平成２７年度伊勢崎市営第２回第２節　

5R 二次予選Ｂ 3100m(6周)

  • 2015年5月21日(木)
  • 予選
  • 発走時間 17:59
  • 天候：晴　走路状況：風　走路温度：26.0℃　気温：22.0℃　湿度：22.0%　(17:58現在)

1着賞金　90,000円

 変更情報   欠車 1番 関　　仁孝
車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 関　　仁孝
50歳/19期
V0/0回/V1
ダッフィー/1 		伊
勢
崎 		0m
-
0.068 		B-26
(B-32)
55.653 		3.46
3.528
3.510 		着順：0-4-2-3　0.15
2連：44.4%　3連：66.7%
着順：1-6-3-12　0.15
2連：31.8%　3連：45.5% 		良：2-7/29
良：31.0%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		5/20 伊勢9R
良 0m 7着
3.529 試3.44
ST0.21  		5/17 川口11R
良 0m 3着
3.548 試3.47
ST0.25  		5/16 川口10R
良 0m 4着
3.510 試3.44
ST0.15  		5/15 川口8R
良 0m 2着
3.535 試3.45
ST0.18  		5/14 川口5R
良 10m 2着
3.547 試3.48
ST0.13 
2 鈴木　孝治
62歳/11期
V0/1回/V1
Ｔ・ガンバレ/1 		船
橋 		0m
3.47
0.093 		B-17
(B-1)
56.409 		3.43
3.523
3.503 		着順：0-2-1-7　0.17
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-4-3-16　0.18
2連：24.0%　3連：36.0% 		良：2-6/30
良：26.7%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		5/20 伊勢7R
良 20m 4着
3.516 試3.45
ST0.14  		5/3 船橋9R
良 0m 4着
3.526 試3.43
ST0.11  		5/2 船橋7R
良 0m 3着
3.542 試3.42
ST0.16  		5/1 船橋1R
良 0m 2着
3.545 試3.43
ST0.18  		4/30 船橋4R
良 0m 2着
3.535 試3.40
ST0.11 
3 戸塚　尚起
41歳/24期
V0/0回/V6
ハイドラＢ/1 		伊
勢
崎 		10m
3.40
0.109 		A-172
(A-218)
66.842 		3.37
3.479
3.439 		着順：2-1-2-5　0.10
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：2-3-5-12　0.11
2連：22.7%　3連：45.5% 		良：1-6/31
良：22.6%
湿：1-1/5
湿：40.0% 		5/20 伊勢3R
良 30m 2着
3.466 試3.37
ST0.16  		5/3 船橋6R
良 20m 7着
3.519 試3.40
ST0.16  		5/2 船橋4R
良 20m 4着
3.522 試3.42
ST0.10  		5/1 船橋12R
良 0m 4着
3.481 試3.39
ST0.04  		4/30 船橋10R
良 0m 7着
3.494 試3.38
ST0.13 
4 本門　延唯
36歳/27期
V0/0回/V1
コクオウ/1 		飯
塚 		10m
3.38
0.097 		A-118
(A-248)
72.226 		3.39
3.487
3.457 		着順：0-2-1-7　0.11
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-3-1-16　0.13
2連：19.0%　3連：23.8% 		良：0-3/17
良：17.6%
湿：0-0/1
湿：0.0% 		5/20 伊勢8R
良 10m 7着
3.511 試3.43
ST0.04  		5/13 船橋5R
良 0m 2着
3.481 試3.39
ST0.12  		5/12 船橋6R
風 10m 4着
3.486 試3.38
ST0.13  		5/11 船橋1R
良 0m 2着
3.481 試3.37
ST0.06  		5/10 船橋8R
良 0m 5着
3.487 試3.39
ST0.05 
5 北渡瀬　充
40歳/25期
V0/0回/V7
サイバーバ/1 		伊
勢
崎 		20m
3.37
0.092 		A-83
(A-146)
76.937 		3.40
3.492
3.459 		着順：0-0-0-10　0.12
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：4-2-0-26　0.12
2連：18.8%　3連：18.8% 		良：4-1/28
良：17.9%
湿：3-3/9
湿：66.7% 		5/20 伊勢9R
良 20m 5着
3.474 試3.41
ST0.07  		5/13 船橋4R
良 10m 6着
3.508 試3.41
ST0.18  		5/12 船橋3R
風 20m 5着
3.465 試3.39
ST0.09  		5/11 船橋3R
良 10m 6着
3.495 試3.40
ST0.08  		5/10 船橋3R
良 10m 7着
3.502 試3.42
ST0.15 
6 中山　　透
27歳/31期
V0/0回/V1
レッズ/1 		川
口 		20m
3.35
0.126 		A-120
(A-81)
71.378 		3.37
3.496
3.473 		着順：3-1-1-5　0.19
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：4-2-2-22　0.19
2連：20.0%　3連：26.7% 		良：1-2/33
良：9.1%
湿：1-0/10
湿：10.0% 		5/20 伊勢8R
良 20m 6着
3.490 試3.37
ST0.16  		5/17 川口9R
良 20m 6着
3.513 試3.40
ST0.19  		5/16 川口8R
斑 40m 1着
3.455 試3.37
ST0.13  		5/15 川口5R
良 30m 4着
3.524 試3.37
ST0.21  		5/14 川口2R
良 40m 2着
3.506 試3.38
ST0.28 
7 五所　　淳
42歳/23期
V0/1回/V8
パンドラー/1 		山
陽 		30m
3.38
0.127 		A-45
(A-80)
81.963 		3.36
3.487
3.449 		着順：2-1-2-4　0.26
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：3-1-2-7　0.21
2連：28.6%　3連：42.9% 		良：2-2/18
良：22.2%
湿：5-2/8
湿：87.5% 		5/20 伊勢2R
良 50m 3着
3.473 試3.37
ST0.30  		4/11 飯塚12R
良 30m 他落
0.000 試3.34
ST0.06  		4/10 飯塚9R
湿 40m 1着
3.631 試3.60
ST0.17  		4/9 飯塚12R
良 30m 5着
3.466 試3.38
ST0.19  		3/10 浜松9R
風 20m 1着
3.468 試3.37
ST0.27 
8 鈴木　一馬
41歳/30期
V0/0回/V1
トロホンダ/1 		船
橋 		30m
3.35
0.104 		A-29
(A-22)
83.783 		3.36
3.464
3.412 		着順：2-3-0-5　0.12
2連：50.0%　3連：50.0%
着順：3-3-7-14　0.12
2連：22.2%　3連：48.1% 		良：3-4/36
良：19.4%
湿：4-2/7
湿：85.7% 		5/20 伊勢6R
良 40m 5着
3.475 試3.40
ST0.17  		5/13 船橋8R
良 10m 6着
3.486 試3.36
ST0.13  		5/12 船橋7R
良 10m 1着
3.428 試3.32
ST0.14  		5/11 船橋9R
良 10m 5着
3.453 試3.33
ST0.15 F 		5/10 船橋4R
良 10m 2着
3.460 試3.37
ST0.07 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ダッフィー/1 着順：1-6-3-12 31.8% 45.5% 31.0% 48.3% 0.0% 0.0%
2 Ｔ・ガンバレ/1 着順：2-4-3-16 24.0% 36.0% 26.7% 36.7% 0.0% 0.0%
3 ハイドラＢ/1 着順：2-3-5-12 22.7% 45.5% 22.6% 38.7% 40.0% 80.0%
4 コクオウ/1 着順：1-3-1-16 19.0% 23.8% 17.6% 23.5% 0.0% 0.0%
5 サイバーバ/1 着順：0-0-0-1 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
6 レッズ/1 着順：4-2-2-22 20.0% 26.7% 9.4% 12.5% 11.1% 22.2%
7 パンドラー/1 着順：3-1-2-7 28.6% 42.9% 22.2% 38.9% 87.5% 87.5%
8 トロホンダ/1 着順：3-3-7-14 22.2% 48.1% 15.2% 33.3% 83.3% 100.0%
 
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