 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-7-6-10 0.11 2連：44.8% 3連：65.5% |
良：10-7/35
良：48.6% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
7/9 伊勢5R 湿 20m 3着 3.686 試3.63 ST0.13 |
7/8 伊勢11R 湿 10m 7着 3.814 試3.73 ST0.18 |
7/1 飯塚7R 斑 20m 1着 3.429 試3.36 ST0.10 |
6/30 飯塚7R 湿 20m 2着 3.708 試3.68 ST0.23 |
6/29 飯塚1R 良 20m 2着 3.500 試3.42 ST0.27 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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